Spotkaliście się może z takimi przypadkami?

Bo gdzieś mi świta, iż widziałem coś takiego w instrukcji obsługi do auta, ale nie pamiętam co to za model był...

To, co jest do ustawienia i tak się nie zmieni po zmianie rozmiaru kół.

5 minut temu, kaczorek79 napisał:

To, co jest do ustawienia i tak się nie zmieni po zmianie rozmiaru kół.

 

A chociażby kąt pochylenia koła? Przy szerszym kapciu będzie chyba inaczej zawieszenie reagować przy tym samym obciążeniu...

O, znalazłem coś takiego...

 

"Większa szerokość opony i felgi nie zmienia geometrii kierowanego koła jedynie wtedy, gdy środek styku bieżnika z nawierzchnią zachowuje swe oryginalne położenie. W przeciwnym wypadku pojawia się inny promień zataczania i wszystkie wcześniej opisane tego konsekwencje, z których najbardziej uciążliwe w praktyce jest przejście z zakresu wartości ujemnych do dodatnich lub odwrotnie"...

 

https://www.autoexpert.pl/artykuly/w-zgodzie-z-geometria

No i właśnie o ten promień zataczania chodzi. Trzeba pilnować pary ET/szerokość felgi i wszystko będzie w normie, a samego promienia zataczania się nie ustawia. Natomiast kąt pochylenia koła pozostaje bez zmian niezależnie, czy masz założone 195/65r15, czy 225/40r18, lub też zupełnie przy zmianie średnicy całego koła np 215/55r17.