Witam !!!

Chałbym zapytać wszystkich szpeców z tego forum o przypadłośc jaka dzieje sie z autem mojego ojca.

Auto to Megane 1 z silnikiem 1,4 16V. Sprawa wyglada tak auto po odpaleniu na zimnym silniku normalnie startuje i wchodzi na wyższe obroty. Niestety silnikiem bardzo żuca same obroty nie skaczą - utzymują się na jednym poziomie.

Drgania bardzo czuc w aucie. W serwisie nie stwierdzono żadnych błedów w centralce. Jeden mechanik z renult powiedział że to wada silnikow 16V - wiec mu podziekowalem bo samchyba nie wieco mowi. Po rozgrzaniu silnika drgania ustepuja lecz nadal są wyczówalne. Miał ktos cos takiego ??

Panowie pomocy bo mechaniki rozkladają ręce !!

> Witam !!!

> Chałbym zapytać wszystkich szpeców z tego forum o przypadłośc jaka

> dzieje sie z autem mojego ojca.

> Auto to Megane 1 z silnikiem 1,4 16V. Sprawa wyglada tak auto po

> odpaleniu na zimnym silniku normalnie startuje i wchodzi na

> wyższe obroty. Niestety silnikiem bardzo żuca same obroty nie

> skaczą - utzymują się na jednym poziomie.

> Drgania bardzo czuc w aucie. W serwisie nie stwierdzono żadnych

> błedów w centralce. Jeden mechanik z renult powiedział że to

> wada silnikow 16V - wiec mu podziekowalem bo samchyba nie wieco

> mowi. Po rozgrzaniu silnika drgania ustepuja lecz nadal są

> wyczówalne. Miał ktos cos takiego ??

> Panowie pomocy bo mechaniki rozkladają ręce !!

A cewki WN to firmy Sagem pewnie są...

> A cewki WN to firmy Sagem pewnie są...

Czy te cewki mogą by przyczyną u mnie...

Thalia silnik 1.4 8v zagazowana, i co mnie dziwi na benzynce go muli, jak zapalam samochód (PB) to wyraźnie brakuje mu mocy, słabo przyśpiesza, sytauacja zmienia się gdy przełączy się na LPG...

Nie jest to diametralna różnica ale w większości wypadków odczuwalna.

> Czy te cewki mogą by przyczyną u mnie...

> Thalia silnik 1.4 8v zagazowana, i co mnie dziwi na benzynce go muli,

> jak zapalam samochód (PB) to wyraźnie brakuje mu mocy, słabo

> przyśpiesza, sytauacja zmienia się gdy przełączy się na LPG...

> Nie jest to diametralna różnica ale w większości wypadków odczuwalna.

Gdyby winna była cewka WN to tak samo by mulił na LPG jak i na Pb. IMHO źle zainstalowana/wyregulowana instalacja LPG.

> Witam !!!

> Chałbym zapytać wszystkich szpeców z tego forum o przypadłośc jaka

> dzieje sie z autem mojego ojca.

> Auto to Megane 1 z silnikiem 1,4 16V. Sprawa wyglada tak auto po

> odpaleniu na zimnym silniku normalnie startuje i wchodzi na

> wyższe obroty. Niestety silnikiem bardzo żuca same obroty nie

> skaczą - utzymują się na jednym poziomie.

> Drgania bardzo czuc w aucie. W serwisie nie stwierdzono żadnych

> błedów w centralce. Jeden mechanik z renult powiedział że to

> wada silnikow 16V - wiec mu podziekowalem bo samchyba nie wieco

> mowi. Po rozgrzaniu silnika drgania ustepuja lecz nadal są

> wyczówalne. Miał ktos cos takiego ??

> Panowie pomocy bo mechaniki rozkladają ręce !!

Mam dokładnie to samo...

Wszystkie 4 cewki zmienione - DENSO.

Ale...

Świece 3-elektrodowe ISKRA.

Przebieg na LPG przekroczył już 15 kkm.

Zmienię świece na nowe w najbliższym czasie i dam znać odnośnie rezultatów.

P.S.

Zastanawiam się również nad wyczyszczeniem silniczka krokowego... .

> A cewki WN to firmy Sagem pewnie są...

Musialbym to sprawdzić ale wszystko orginalne jest wiec całkiem mozliwe. A co myslicie że to bedzie przyczyną mimo że brak błedów jest ?? Czy naprawdę w tych autach są tak wadliwe cewki ??

> Czy naprawdę w tych autach są tak wadliwe cewki

> ??

Tak ... cewki sagem sa chyba produkowane na nocnej zmianie

Jezeli uda ci sie gdzies kupic to kup cztery cewki DENSO i masz klopot z glowy.

Cewke mozna sprawdzic badajac jej rezystancje (niech mnie ktos poprawi jezeli sie myle)

........albo Beru.

Byle nie dać się nabrać na "nowe, lepsze sażemy" - to samo badziewie.

A co do "wady" silników 16V to prawda (choć duży skrót myślowy) - wadliwe cewki występują właśnie w silnikach 16V (wszędzie tam gdzie są montowane wadliwe cewki sażema).

Ja stosowałem metodę "na głupa" czyli - chodzi, wyjmuję gaśnie - znaczy to nie ta.

Chodzi wyjmuję chodzi - to ta.

Ja w takiej sytuacji po prostu pojeździłem trochę na benzynie i przeszło. Może trzeba było "przedmuchać" wtryski.............przynajmniej tak to sobie tłumaczę.