Witam Wszystkich,

Mam kilka pytan w temacie powyzszego auta

1) Niezawodnosc - jakie sa typowe usterki dla tego modelu; z jakimi ponadprzecietnymi wydatkami trzeba sie liczyc w ciagu codziennej eksploatacji? Da sie z tym autem zyc na codzien, czy jest to raczej jazda od warsztatu do warsztatu? Jak ksztaltuja sie ceny czesci?

2) Silniki - ktory z posrod dostepnych trzech motorow - 1.6 , 1.8, 2.0 - oferuje najlepszy stosunek osiagi / cena zakupu / spalanie?

3) Czy ktorykolwiek z powyzszych silnikow nadaje sie do LPG, czy tez sa jakies przeciwwskazania? Jesli sie nadaje, to jaka instalacje nalezy montowac?

4) Na co zwracac uwage przy kupnie - czy sa jakies szczegolne rzeczy w tym modelu na ktore warto zwrocic uwage, celem weryfikacji jego stanu?

5) Czy sa jakies roczniki ktore warto unikac, badz tez takie w ktore nalezaloby celowac (np. z racji face-lifting'u)? Majac do wydania ok. 20k PLN czy uwazacie, ze lepiej kupic nowsze auto ze slabszym silnikiem (1.6), czy tez kilka lat starsze ale np. z motorem 2.0 i klimatyzacja?

6) Jak ma sie Peugeot 306 Cabrio do Renault Megane Cabrio? Czy wogole warto interesowac sie tym drugim?

To chyba narazie na tyle... bede wdzieczny za Wasze odpowiedzi

> 1) Niezawodnosc - jakie sa typowe usterki dla tego modelu; z jakimi

> ponadprzecietnymi wydatkami trzeba sie liczyc w ciagu codziennej

> eksploatacji? Da sie z tym autem zyc na codzien, czy jest to

> raczej jazda od warsztatu do warsztatu? Jak ksztaltuja sie ceny

> czesci?

ceny części francuzów nie są niskie, ale jest stosunkowo dużo zamienników dobrej jakości, co do tego modelu, to warto przyjrzeć się przede wszystkim zawieszeniu, w drugiej kolejności elektryce, która w '5' i '6' lubi szwankować

> 2) Silniki - ktory z posrod dostepnych trzech motorow - 1.6 , 1.8,

> 2.0 - oferuje najlepszy stosunek osiagi / cena zakupu /

> spalanie?

1.6 to za mały silnik jeśli 306 był w wersji SRI to takiej szukaj (to wersja z uboższym wypasem, ale za to dużo mocniejsza)

> 3) Czy ktorykolwiek z powyzszych silnikow nadaje sie do LPG, czy tez

> sa jakies przeciwwskazania? Jesli sie nadaje, to jaka instalacje

> nalezy montowac?

silniki puga nie przepadają za instalkami gazowymi, mówię to z pełną tego świadomością (auta w firmie w której pracuję w lwiej części to pugi z LPG... firma już od tego ucieka jak może)

> 4) Na co zwracac uwage przy kupnie - czy sa jakies szczegolne rzeczy

poza standardem.. dobrze przyjrzyj się dachowi bo jego naprawa jest masakrycznie droga, poza tym proponuję potraktować przed zakupem auto... wężem i wodą, tak co by zobaczyć czy ten dach nie ma dziur i nie puszcza wody... a wierz mi, że uszczelki potrafią kosztować duuużo

> 5) Czy sa jakies roczniki ktore warto unikac, badz tez takie w ktore

> nalezaloby celowac (np. z racji face-lifting'u)? Majac do

> wydania ok. 20k PLN czy uwazacie, ze lepiej kupic nowsze auto ze

> slabszym silnikiem (1.6), czy tez kilka lat starsze ale np. z

> motorem 2.0 i klimatyzacja?

wolałbym 2.0 - trwalsze silniki

> 6) Jak ma sie Peugeot 306 Cabrio do Renault Megane Cabrio? Czy wogole

> warto interesowac sie tym drugim?

renault ładniejszy jest... ale widząc co dzieje się z meganą szwagra, to ja zostałbym przy pugu

> To chyba narazie na tyle... bede wdzieczny za Wasze odpowiedzi

tak szczerze i bez bicia... to poszukaj sobie 80 B4 coupe

> Witam Wszystkich,

> Mam kilka pytan w temacie powyzszego auta

> 1) Niezawodnosc - jakie sa typowe usterki dla tego modelu; z jakimi

> ponadprzecietnymi wydatkami trzeba sie liczyc w ciagu codziennej

> eksploatacji? Da sie z tym autem zyc na codzien, czy jest to

> raczej jazda od warsztatu do warsztatu? Jak ksztaltuja sie ceny

> czesci?

Mój brat tym jeździł i dwa razy wachacze rozłożyły mu się na zakręcie