Jakis sposob oprocz wydania 5k w aso ? @jedrocha ?

Alle....

 

Dnia 28.04.2020 o 17:42, jedrocha napisał:

 

 

Nie chce zakładać nowego wątku o hakach ale mam problem. Pacjent c4 picasso I, założony hak steinhoff z aledrogo z pseudomodułem.

Wszystko działa , montaż banalny ale... . O to ale chodzi, bo  czujniki cofania widzą kulę, tzn raz widzą  raz nie. Nie jest to problem bo wyłącznik jest pod kierownicą ale chciałbym ,ze by to działało perfekt. Wiem ,że oryginalny moduł aktywowany rozłącza czujniki wykrywając przyczepę nie wiem tylko czy ma wpływ na działanie samych czujników?  Sprawdziłem nie ma możliwości kalibracji czujników w diagboxie.  Może ktoś wie jak rozwiązać problem, może jakiś kołpaczek na kulę w wersji steelt, albo oryginalny moduł pomoże.

Edytowane 17 Sierpnia 20205 lat przez POKS

Dnia 27.04.2020 o 10:54, PawelWaw napisał:

Jakis sposob oprocz wydania 5k w aso ? @jedrocha ?

 

Kolega z Grupy ma hak, KOMPLETNY oryginał, wypinany (wszystko wyczyścił/odnowił), kompletna wiązka od BSI, wszystkie kable.... Jak pamiętam chce za niego 1400-1500 zł

Nawet oferuje montaż w tej cenie, tyle że na śląsku !

 

Dnia 17.08.2020 o 18:12, jedrocha napisał:

 

Kolega z Grupy ma hak, KOMPLETNY oryginał, wypinany (wszystko wyczyścił/odnowił), kompletna wiązka od BSI, wszystkie kable.... Jak pamiętam chce za niego 1400-1500 zł

Nawet oferuje montaż w tej cenie, tyle że na śląsku !

 

 

ja to mam refleks.

aktualne ???

1 godzinę temu, PawelWaw napisał:

 

ja to mam refleks.

aktualne ???

 

Pewnie tak bo był na urlopie

Zainteresowany poważnie ? samym czy z montażem ? to zapytam go

2 minuty temu, jedrocha napisał:

 

Pewnie tak bo był na urlopie

Zainteresowany poważnie ? samym czy z montażem ? to zapytam go

 

tak, zdecydowany.

fajniej z montazem tylko ile to $$$ jakbys dopytal

z checia wpadne w te rejony

 

BTW po montazu trzeba cos komepm w ASO aktywowac ?

Bo akurat sie umawiam na serwis do ASO to bym sie umowil po montazu.

 

Tak,  koniecznie Diagbox, ale On by Ci to zrobił kontakt do niego Robert +48504163894

Edytowane 3 Września 20205 lat przez jedrocha

1 godzinę temu, jedrocha napisał:

Tak,  koniecznie Diagbox, ale On by Ci to zrobił kontakt do niego Robert +48504163894

 

Dzieki jutro dzwonie. 

Spoko gosciu.

Mysle ze sie dogadalismy

dzieki

 

No i super

I jak zadowolony ?

Godzinę temu, jedrocha napisał:

I jak zadowolony ?

 

tak, czas na testy praktyczne....

Dnia 17.08.2020 o 16:26, POKS napisał:

Nie chce zakładać nowego wątku o hakach ale mam problem. Pacjent c4 picasso I, założony hak steinhoff z aledrogo z pseudomodułem.

Wszystko działa , montaż banalny ale... . O to ale chodzi, bo  czujniki cofania widzą kulę, tzn raz widzą  raz nie. Nie jest to problem bo wyłącznik jest pod kierownicą ale chciałbym ,ze by to działało perfekt. Wiem ,że oryginalny moduł aktywowany rozłącza czujniki wykrywając przyczepę nie wiem tylko czy ma wpływ na działanie samych czujników?  Sprawdziłem nie ma możliwości kalibracji czujników w diagboxie.  Może ktoś wie jak rozwiązać problem, może jakiś kołpaczek na kulę w wersji steelt, albo oryginalny moduł pomoże.

Miałem oryginalny hak i ten sam problem. Na początku myślałem, że to wina brudnych czujników, jak sobie uświadomiłem, że to wina haka to po prostu pogodziłem się z tym.

Dnia 11.09.2020 o 22:20, Igorek napisał:

Miałem oryginalny hak i ten sam problem. Na początku myślałem, że to wina brudnych czujników, jak sobie uświadomiłem, że to wina haka to po prostu pogodziłem się z tym.

Okazuje się ,że zależ to od ochronnej czapki z tworzywa. Odpowiednie jej ułożenie tzn. pochylenie dołu przykrywki w kierunku zderzaka eliminuje ten problem. Zauważyłem tez ,że powierzchnia plastiku ma znaczenie . Gładki plastik czujniki widzą lepiej niż matowy.

6 minut temu, POKS napisał:

Okazuje się ,że zależ to od ochronnej czapki z tworzywa. Odpowiednie jej ułożenie tzn. pochylenie dołu przykrywki w kierunku zderzaka eliminuje ten problem. Zauważyłem tez ,że powierzchnia plastiku ma znaczenie . Gładki plastik czujniki widzą lepiej niż matowy.

Kheatif technolożi 

W dniu 13.09.2020 o 14:56, POKS napisał:

Okazuje się ,że zależ to od ochronnej czapki z tworzywa. Odpowiednie jej ułożenie tzn. pochylenie dołu przykrywki w kierunku zderzaka eliminuje ten problem. Zauważyłem tez ,że powierzchnia plastiku ma znaczenie . Gładki plastik czujniki widzą lepiej niż matowy.

Potwierdzam - u mnie też zależy to od ustawienia ochronnego "kapturka". Trzeba też uważać, żeby nie przestawić go przy załadunku bagażnika.