witam.

Dzisiaj byłem w kolejnej stacji przegladów razem juz hyba ze 6.

Amorki przód 75 i 76, tył 68 i 67.

Nie ma żadnych lózów na tulejach.

Wszystko idealnie.

Ale w dalszym ciągu wystepuje efekt uginania prawej strony samochodu z przodu przy szybkim ruchu kierownicą.

Nawet spece juz spręzyny ogladali i niby wszsytko ok ale ja czuje ze nie. Wszystcy jeździli i mówili ze lekko wyczuwalne, ale jak ja tym samochodem smigam co dzień to ja to wyczuwam i jest to bardzo wnerwiające.

Sugerowali zmiane opon. zapodałem nowe .

Powiedzcie mi co jeszcze zostało bo nie wyrobie.

w jakie sposób można jeszcze spręzyny sprawdzić?

W TISie jest info ze astry z pierwszych lat produkcji mialy problemy z wachaczami tzn profil byl zle dobrany i potrafily sie wyginac. Pozniej wprowadzono zmodyfikowane wachacze. Moze w tym kierunku zaczac obserwacje ??

Zmień amory przód na gazowe.

------------

Astra F X16SZ 95 lpg

> W TISie jest info ze astry z pierwszych lat produkcji mialy problemy

> z wachaczami tzn profil byl zle dobrany i potrafily sie wyginac.

> Pozniej wprowadzono zmodyfikowane wachacze. Moze w tym kierunku

> zaczac obserwacje ??

to mi sie dzieej od niedawna. Przedtem byo dobrze

> Zmień amory przód na gazowe.

a jaka mam gwarancje ze bedzie dobrze??

Bo wsadze kolejne 400 zł a bedzie to samo

> a jaka mam gwarancje ze bedzie dobrze??

> Bo wsadze kolejne 400 zł a bedzie to samo

Troche glupia bedzie moja propozycja, ale mnie samochod bardziej kladl sie na jedna strone jak mialem lacznik stabilizatora urwany, jednak po tym co napisales to wydaje mi sie, ze juz dawno temu to sprawdziles.

> Troche glupia bedzie moja propozycja, ale mnie samochod bardziej

> kladl sie na jedna strone jak mialem lacznik stabilizatora

> urwany, jednak po tym co napisales to wydaje mi sie, ze juz

> dawno temu to sprawdziles.

Jak by coś takiego miało miejsce było by to chyba widać na szarpakach.

A wieżcie mi ze nie widać nic.

> w jakie sposób można jeszcze spręzyny sprawdzić?

Trochę z tym roboty, ale trzeba je zamienić miejscami, jak zacznie się pochylać w drugą stronę tzn, że jedna sprężyna jest twardsza od drugiej. Oczywiście do wymiany obie.

> Trochę z tym roboty, ale trzeba je zamienić miejscami, jak zacznie

> się pochylać w drugą stronę tzn, że jedna sprężyna jest twardsza

> od drugiej. Oczywiście do wymiany obie.

Tak powiem szczerze nie mam narazie czasu rozbierać bo sie sesja zaczyna

I jeszcze przez około 2 m-c bede musiał hyba tak pomykać.

Aha. Dzisiaj przyjechał do mnie do pracy koleś astrą 1.8.

(nie wiem czy w zawieszeniu miedzy 1.6 a 1.8 jest różnica)ale jak nacisłem jego przód i jest wiele twardzszy.

Mój po naciśnieciu wróci i nie skacze, ale coś lekko w porównaniu do tamtej się uginała.(wyczułem nawet lekko wiecej to prawe nieszczesne koło które tak pływa).

To hyba jednak spręzyny

Znowu kasa

> Trochę z tym roboty, ale trzeba je zamienić miejscami, jak zacznie

> się pochylać w drugą stronę tzn, że jedna sprężyna jest twardsza

> od drugiej. Oczywiście do wymiany obie.

Kiedy tylko bede mial weekend wolny od budy zamienie je miejscami. Teraz pytanie. Odkręcam amorka i sprężyne sie wyciąga czy jeszcze jakieś zabiegi trzeba robić?

> Kiedy tylko bede mial weekend wolny od budy zamienie je miejscami.

> Teraz pytanie. Odkręcam amorka i sprężyne sie wyciąga czy

> jeszcze jakieś zabiegi trzeba robić?

Na WoA w dziale technika jest opis demontażu kolumny McPhersona. Jest trochę roboty...

> Na WoA w dziale technika jest opis demontażu kolumny McPhersona. Jest

> trochę roboty...

oj jest troche roboty.

Troche browara pójdzie

> oj jest troche roboty.

> Troche browara pójdzie

Jak nie masz "dobrego warsztatu" w garażu to lepiej oddaj astrę do fachmanów bo się tylko napocisz. Widziałem ostatnio mechaników jak robili demontaż zawiechy w renówce. Kilka minut i po sprawie. Tyle że wiadomo - do dyspozycji mają kanał, klucz pneumatyczny no i doświadczenie...

> Jak nie masz "dobrego warsztatu" w garażu to lepiej oddaj astrę do

> fachmanów bo się tylko napocisz. Widziałem ostatnio mechaników

> jak robili demontaż zawiechy w renówce. Kilka minut i po

> sprawie. Tyle że wiadomo - do dyspozycji mają kanał, klucz

> pneumatyczny no i doświadczenie...

Garaż mam wyposażony ładnie. A rady sobie dam jakoś , jak rozrząd i takie pierdołki sam wymieniam to z tym też dam rade, a jak by coś nie szło to sąsiad za płotem ma kanał wiec współnymi siłami i tirem jakos damy rade

> Garaż mam wyposażony ładnie. A rady sobie dam jakoś , jak rozrząd i

> takie pierdołki sam wymieniam to z tym też dam rade, a jak by

> coś nie szło to sąsiad za płotem ma kanał wiec współnymi siłami

> i tirem jakos damy rade

No to powodzenia

> No to powodzenia

w dziale technika ładnie opisane.

bedzie dobrze.

Tylko tzreba czekać na wolny weekend

Spokojnie dasz radę. Najważniejsze to ściągacz do sprężyn, bo taka sprężyna może na prawdę krzywdę zrobić (żadne owijanie drutem, lepiej zrobić z 2 szpilek).

> Spokojnie dasz radę. Najważniejsze to ściągacz do sprężyn, bo taka

> sprężyna może na prawdę krzywdę zrobić (żadne owijanie drutem,

> lepiej zrobić z 2 szpilek).

Mam długie śruby takie zcisne i bedzie dobrze.

Dzieki.

Pozdrawiam.