potrzebuje kupic do leganzy - czy takie cus jest godne uwagi ? http://www.allegro.pl/item109818268_amortyzatory_daewoo_leganza_nowe_najtaniej.html

> potrzebuje kupic do laganzy - czy takie cus jest godne uwagi ?

> http://www.allegro.pl/item109818268_amortyzatory_daewoo_leganza_nowe_najtaniej.html

moim skromnym zdaniem monroe podobnie jak delphi, to takie amorki, które światła dziennego nie powinny nigdy zobaczyć...

jeśli to leganza, to sprawdź czy możesz do niej dostać al-ko, wierz mi, że będziesz 5x bardziej zadowolony

> potrzebuje kupic do leganzy - czy takie cus jest godne uwagi ?

> http://www.allegro.pl/item109818268_amortyzatory_daewoo_leganza_nowe_najtaniej.html

ja polecam Kayaba gazowo olejowe, naprawdę dobre i wytrzymałe amortyzatory

> moim skromnym zdaniem monroe podobnie jak delphi, to takie amorki,

> które światła dziennego nie powinny nigdy zobaczyć...

> jeśli to leganza, to sprawdź czy możesz do niej dostać al-ko, wierz

> mi, że będziesz 5x bardziej zadowolony

Patrząc po opiniach w necie na różnych forach to alko opinię mają od sasa do lasa. Pozytywne głównie dotyczą ceny.

> Patrząc po opiniach w necie na różnych forach to alko opinię mają od

> sasa do lasa. Pozytywne głównie dotyczą ceny.

dlatego że ludzie zawsze głosują (najwięcej ci którzy nie mieli ) a nawet nie wnikają w sprawę, przede wszystkim trzeba się zastanowić o jakim modelu Monroe mówimy i wtedy można pogadać...

> potrzebuje kupic do leganzy - czy takie cus jest godne uwagi ?

> http://www.allegro.pl/item109818268_amortyzatory_daewoo_leganza_nowe_najtaniej.html

Ja w 2001 roku zalozylem do Uno Monroe Sensatracki olejowo-gazowe, jak rok temu bylem na diagnostyce to parametry mialy wzrocowe.

Tyle, ze wiadomo ze oprocz marki liczy sie rowniez model jak i niestety konkretne egzemplarze.

> ja polecam Kayaba gazowo olejowe, naprawdę dobre i wytrzymałe

> amortyzatory

Ja tez moge polecic KYB ale z ich cena w przypadku Leganzy to juz jest gorzej

> dlatego że ludzie zawsze głosują (najwięcej ci którzy nie mieli ) a

> nawet nie wnikają w sprawę, przede wszystkim trzeba się

> zastanowić o jakim modelu Monroe mówimy i wtedy można pogadać...

Dokładnie. Raz że firmy produkują całą gamę amorków od low endowych po topowe, to różnie się będą zachowywać przy różnych autach. Masa, konstrukcja zawieszenia itp. Ja osobiście jestem zwolennikiem montazu amorków dedykowanych przez producenta. W końcu cos nimi kierowało przy takim a nie innym zestawieniu. No chyba że przesiadka na niski zawias.

> Patrząc po opiniach w necie na różnych forach to alko opinię mają od

> sasa do lasa. Pozytywne głównie dotyczą ceny.

tia... kiedyś założyłem takie amory do puga 605, bo do niego na ogół było wszystko drogie a te były tak w miarę - w efekcie po 1.5 roku były na śmieci, miały gwarancję na 2 lata... no ale skjuzmi, nie uznali "bo tak" i tak się skończyła moja przygoda z monroe... delphi z kolei miałem w lanosie seryjnie - NIKOMU nie polecam, toż to ciężko nazwać amortyzatorem w ogóle, za dosłownie tą samą kasę kupiłem al-ko, bo znam je z opli - problemy zniknęły, amory są nie do za***nia

> potrzebuje kupic do leganzy - czy takie cus jest godne uwagi ?

> http://www.allegro.pl/item109818268_amortyzatory_daewoo_leganza_nowe_najtaniej.html

Polecić mogę Monroe Reflex (poprawiony następca Sensatracka)

Trzymanie w zakrętach wzorowe Zawieszenie dość komfortowe, ale w zakrętach bardzo pewne prowadzenie (z zeznań producenta wynika, że się niejako utwardzają przy gwałtowniejszym ruchu kierownicą).

Co do olejówek to nie jestem w stanie nic powiedzieć.

