Witam

czy jest możliwe regulowanie pedału gazu? Sytuacja jest taka, że po naciśnięciu pedału na poczatku jego drogi nic sie nie dzieje, dopiero przy jego głębszym odchyleniu zaczynaja wzrastac obroty. Czy mozliwe jest zlikwodowanie w jakis sposob tej 'wolnej' przestrzeni? Dodam, że pedał nie jest luzny.

Pozdrawiam

> Witam

> czy jest możliwe regulowanie pedału gazu? Sytuacja jest taka, że po

> naciśnięciu pedału na poczatku jego drogi nic sie nie dzieje,

> dopiero przy jego głębszym odchyleniu zaczynaja wzrastac obroty.

> Czy mozliwe jest zlikwodowanie w jakis sposob tej 'wolnej'

> przestrzeni? Dodam, że pedał nie jest luzny.

> Pozdrawiam

Może to nie pedał tylko przepustnica źle reaguje...

> Może to nie pedał tylko przepustnica źle reaguje...

a jak to sprawdzic?

> Może to nie pedał tylko przepustnica źle reaguje...

Lub czujnik polozenia przepustnicy

> Lub czujnik polozenia przepustnicy

..same mądrości. Ale jak to sprawdzic?

> ..same mądrości. Ale jak to sprawdzic?

Uwierz mi ze w archiwum wszystko znajdziesz. W ub tygodniu byla o tym mowa

W miejscu gdzie linka jest mocowana (przy wtrysku) zdejmuję się taką blaszaną spinkę i wyciąga lub wciska końcówkę linki gazu - po uzyskaniu odpowiedniej pozycji wkłada się ponownie tą spinkę blaszaną .

---------------

Astra F X16SZ 95 lpg

> Uwierz mi ze w archiwum wszystko znajdziesz. W ub tygodniu byla o tym

> mowa

masz na mysli to:

tekst_1

i to?

tekst_2

> W miejscu gdzie linka jest mocowana (przy wtrysku) zdejmuję się taką

> blaszaną spinkę i wyciąga lub wciska końcówkę linki gazu - po

> uzyskaniu odpowiedniej pozycji wkłada się ponownie tą spinkę

> blaszaną .

dziekuje

zobacze czy nie ma tam luzow, bo nie zauwazylem zadnych niepokojacych obiawow w postaci plywajacych obrotow czy czegos podobnego. no moze jest troche zamulony.

pozdrawiam

> masz na mysli to:

> tekst_1

> i to?

> tekst_2

Nie. Chodzi mi o to ze ktos niedawno podawal w jaki sposob sprawdzic czujnik polozenia przepustnicy, bylo opisane na jakich pinach mierzyc i jakie wyniki maja byc. Poszukaj - napewno znajdziesz

Tak wiecie czytam o tym egr i zuwazam ze w wiekszosci przypadkow zaslepiacie koledzy egra w silnikach 1,6 i czesto w 8v.. nie wiem czy jest jakas prawidlowosc w tym spostrzezeniu jesli nie mam racji to mnie poprawcie.. mam silnik C18XE nie sprawia mi zadnych problemow oprucz wyczuwalnego delikatnego szarpania po puszczeniu gazu (przy cut-offie) i tak czytam i czytam i sie zastanawiam czy warto bylo by zajrzec u mnie tez w tego egra i sprobowac go zaslepic.. moze ktos w sinikach 1,8 zaslepial go a moze nawet w C18XE i ma jakies spostrzezenia na ten temat. Jak kupilem samochod to mial troche niskie obroty wiec ta blaszke na lince regulacji gazu musialem podczepic az na ostatni zabek (na tym kolniezu plastykowym do regulacji linki) i teraz obroty sa w miare ok choc jak wlacze klime to troche drga silnikiem. Wiec wroce do tematu bo sie troche rozpisalem co z tym egr zaslepic? wrzuce w zalacznik zdjecia silnikow 1,8 zaporzyczone z allegro i moze pokazecie mi szczalka gdzie tego egr szukac bo szeczerze nie wiem..;[

> W miejscu gdzie linka jest mocowana (przy wtrysku) zdejmuję się taką

> blaszaną spinkę i wyciąga lub wciska końcówkę linki gazu - po

> uzyskaniu odpowiedniej pozycji wkłada się ponownie tą spinkę

> blaszaną .

byłem u mechanika z tym tematem. powiedział mi ze pedal nie ma zadnej regulacji. Co do przepustnicy to ja przeczyscil, od gory pędzelkiem. Było troche syfu. Sama linka otwierajaca przepustnice jest delikatnie luzna, ale mechanik powiedzial ze tak ma byc bo ten luz to wybiera silnik krokowy (????). Dla scislosci dodam ze krokowy tez zostal wyczyszczony.

No i pytanie jest takie czy mam usunac ten luz niewielki z linki przepustnicy? Czy cos moge uszkodzic?

Pozdrawiam

Lekki luz powinien być (ok 1mm).