Wtam moja Asterka '99 1,6 16V,

zaczął palić się chek engine, ale zapala się po przejechaniu jakiś 30- 40km, czasem gaśnie potem zapala się znów, co ciekawe nie zapala się rano kiedy jest sporo chłodniej (chociaż czy to ma znaczenie hehehe to pojecia nie mam )

co prawda mostkowałem złącze kontrolne jak radzą w http://astra.autokacik.pl/, ale takie rzeczy tam migał że nie wiem o co mu chodzi do końca, jesli ktoś ma blade pojecei co to moze byc to niech napisze bo jak nie to bede musiał skoczyć na podpięcie a to jak wiadomo kosztuje kilka piw;-)

Z góry dzięki za pomoc

> Wtam moja Asterka '99 1,6 16V,

> zaczął palić się chek engine, ale zapala się po przejechaniu jakiś

> 30- 40km, czasem gaśnie potem zapala się znów, co ciekawe nie

> zapala się rano kiedy jest sporo chłodniej (chociaż czy to ma

> znaczenie hehehe to pojecia nie mam )

> co prawda mostkowałem złącze kontrolne jak radzą w

> http://astra.autokacik.pl/, ale takie rzeczy tam migał że nie

> wiem o co mu chodzi do końca, jesli ktoś ma blade pojecei co to

> moze byc to niech napisze bo jak nie to bede musiał skoczyć na

> podpięcie a to jak wiadomo kosztuje kilka piw;-)

> Z góry dzięki za pomoc

No podstawa to żebyś odczytał kody błędów. Bez tego to ciężko będzie. NA tej stronce którą podałeś masz wszystko jasno opisane... postaraj się inaczej zostaje Ci tylko TECH

dzieki za odpowiedz, szkoda ze nikt wiecej nie wie co to za cholerstwo być moze:-)

> Wtam moja Asterka '99 1,6 16V,

> zaczął palić się chek engine, ale zapala się po przejechaniu jakiś

> 30- 40km, czasem gaśnie potem zapala się znów, co ciekawe nie

> zapala się rano kiedy jest sporo chłodniej (chociaż czy to ma

> znaczenie hehehe to pojecia nie mam )

> co prawda mostkowałem złącze kontrolne jak radzą w

> http://astra.autokacik.pl/, ale takie rzeczy tam migał że nie

> wiem o co mu chodzi do końca, jesli ktoś ma blade pojecei co to

> moze byc to niech napisze bo jak nie to bede musiał skoczyć na

> podpięcie a to jak wiadomo kosztuje kilka piw;-)

> Z góry dzięki za pomoc

Jężeli masz problem z interpretacją kodów, to napisz co najnmiej jaka jest ich sekwencja (ilość mrugnięć + odstępy między mrugnięciami).

Wówczas będzie łatwiej coś powiedzieć.

Pzdr.

> Wtam moja Asterka '99 1,6 16V,

> zaczął palić się chek engine, ale zapala się po przejechaniu jakiś

> 30- 40km, czasem gaśnie potem zapala się znów, co ciekawe nie

> zapala się rano kiedy jest sporo chłodniej (chociaż czy to ma

> znaczenie hehehe to pojecia nie mam )

> co prawda mostkowałem złącze kontrolne jak radzą w

> http://astra.autokacik.pl/, ale takie rzeczy tam migał że nie

> wiem o co mu chodzi do końca, jesli ktoś ma blade pojecei co to

> moze byc to niech napisze bo jak nie to bede musiał skoczyć na

> podpięcie a to jak wiadomo kosztuje kilka piw;-)

> Z góry dzięki za pomoc

Sonda lambda! Sprawdź ją! Daje sygnał dopiero jak jest silnik nagrzany i chek engine świeci a potem gaśnie i tak w koło!( nie we wszystkich modelach tak jest ale spotkałem się z takim przypadkiem) Daj znać czy to jest to!

> No podstawa to żebyś odczytał kody błędów. Bez tego to ciężko będzie.