A co do ceny, to Reflex-y są droższe od B4 a nieco tańsze od KYB gazówek

> tia... kiedyś założyłem takie amory do puga 605, bo do niego na ogół

> było wszystko drogie a te były tak w miarę - w efekcie po 1.5

> roku były na śmieci, miały gwarancję na 2 lata... no ale

> skjuzmi, nie uznali "bo tak" i tak się skończyła moja przygoda z

> monroe... delphi z kolei miałem w lanosie seryjnie - NIKOMU nie

> polecam, toż to ciężko nazwać amortyzatorem w ogóle, za

> dosłownie tą samą kasę kupiłem al-ko, bo znam je z opli -

> problemy zniknęły, amory są nie do za***nia

Z tego co się doczytałem na jakimś forum daewoo to alko były chyba seryjnie montowane. Przynajmniej tak pisał gość o nubirze.

> Z tego co się doczytałem na jakimś forum daewoo to alko były chyba

> seryjnie montowane. Przynajmniej tak pisał gość o nubirze.

w lanosie na pewno nie były montowane al-ko, tylko delphi i to na 100%, poza tym nie mam zwykłych al-ko, tylko z tremor shockiem i jakieś tam dziwadła... takie lekuchno twardsiejsze 2 lata im minęły i są jak nowe

> w lanosie na pewno nie były montowane al-ko, tylko delphi i to na

> 100%, poza tym nie mam zwykłych al-ko, tylko z tremor shockiem i

> jakieś tam dziwadła... takie lekuchno twardsiejsze 2 lata im

> minęły i są jak nowe

tak jak pisałem wcześniej robią całą gamę. Z tego co wiem to Czechu nie jest hardcorowcem zawieszenia i jakieś namiastki komfortu chciałby mieć

> tak jak pisałem wcześniej robią całą gamę. Z tego co wiem to Czechu

> nie jest hardcorowcem zawieszenia i jakieś namiastki komfortu

> chciałby mieć

jezu, hardcore to ja też nie mam nie na wrocław, bo by to auto na zgrzewach popękało już naocznie zobaczyłem seja który się poskładał przy górnych krawędziach drzwi i słupków, dlatego twardemu całkiemu mówimy NIE

> jezu, hardcore to ja też nie mam nie na wrocław, bo by to auto na

> zgrzewach popękało już naocznie zobaczyłem seja który się

> poskładał przy górnych krawędziach drzwi i słupków, dlatego

> twardemu całkiemu mówimy NIE

Kumpel w Audi B4 ma zawias -40 mm i sportowe amorki. Do tego 215/45/17. W zakrętach śmiech człowieka ogarnia ale każda nierówność to koszmar.

> Kumpel w Audi B4 ma zawias -40 mm i sportowe amorki. Do tego

> 215/45/17. W zakrętach śmiech człowieka ogarnia ale każda

> nierówność to koszmar.

ja mam bardzo mało na -, do tego opony 195/45 R16, do tego al-ko... nie powiem, żeby nierówności (normalne) były jakąś przeszkodą, ale jak są większe to nie jest wesoło, za to zakręty i kubełkowy fotelik to mój żywioł tam gdzie seryjny lanos będzie jechał 40, to ja będę pomykał 80 i nie wypadnie z drogi i nie poleci, oponesy co najwyżej zapiszczą i pasażerowie, którzy kubełków nie mają, dzięki temu, że fele są odsadzone na boki na maxa, nadkola poszerzone, auto jest stosunkowo niskie i bardzo szerokie jak na lanka, to jeździ jak po szynach.. no i do tego pirelki p6000

> ja mam bardzo mało na -, do tego opony 195/45 R16, do tego al-ko...

> nie powiem, żeby nierówności (normalne) były jakąś przeszkodą,

> ale jak są większe to nie jest wesoło, za to zakręty i kubełkowy

> fotelik to mój żywioł tam gdzie seryjny lanos będzie jechał 40,

> to ja będę pomykał 80 i nie wypadnie z drogi i nie poleci,

> oponesy co najwyżej zapiszczą i pasażerowie, którzy kubełków nie

> mają, dzięki temu, że fele są odsadzone na boki na maxa, nadkola

> poszerzone, auto jest stosunkowo niskie i bardzo szerokie jak na

> lanka, to jeździ jak po szynach.. no i do tego pirelki p6000

Sama radość z jazdy

> Sama radość z jazdy

Lanosem ? Tak... w pewnym sensie można nazwać to radością...

Sprawdz tu