Witam serdecznie !!!

Mam pytanie dotyczące przegladu po 40kkm a mianowicie jaki serwis polecacie Ganinex, czy Mimar oraz moze ktoś ostatnio robił przegląd po 40kkm i ile za drugi przegląd płacił.

I jeszcze jedno pytanie jeżdzę na oleju ELF SYNTHESE 0W40 co o tym sądzicie

pozdrawiam

ja w Kozach placiłem ostatnio 300zl za przeglad po 40kkm

> ja w Kozach placiłem ostatnio 300zl za przeglad po 40kkm

ja w Stalowej Woli 290zł bez regulacji zaworów bo mialem 33 kkm przejechane i nie slychac ich.

> I jeszcze jedno pytanie jeżdzę na oleju ELF SYNTHESE 0W40 co o tym

> sądzicie

Może być

> Witam serdecznie !!!

> Mam pytanie dotyczące przegladu po 40kkm a mianowicie jaki serwis

> polecacie Ganinex, czy Mimar oraz moze ktoś ostatnio robił

> przegląd po 40kkm i ile za drugi przegląd płacił.

> I jeszcze jedno pytanie jeżdzę na oleju ELF SYNTHESE 0W40 co o tym

> sądzicie

> pozdrawiam

Proponuje Ganinex. Ja za przegląd po 40 kkm zapłaciłem ok 250 zł, bez regulacji zaworów bo jeszcze nie musiałem tego robić

> Witam serdecznie !!!

> Mam pytanie dotyczące przegladu po 40kkm a mianowicie jaki serwis

> polecacie Ganinex, czy Mimar oraz moze ktoś ostatnio robił

> przegląd po 40kkm i ile za drugi przegląd płacił.

> I jeszcze jedno pytanie jeżdzę na oleju ELF SYNTHESE 0W40 co o tym

> sądzicie

> pozdrawiam

Tydzien temu robilem przeglad w ganinexie gliwice 330 pln co prawda nie mam 40 tys ale minely dwa lata spotkala mnie nawet zabawna sytuacja poniewaz umawiajac sie telefonicznie chcialem aby wymienili mi plyn hamulcowy gdy przyjechalem i w biurze obslugi wydrukowano zlecenie ktore wzial mechanik ktory zajmuje sie moim autem przekonal mnie ze wymiana plynu przy moim przebiegu jest niepotrzebnym wydatkiem i ze mam sobie na razie dac z tym spokoj na co ja sie zgodzilem Po dwoch godzinach zglosilem sie po odbior mojej pandy i co pan w biurze obslugi najwidoczniej nie wtajemniczony..... plynu nie wymienilismy bo po pomiarach nie ma najmniejszej potrzeby......A tak w ogole polecam ganinex

> ja w Kozach placiłem ostatnio 300zl za przeglad po 40kkm

podajecie cene z materiałami?

> podajecie cene z materiałami?

Ja te ok 250 zł zapłaciłem razem z materiałami. Oczywiście jestto cena bez oleju, ponieważ wymieniam co 15 kkm więc wymiana czeka mnie w tej chwili po 45 kkm

> Ja te ok 250 zł zapłaciłem razem z materiałami. Oczywiście jestto

> cena bez oleju, ponieważ wymieniam co 15 kkm więc wymiana czeka

> mnie w tej chwili po 45 kkm

u mnie 300zl to byla cena z olejem i wszystkim.

> ja w Stalowej Woli 290zł bez regulacji zaworów bo mialem 33 kkm

> przejechane i nie slychac ich.

Niestety jak zwykle mam pecha!

za cały przegląd zapłaciłem 400zł z tego robocizna 200zł

u Jublewskich w Lubartowie

Przejechane 29100 z tego na LPG 29400

Regulacja zaworów nie było tylko sprawdzenie luzów, podobno książkowo (dlaczego podobno? zaraz się okaże)

Mechanik zmienił filtr i wlał olej mineralny z beczki, wylał i znów do "konewki zaczął wlewać mineral, musiałem mu wskazać beczkę z 10W40 :/, dolał do tego co zostało w filtrze około 2,5l.

Nie było mnie w początkowej części przeglądu, pytałem o stan hamulców i amortyzatorów, według mechanika-oszusta wszystkie amorki powyżej 70%, hamulce bardzo dobre.

Jaki jest stan faktyczny już wiem, bo byłem właśnie na przeglądzie rejestracyjnym, amorki tył - 53% i 58% czyli kiepsko a nawet bardzo kiepsko, z hamulcami tylnymi też nie jest wesoło, ledwo się mieszczą, na dodatek tłumik puszcza na łączeniu!

A według mechanika JUBLEWSKICH wszystko OK!

Podczas przeglądu gwarancyjnego w w.w. serwisie regulowany był gaz, co kosztowało mnie u nich 50zł!!!! i dodatkowo 40zł u serwisie Autobial w Lublinie gdzie poprawili to co spieprzył gazownik z Lubartowa, dodam że przed przeglądem było OK.

