no i progi do wymiany

Dodaj nowy temat

Napisano 15 Czerwca 200619 lat

Witam

w tamtym roku progi jeszcze ok , zakonserwowane jakimś czarnym mazidłem , a wtm roku zimy nie przetrzymały :-(

i teraz mam dylemat czy wymienić progi czy poprostu iść na łatwizne i wyciąć co zardzewiało zakonserwować pożądnie i nałożyć progi uniwersalne ??? bedzie łoadnie i taniej http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=109863136 ?????

pozdrawiam a tak przy okazji ile może kosztować wymiana progów i konserwacja + malowanie ???

Cytuj

Napisano 15 Czerwca 200619 lat

Autor

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=108805870

Cytuj

Napisano 15 Czerwca 200619 lat

Śmiałbym zauważyć, że bądź co bądź, progi to elementy nośne nadwozia. Więc jakiekolwiek zasłanianie dziur nie wchodzi w grę. No chyba, że kolega chce coby się autko złamało.

Tak więc spawać i dopiero potem bawić się w nakładki.

Pozdrawiam

> Witam

> w tamtym roku progi jeszcze ok , zakonserwowane jakimś czarnym

> mazidłem , a wtm roku zimy nie przetrzymały :-(

> i teraz mam dylemat czy wymienić progi czy poprostu iść na łatwizne i

> wyciąć co zardzewiało zakonserwować pożądnie i nałożyć progi

> uniwersalne ??? bedzie łoadnie i taniej

> http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=109863136 ?????

> pozdrawiam a tak przy okazji ile może kosztować wymiana progów i

> konserwacja + malowanie ???

Cytuj

Napisano 15 Czerwca 200619 lat

Autor

witam

znaczy się progi to tylko elemen estetyczny pojazdu a nie nośny nie ma żadnego wpływu na właśiwosci jezdne i bezpieczeństwo w aucie :-)

blaszka poprosty zardzewiała i dziurka się zrobiła :-)

jak zadrzewieją nadkola to też samochód już jest nie sprawny :-)

Cytuj

Napisano 15 Czerwca 200619 lat

Autor

sorki może żle to napisałem , poprostu dziurka się zrobiła bo blaszka zardzewiała :-) ale chyba ta blaszka pod spodzem to się próg nazywa ??? , dokładnie to z przodu nie mam chlapacza i śnieg całe czas był przylepiony i po prosru pod spodem blaszkę ruda zjadła i jest dziureczka :-) której nawet nie widać zabardzo ale jak myłem podwozie to zauważyłem :-)

pozdrawiam

Cytuj

Napisano 15 Czerwca 200619 lat

> znaczy się progi to tylko elemen estetyczny pojazdu a nie nośny nie

> ma żadnego wpływu na właśiwosci jezdne i bezpieczeństwo w aucie

Hmm... Ciekawych rzeczy widzę można się dowiedzieć. Czy kolega czasem nie jeździł kiedyś garbusem i nie myli progu z dekoracyjnym stopniem?

Aby upewnić się czy to tylko widzimisię kontruktora to proponuję wyciąć progi w diabły (skoro to element czysto optyczny) i jeździć.

Zewnętrzne poszycie progu wraz resztą blach kryjących się pod nim tworzy profil zamknięty usztywniający konstrukcję nadwozia i nie jest to jakaś fanaberia projektantów. Dodatkiem czysto dekoracyjnym są nakładki na progi.

Skoro piszesz że zrobiła się dziurka to ja i tak bym ja zaspawał, i co ważniejsze zrobił to dobrze a nie oszukiwał "opakowaniem zastępczym".

> blaszka poprosty zardzewiała i dziurka się zrobiła :-)

> jak zadrzewieją nadkola to też samochód już jest nie sprawny :-)

Warto zwrócić uwagę na to, że asterka jak i większość aut ma nadwozie samonośne, więc nie bez znaczenia dla stabilności konstrukcji jest tu sporo elementów (z wyłączeniem tych przykręcanych na śruby).

Cytuj

Napisano 15 Czerwca 200619 lat

Jestem po wymianie progów, niepolecam zwlekac jeśli sie "rozszczelniły" po zimie. Niestety ja zadługo zwlekałem i zaczęło mi chrupac juz próg wewnętrzny, było dużo czyszczenia. Niezapomnij też zakonserwować progów wewnętrznych, oraz wszystkiego co da sie zakonserwowac odwewnątrz. Za progi zapłaciłem 54zł od sztuki, robocizny nie licze bo wszystko robiliśmy z ojcem sami. Idzie się uwinąć w 2 dni, razem z konserwacją i malowaniem. Oczywiście jak sie wie, co jak i do czego

BTW. Ktoś moze polecić jak dobrze zakonserwować progi ?? od spodu, i od wewnątrz ? Podobno można nalać do wewnątrz troche zuzytego oleju i bedzie wilgoć zbierał.

Pozdro !!

Cytuj