Pomijając, że najlepiej oryginalny w kolorze... Lepiej kupić nowy zamiennik czarny, czy oryginał w innym kolorze do malowania (i najlepiej w jakim, jeśli ma to znaczenie) ? Kolor ma być srebrny. 

Pewnie zależy do czego ale jak błotniki nie mają tendencji do korodowania to brałbym oryginał w używce, malować raczej i tak będzie trzeba

17 minut temu, aviator napisał:

Pomijając, że najlepiej oryginalny w kolorze... Lepiej kupić nowy zamiennik czarny, czy oryginał w innym kolorze do malowania (i najlepiej w jakim, jeśli ma to znaczenie) ? Kolor ma być srebrny. 

 

Jak i tak będziesz malował to lepiej oryginał. Tutaj chyba nic lepszego się nie wymyśli, że jeżeli nie znajdziesz srebrnego to chyba najlepiej jak najjaśniejszy kolor i potem na srebrny.

Edytowane 3 Grudnia 20205 lat przez spad

1 godzinę temu, aviator napisał:

Pomijając, że najlepiej oryginalny w kolorze... Lepiej kupić nowy zamiennik czarny, czy oryginał w innym kolorze do malowania (i najlepiej w jakim, jeśli ma to znaczenie) ? Kolor ma być srebrny. 

Oryginał. Gwarancja że spasujesz dobrze bez jakiś cyrków. 

Zamienniki to loteria. Blacha też. Więc kupiłbym oryginalny polakierować i mieć spokój na x lat

Oryginalny używany.

Biały kolor najlepiej.

Oryginal uzywany. Wbrew pozorom oryginal nowy z ASo tez czesto jest gorszej jakosci niz to co bylo montowane w fabryce