Co było nie tak? źle założona uszczelka filtra obudowy powietrza (sprawka mechanika), źle ustawiony - całkowicie rozstrojony parownik LPG zbyt duże ciśnienie, zbyt bogata mieszanka czego wynikiem był intensywny zapach gazu w kabinie i wysokie spalanie około 1,4l/100 większe niż przed przeglądem.

Czyli całość kosztowała mnie 443zł, z czego 200zł wyrzuciłem w błoto! Dodatkowo przed zimą trzeba będzie zmienić olej i filtr.

KONIEC gwarancji, koniec z przeglądami w ASO, za rok wymiana oleju, 2 filtrów i świece co 2 lata.

Koniec pecha

> Niestety jak zwykle mam pecha!

> za cały przegląd zapłaciłem 400zł z tego robocizna 200zł

> u Jublewskich w Lubartowie

> Przejechane 29100 z tego na LPG 29400

> Regulacja zaworów nie było tylko sprawdzenie luzów, podobno książkowo

> (dlaczego podobno? zaraz się okaże)

> Mechanik zmienił filtr i wlał olej mineralny z beczki, wylał i znów

> do "konewki zaczął wlewać mineral, musiałem mu wskazać beczkę z

> 10W40 :/, dolał do tego co zostało w filtrze około 2,5l.

> Nie było mnie w początkowej części przeglądu, pytałem o stan hamulców

> i amortyzatorów, według mechanika-oszusta wszystkie amorki

> powyżej 70%, hamulce bardzo dobre.

> Jaki jest stan faktyczny już wiem, bo byłem właśnie na przeglądzie

> rejestracyjnym, amorki tył - 53% i 58% czyli kiepsko a nawet

> bardzo kiepsko, z hamulcami tylnymi też nie jest wesoło, ledwo

> się mieszczą, na dodatek tłumik puszcza na łączeniu!

> A według mechanika JUBLEWSKICH wszystko OK!

> Podczas przeglądu gwarancyjnego w w.w. serwisie regulowany był gaz,

> co kosztowało mnie u nich 50zł!!!! i dodatkowo 40zł u serwisie

> Autobial w Lublinie gdzie poprawili to co spieprzył gazownik z

> Lubartowa, dodam że przed przeglądem było OK.

> Co było nie tak? źle założona uszczelka filtra obudowy powietrza

> (sprawka mechanika), źle ustawiony - całkowicie rozstrojony

> parownik LPG zbyt duże ciśnienie, zbyt bogata mieszanka czego

> wynikiem był intensywny zapach gazu w kabinie i wysokie spalanie

> około 1,4l/100 większe niż przed przeglądem.

> Czyli całość kosztowała mnie 443zł, z czego 200zł wyrzuciłem w błoto!

> Dodatkowo przed zimą trzeba będzie zmienić olej i filtr.

> KONIEC gwarancji, koniec z przeglądami w ASO, za rok wymiana oleju, 2

> filtrów i świece co 2 lata.

> Koniec pecha

szczerze wspolczuje, naprawde trzeba miec wyjatkowego pecha jak Ty zeby tyle razy naciac sie na super fachowcow w ASO, ktorzy nie dosc ze nie naprawia to jeszcze spartola to co dobre

jedyna rada teraz to trzymac sie od nich jak najdalej, znalezc sobie jakiegos fajnego mechanika i jego sie trzymac - ja tak zrobilem jest mi z tym bardzo dobrze

> szczerze wspolczuje, naprawde trzeba miec wyjatkowego pecha jak Ty

> zeby tyle razy naciac sie na super fachowcow w ASO, ktorzy nie

> dosc ze nie naprawia to jeszcze spartola to co dobre

> jedyna rada teraz to trzymac sie od nich jak najdalej, znalezc sobie

> jakiegos fajnego mechanika i jego sie trzymac - ja tak zrobilem

> jest mi z tym bardzo dobrze

tez jestem tego zdania, skonczyla mi sie gwarancja i mam nadzieje ze jak najdluzej bede bezawaryjnie jezdzil a jesli cos sie stanie to zaprowadze samochod do znanych mi mechaników a nie do ASO...

tez jestem tego zdania, skonczyla mi sie gwarancja i mam nadzieje ze jak najdluzej bede bezawaryjnie jezdzil a jesli cos sie stanie

to zaprowadze samochod do znanych mi mechaników a nie do ASO...

Święte słowa. W ASO w Krośnie cena z materiałami i Mobilem 0W40 -360 zeta. Ale trzeba stac nad mechanikiem żeby zrobił co do niego należy.

> Święte słowa. W ASO w Krośnie cena z materiałami i Mobilem 0W40 -360

> zeta. Ale trzeba stac nad mechanikiem żeby zrobił co do niego

> należy.

mechanika akurat w ASO bralem dosc dobrego i nie moge narzekac, po prostu ceny mnie odstraszaja i obsługa w ASO( nie mowie o mechaniku lecz mistrzach czy jak im tam), olewaja klienta i tyle...

Zbliza mi sie 40 tys km i zastanawiam sie czy jechac do ASO czy poszukac innego warsztatu (mis juz po gwarancji) prosze doradzcie jakis warsztat w okolicach Gliwic no i prosze o podpowiedz co wymienic