Jestem od kilku dni posiadaczem ASTRY II 1,7 DTI z Intercoolerem. Autko cacko ale mam kilka spraw które na wstępie będę musiał blizej zbadać. Może ktos z Was cos mi podpowie;

1. Na postoju pulsują mi swiatła łącznie z wyswietlaczem radia i całą deską

2. Na luzie na postoju wyczuwalne drgania na pedale sprzegła

3. Mam niestety jeden kluczyk a gdybym chciał zorganizować drugi jak to najlepiej załatwić( immobilaizer)

4. Nie działa pilot od c.z., słyszałem zze przy wymianie bateri mógł się rozkodować?

Ciekaw jestem co mi podpowiecie, jak zjesć te tematy !

> Jestem od kilku dni posiadaczem ASTRY II 1,7 DTI z Intercoolerem.

> Autko cacko ale mam kilka spraw które na wstępie będę musiał

> blizej zbadać. Może ktos z Was cos mi podpowie;

> 1. Na postoju pulsują mi swiatła łącznie z wyswietlaczem radia i całą

> deską

alternator pewnie do psrawdzenia albo jego pasek ...

> 2. Na luzie na postoju wyczuwalne drgania na pedale sprzegła

to czesty przypadek ... skorzystaj z opcji szukaj, bo ktoś chyba o tym ostatnio pisał

> 3. Mam niestety jeden kluczyk a gdybym chciał zorganizować drugi jak

> to najlepiej załatwić( immobilaizer)

u dorabiaczy kluczy powinni Ci skopiować kluczyk i sklonować kostkę immobilizera

> 4. Nie działa pilot od c.z., słyszałem zze przy wymianie bateri mógł

> się rozkodować?

mógł, zdaje się trzeba włączyć zapłon, odczekać, a potem wcisnąc przycisk od zamykania drzwi .... ale ja dokładnie nie pamiętam

jak sam wymieniałem baterie, to się nie rozkodował c.z.

> Ciekaw jestem co mi podpowiecie, jak zjesć te tematy !

Witam!

Jeżdżę takim autem półtora roku i ze światłami mam podobny problem o ile można to nazwać problemem (delikatnie przygasają), co do kluczyka to zależy od rocznika samochodu, bodajże do roczników 2000 można dorobić bez problemu, powyżej tylko serwis-koszt ok.400PLN.

Pozdrawiam

Dla pocieszenia. We flocie mojej firmy do niedawna występowały głównie astry G, i niestety pulsowanie świateł i podświetlenia deski i innych lampek na wolnych obrotach to w nich rzecz nagminna... Czym spowodowana? Nie wiadomo nikt nigdy na przeglądzie nie zgłaszał takich usterek...

> Witam!

> Jeżdżę takim autem półtora roku i ze światłami mam podobny problem o

> ile można to nazwać problemem (delikatnie przygasają), co do

> kluczyka to zależy od rocznika samochodu, bodajże do roczników

> 2000 można dorobić bez problemu, powyżej tylko serwis-koszt

> ok.400PLN.

> Pozdrawiam

> 1. Na postoju pulsują mi swiatła łącznie z wyswietlaczem radia i

> całą deską

U mnie jest inaczej, jak silnik jest nierozgrzany to widać podczas np. zmiany biegów, że światła lekko przygasają. Na rozgrzanym silniku zjawisko nie występuję więc nie zawracam sobie tym głowy. Sprawdż naciąg pasna na alternatorze. Może się ślizga.

> 2. Na luzie na postoju wyczuwalne drgania na pedale sprzegła

TTTM? :-) U mnie jest tak samo. Gdzieś już zakładałem taki temat, znalazło się więcej osób, które mają taką przypadłość. Biegi wchodzą extra więc też dałem sobie z tym spokój.

> 4. Nie działa pilot od c.z., słyszałem zze przy wymianie bateri mógł

> się rozkodować?

Przy wymianie baterii jest chyba 120 sekund (proszę o poprawę jeżeli się pomyliłem) na włożenie nowej. Jeżeli nie zdążysz w tym czasie to trzeba go zakodować. Poszukaj na forum było o tym pisane, można na to coś samemu poradzić.

Gratuluję zakupu nowej furki, czekam na zdjęcia