> NA tej stronce którą podałeś masz wszystko jasno opisane...

> postaraj się inaczej zostaje Ci tylko TECH

Koledze pozostaje tylko TECH bo jak zauważyłem ma astre G a tam odczyt błedów za pomocą zworki jest niemożliwy- brak pinu nr 6.

> Koledze pozostaje tylko TECH bo jak zauważyłem ma astre G a tam

> odczyt błedów za pomocą zworki jest niemożliwy- brak pinu nr 6.

Dobrze kolega mówi

> Koledze pozostaje tylko TECH bo jak zauważyłem ma astre G a tam

> odczyt błedów za pomocą zworki jest niemożliwy- brak pinu nr 6.

Witam!

Ja u siebie dokonałem odczytu za pomocą zworki. Mam Astrę G.

Pozdrawiam

U mnie były te same oznaki - powód - zawór recyrkulacji spalin.

> Ja u siebie dokonałem odczytu za pomocą zworki. Mam Astrę G.

ale mnie zaskoczyłeś!!! Czyżby w 1.4 się dało? to już nie wiem od czego to zależy. Jeśli możesz, to zrób fotkę tego złącza tak aby było widać piny i wrzuć tutaj.

> Wtam moja Asterka '99 1,6 16V,

> zaczął palić się chek engine, ale zapala się po przejechaniu jakiś

> 30- 40km, czasem gaśnie potem zapala się znów, co ciekawe nie

> zapala się rano kiedy jest sporo chłodniej (chociaż czy to ma

> znaczenie hehehe to pojecia nie mam )

> co prawda mostkowałem złącze kontrolne jak radzą w

> http://astra.autokacik.pl/, ale takie rzeczy tam migał że nie

> wiem o co mu chodzi do końca, jesli ktoś ma blade pojecei co to

> moze byc to niech napisze bo jak nie to bede musiał skoczyć na

> podpięcie a to jak wiadomo kosztuje kilka piw;-)

> Z góry dzięki za pomoc

typowy objaw padnietej sondy

> ale mnie zaskoczyłeś!!! Czyżby w 1.4 się dało? to już nie wiem od

> czego to zależy. Jeśli możesz, to zrób fotkę tego złącza tak aby

> było widać piny i wrzuć tutaj.

Ok. Jutro postaram sie wrzucić!

> Ok. Jutro postaram sie wrzucić!

Dzięki! Chciałbym tylko zobaczyć,że pin nr 6 nie jest pusty, bo domyślam się że zworkę zrobiłeś na 5 i 6- no chyba, że odkryłeś nowe połączenie

> Dzięki! Chciałbym tylko zobaczyć,że pin nr 6 nie jest pusty, bo

> domyślam się że zworkę zrobiłeś na 5 i 6- no chyba, że odkryłeś

> nowe połączenie

Zgadza się - PIN nr 5 i 6. Przy pierwszym podejściu też myślałem, że nie da rady ale zacząłem liczyć nie od tej strony co trzeba.

> Dzięki! Chciałbym tylko zobaczyć,że pin nr 6 nie jest pusty, bo

> domyślam się że zworkę zrobiłeś na 5 i 6- no chyba, że odkryłeś

> nowe połączenie

Witam!

Poniżej świeże fotki złacza diagnostycznego!

Widoczne styki nr 5 i 6. Sprawdzone i działa.

Pozdrawiam

> Witam!

> Poniżej świeże fotki złacza diagnostycznego!

> Widoczne styki nr 5 i 6. Sprawdzone i działa.

> Pozdrawiam

Dzieki! Jak może zauważyłeś poirytowany tym co napisałeś postanowiłem stworzyć oddzielny temat temu zagadnieniu. W FAQ "Wykryj to sam" zdjęcie tego złącza jest do góry nogami co zmyliło mnie i sądziłem,że pinu nr 6 nie mam. Jesli możesz, to umieść fotki w tym temacie i podpisz swój silniczek i rocznik.

Pozdrawiam!