HARDTECHNO

Otwórz maskę i powoniaj. Czy nie podobny zapach co w kabinie. Jeżeli chodzi o LPG. Znajomy też jeździł na różne serwisy gaziarzy. Lecz zapach został z nim na wieki wieków amen( złomowanie). Charakterystyczny smród może być też z klimy, walić będzie niemiłosiernie jak odpalisz ja w aucie. Może masz wilgoć ? Zacząłbym od sprawdzenia filtra kabinowego. I zrobił najprostszy test klimy że spreja na oczyszczenie. Jeżeli to nie pomoże to trzeba szukać dalej ...

Do usuwanie rdzy używam młotek udarowy igiełkowy do kompresora. Fajnie obija rdzę i można dojść w różne miejsca, później albo neutralizator rdzy albo epoksyd i na to farba . Dobra jest poliuretanowa, ale zwykła śnieżka chloro też da radę. W miejscach zamkniętych jak profile progi podłużnice stosuje środki dedykowane np z Boll .

A ten Pan by czasem niemiał @rusala? Swojego czasu obserwowałem go na yt

Finalne pasowanie drzwi wygląda pewnie tak jak na niżej załączonym linki z YT. Być może ktoś uznał że zamykanie idzie gładko to jest ok. Wizualnie olał temat. Osobiście też pracowałem W świecie Moto długie lata w Tychach . Przy pasowaniu drzwi w panda ,Lancia 500 używali jeszcze sprawdzianów coś Ala szczelinomierze. Co jakiś czas jakość wyrywała auta z Końcowej fazy produkcji na linie do sprawdzania jakości ... Wszystkie usterki były później poprawiane z check listy.

Ten multair jest poprawiony od jakiegoś roku? Bo były z nim jakieś problemy na pokrywie ?

I największą porażka pewnie jest ten puretech. Wygryźli Włochów , a szkoda bo 1.4 tjet jest wg mnie zdecydowanie lepszy

Dla mnie jest OK!

Podjedź na stację gdzie robiłeś przegląd lub innej i powiedz żeby ci zobaczył pod autem. Wejdź z diagnosta może coś znajdziecie

Silnik wkładany już chyba od 2018 roku. Posiada Tzw Motogenerator Valeo ( silnik i alternator w jednym) bodajże tak na to mówiliśmy , do Polski pierwsze partie przychodziły z Brazyli( byłem pod wrażeniem jak potrafią dbale skręcać silniki) później produkcja z BB . No akumulator a zarazem ta bateria nie powalała . Największy mankament taki że jest pod fotelem kierowcy i ci stylu nie mają zbytnio miejsca na nogi. Zadanie generatora ma wspomagać przyspieszenie . A czy faktycznie to coś daje ? To takie wozidlo na miasto . W trasie może męczyć . Ale ktoś wie

Uszczelka pod głowicę - reiza 37zl , pod pokrywę zaworów 13.90zl reinz . płyn chłodniczy kupisz już za 35zl 5l . Do skrzyni tutela 2x55zl ( jeżeli kolor jest złoty ,ja bym nie wymianial) olej silnikowy od 100zl 5l Kompletny rozrząd (pompa pasek rolka - 150) Świece z kablami - 100zl. Szlif głowicy ~300zl Reszta to robota jak liczy mechanik. Dużo rzeczy zrobiłbyś sam.

1-2kzl za zdrowy egzemplarz.mechanicznie silnik ogarniesz bez problemu. Lepiej żeby progi były w porządku no chyba że ktoś to już zrobił. Trzeba dobrze obejrzec tylna belkę w okolicy mocowania z karoseria czy czasem już nie zgnita. Oraz zdecydowanie przewody hamulcowe...

Poprzedni wymienił.ale czy jedno mechanik wymienił ? Czy na dotyk obmacal? Sprawdził bym.kompresje.

Na budowę dobre będzie stilo.kombi. nawet takie 1.4 . Kupisz w śmiesznych pieniądzach z hakiem. Co nie weźmiesz na przyczepkę może upchać w kombi. Albo jak na szybko chcesz np kilka rolek wełny wpakujesz do stilo i jedziesz do domu. Osobiście sam wybudowałem dom był czas że chciałem kombi. Ale ogarnąłem swoim Stilo 3D praktycznie tylko to co brakło. Resztę rzeczy dowozi Skład nawet i za darmo. Gabarytów typu Bloczki Prefabet to tylko woziłem.na sztuki jak brakowało.

W stilo nie miałem GSP ale miałem metelli i meyle . Problemem nie były same przeguby ale raczej manszety, najszybciej poleciała w meyle nie wytrzymała nawet roku. Metelli 3 lata. Zastosowałem manszety uniwersalne od GKN i na razie spokój .

W pracy na kolei używam opryskiwacza firmy Colad. Mam dwa albo trzy i w jednym benzyna ekstrakcyjną , w drugim rozpuszczalnik chloro kauczukowy a w trzecim nitro. Na lokomotywie nie raz przepomuje bańkę 5l na godzinę jak coś czyszczę lub odtluszczam i nic się z tym nie dzieje. Sam mam w domu zakupiony w necie i odtluszczam nim elementy stalowe przed malowaniem. Ja jestem zadowolony

Wobis.pl tam poszukaj katalog części

Poszukaj na centomani

Wydaje mi się że po tej stronie co jest zbiorniczek

Musiałbyś znaleźć schemat elektryczny od pandy i zweryfikować ze swoją wiązka..

Czy już nie od roku 2005? Jak wprowadzili nowe normy? I zmienili stopień sprężania ?

Jakbym miał się skusić na insygnia CDTI to z jaką mocą brać auto i skrzynia ?

Wg mnie nieopłacalne .

Śmiało możesz pospawac. Później polecam dobrze oczyścić ,odtluscic i pomalować czarna farba do tłumików. Wytrzyma x lat.

Nie wiem ale mam podobny problem ... Kun unir na wsi z 4 stron świata przychodzą. Chyba będzie trzeba zainwestować w szopca i ja po prostu zlapac

Nawiercilbym otwory i wsadził metalowy kolek 2mm na kleju żeby usztywnić całość ramki do kupy po około 20mm od złamania w jedną i drugą strone.Później popróbował bym z klejem na bazie żywicy epoksydowej.