Witam!Od miesiąca staram się wyregulować to moje autko ale niestety nie chce mnie słuchać

Może coś poradzicie na takie objawy:

Zapalam rano, jadę 10 km i chodzi spoko. Przyjeżdżam do domu, za 5 godzin znowu jadę. Jak silnik jest w miarę zimny to wszystko ok, ale jak zaczyna dochodzić do 90 stopni to się zaczyna.....

Na wolnych obrotach daję gazu i jak puszczam gaz to obroty oczywiście spadają ale za bardzo.Czasem ledwo pyka, innym razem zgaśnie. Co może być z tym cholerstwem???

a jaki silnik

i czy jest LPG??

> a jaki silnik

> i czy jest LPG??

CC700 z 1993roku, nie ma LPG, Przebieg nie wiadomo ale na liczniku jest 85000.

popierwsze to wyczyść gaźnik, i podjedź do jakiegoś speca.... daszz 40zł i ci wyreguluje a za 50zł to ci wyregiluje i wyczyści ten twój gaźnieczek... Ciesz się że ulebieńca wszystkich czyl JAPOŃCA nie masz to dopiero byś mial przeżycia a licznik to trudno powiedzieć czy ma przebieg 85tys. trzeba by go było posłuchać

> Witam!Od miesiąca staram się wyregulować to moje autko ale niestety

> nie chce mnie słuchać

> Może coś poradzicie na takie objawy:

> Zapalam rano, jadę 10 km i chodzi spoko. Przyjeżdżam do domu, za 5

> godzin znowu jadę. Jak silnik jest w miarę zimny to wszystko ok,

> ale jak zaczyna dochodzić do 90 stopni to się zaczyna.....

> Na wolnych obrotach daję gazu i jak puszczam gaz to obroty oczywiście

> spadają ale za bardzo.Czasem ledwo pyka, innym razem zgaśnie. Co

> może być z tym cholerstwem???

odlącz odme najpierw i wlej dykte do baku i wyczysc gaźnik no i kiedy swieczki byly wymieniane no i najważniejsze to nie maluch i go na sluch nie wyregulujesz tylko musisz jechac na analizator

Ciesz się że ulebieńca wszystkich czyl

> JAPOŃCA nie masz to dopiero byś mial przeżycia

a tam moj japoniec byl narazie regulowany tylko" dwa razy w od poczatku roku i smiga bez zarzutow. najprawdopodobniej to faktycznie kwestia gaznika z tych objawow co kolega opisal. a regulacja droga impreza na szczescie nie jest wiec zacznij od tego, napewno nie zaszkodzi

Skorzystam z posta kolegi.

Mam taki sam problem ale w sejcento 1100. Na LPG gasnie a na benzynie spadaja obroty ze ledwo pryka. Co jest?

> odlącz odme najpierw i wlej dykte do baku i wyczysc gaźnik no i kiedy

> swieczki byly wymieniane no i najważniejsze to nie maluch i go

> na sluch nie wyregulujesz tylko musisz jechac na analizator

Dziękuje koledze za podpowiedź. Rzeczywiście jar rano się obudziłem to stwierdziłem, że dam sobie spokój i oddam autko do mechanika . Niech mi wszystko zrobi na cacy

Pozdrawiam