Witam. Mam Astrę II 1.6 i mam kłopot ze świecą. Przy wymianie trzy się odkręciły bez problemu a ostatnia jest jakby zablokowana. Najpierw ciężko ale się ruszyła, poszła pół obrotu i później znowu się zablokowała i dalej nie można jej ruszyć. Ruch jest tylko o te pół obrotu w tył i to wszystko. Byłem u mechaników ale oni się boją ruszyć bo można zerwać gwint. Dawali na świecę jakieś środki do poślizgu, ale bez skutku. Spotkaliście się z takim czymś? Jak tak to dajcie jakąś radę. Z góry wielkie dzięki.

> Witam. Mam Astrę II 1.6 i mam kłopot ze świecą. Przy wymianie trzy

> się odkręciły bez problemu a ostatnia jest jakby zablokowana.

> Najpierw ciężko ale się ruszyła, poszła pół obrotu i później

> znowu się zablokowała i dalej nie można jej ruszyć. Ruch jest

> tylko o te pół obrotu w tył i to wszystko. Byłem u mechaników

> ale oni się boją ruszyć bo można zerwać gwint. Dawali na świecę

> jakieś środki do poślizgu, ale bez skutku. Spotkaliście się z

> takim czymś? Jak tak to dajcie jakąś radę. Z góry wielkie

> dzięki.

2 opcje

1. wkrec wszystko podjedz do obcego warsztatu i popros i wymiane swiec i ogolny zut okiem na auto nie wspominaj ze jedna sie nie da wykrecic zrobia to jakos

2. zalej ja wd40 kilka razy i musi pujsc... najepiej odrecajac jakism konkretnym kluczem a nie z Tesco za 4zl

> Witam. Mam Astrę II 1.6 i mam kłopot ze świecą. Przy wymianie trzy

> się odkręciły bez problemu a ostatnia jest jakby zablokowana.

> Najpierw ciężko ale się ruszyła, poszła pół obrotu i później

> znowu się zablokowała i dalej nie można jej ruszyć. Ruch jest

> tylko o te pół obrotu w tył i to wszystko. Byłem u mechaników

> ale oni się boją ruszyć bo można zerwać gwint. Dawali na świecę

> jakieś środki do poślizgu, ale bez skutku. Spotkaliście się z

> takim czymś? Jak tak to dajcie jakąś radę. Z góry wielkie

> dzięki.

Tez mialem jajca w mojej Astrze przy wymianie swiec, pewnie jest jeszcze gdzies ten temat. 3 wykrecilem, ale chyba tylko jedna nie stawiala oporu, a na czwartej klucz ukrecilem Szczescie ze mial wymienne koncowki, bo teraz mi pasuje do grzechotki Ale wracajac do sprawy to troche na hardcora odkrecilem ta nieszczesna swiece - odpowiednie przelozenie, tzn. okolo 40cm rurka na pancerny klucz... no i poszlo. Zadnych preparatow nie stosowalem, bo nie bylem jeszcze na tyle zdesperowany. Glowica zostala cala i teraz jest wszystko ok. Jednak zaznaczam, ze na poczatku swieca nie drgnela, tzn. jak juz ja ruszylem to poszlo wzglednie latwo.

Musisz zachowac z tym ostroznosc. Pzdr. Powodzenia.

P.S. Klucz do kol tez juz ukrecilem

> ... odpowiednie przelozenie, tzn. okolo 40cm

> rurka na pancerny klucz... no i poszlo.

Przyznam,że zrobiłem to samo z jedną świecą, bo ani drgnęła. Siła razy ramię i będzie ....oby!

Dziś pojechałem do znajomego mechanika, ten wziął klucz i powiedział co będzie to będzie a tu o dziwo świeca poszła w miarę lekko. Myślę, że może zadziałały te wcześciejsze środki poślizgowe. Aż mi się mordka uśmiechnęła . Dzięki za podpowiedzi "idź na całość"

> Dziś pojechałem do znajomego mechanika, ten wziął klucz i powiedział

> co będzie to będzie a tu o dziwo świeca poszła w miarę lekko.

> Myślę, że może zadziałały te wcześciejsze środki poślizgowe. Aż

> mi się mordka uśmiechnęła . Dzięki za podpowiedzi "idź na

> całość"

Przerabiałem to gwint zapiekł się przez sadzę. Może była wczesniej słabo dokręcona. U mnie trochę poszła ale dalej ciężko więc dałem sobie spokój i zalałem WD. Po kilku dniach zaczęło coś stukać w silniku. Okazała się że tak ją przedmuchało że wykręciłem ją w palcach:)