Siedzi nie było tak strasznie tylko otwory mocujące w chłodnicy musiałem powiększyć a obejmy spiłować.

 

Jeszcze tentegolator na głowicę założyć i wężyki do niego, bułka z masłem.

 

Siedzi

 

A co to jest?

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

47 minut temu, Kiwal napisał:

A co to jest?

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
 

Chłodnica oleju

12 godzin temu, Cinek napisał:

Siedzi

Te węże od oleju to mają być na opaski zaciskowe/ślimakowe czy skracałeś  i tak wyszło

Przydałby się jeszcze wskaźnik/termometr, by porównać o ile spadnie temperatura oleju przy upalaniu

Fajnie . Zazdroszcze smykalki. Ten silnik wystepiwal z wersja z chlodniczka oleju czy rzezales od poczatku? Skad zasilanie olejem ukladu , bo rozumiem ze cisnienie musi przepychac olej. W zwiazku z tym  w silniku nie musi byc wiecej oleju przez ta chłodniczke? 

Edytowane 23 Czerwca 20205 lat przez Kondi

@Cinek Czarnych lub srebrnych nie było? 😄

6 godzin temu, volf6 napisał:

Te węże od oleju to mają być na opaski zaciskowe/ślimakowe czy skracałeś  i tak wyszło

Przydałby się jeszcze wskaźnik/termometr, by porównać o ile spadnie temperatura oleju przy upalaniu

Opaski były w zestawie. O termometrze myślę.

 

2 godziny temu, Kondi napisał:

Fajnie . Zazdroszcze smykalki. Ten silnik wystepiwal z wersja z chlodniczka oleju czy rzezales od poczatku? Skad zasilanie olejem ukladu , bo rozumiem ze cisnienie musi przepychac olej. W zwiazku z tym  w silniku nie musi byc wiecej oleju przez ta chłodniczke? 

Nie wiem, dziś sprawdzę poziom.

Chłodnica jest dołożona, ale Chińczyk pomyślał i jest plug &play.

 

 

1 godzinę temu, open napisał:

@Cinek Czarnych lub srebrnych nie było? 😄

Nie było.

 

Edytowane 23 Czerwca 20205 lat przez Cinek