> Wzałączniku posyłam ci charakterystyke od Favoritki.

Dzieki.

Troche dziwna jest ta charakterystyka podcisnienia, tylko do 25kPa. Tyle to jest na biegu jalowym. Wyglada na to ze podcisnienie dziala tylko przy malych obciazeniach silnika i podczas hamowania silnikiem.

> Zgodnie z info z Elpi ustawiłem 15 st. wyprzedzenia czyli max dla

> wariata. Nie zaleca się tego w autach bez knock-sensora.

> Na razie wiem, że działa. Tzn. zanim doregulowałem jego wyłaczenie

> na wolnych jest róznica w pracy silnika.

> Pierwsze wrażenie jest takie, że na 5. biegu powyżej 100kmph ma

> lepszego buta.

> Na razie muszę podregulować instalkę (a najlepiej zregenerować

> reduktor). Poza tym nie tankowałem, więc nie ocenię zmian w

> spalaniu.

> Zaobserwuję na urlopie.

I jak tam efeky po nieco dluzszym juz testowaniu ?

> AE515N zastąpił kilka wcześniejszych modeli. Jest programowalny :

> defaltowo ma soft 02 (jest kilka lub kilkanaście wersji. Do

> mojego Boscha wgrali mi soft 01 (wg załączonej do wariata

> tabelki) - wgrywane z PC w Elpi. Jest to o tyle korzystne, że

> przy sprzedaży kara można go wylutować i (po zmianie softu lub

> nie) założyć w innym.

> Zgodnie z info z Elpi ustawiłem 15 st. wyprzedzenia czyli max dla

> wariata. Nie zaleca się tego w autach bez knock-sensora.

> Na razie wiem, że działa. Tzn. zanim doregulowałem jego wyłaczenie

> na wolnych jest róznica w pracy silnika.

> Pierwsze wrażenie jest takie, że na 5. biegu powyżej 100kmph ma

> lepszego buta.

> Na razie muszę podregulować instalkę (a najlepiej zregenerować

> reduktor). Poza tym nie tankowałem, więc nie ocenię zmian w

> spalaniu.

> Zaobserwuję na urlopie.

No i jakie wrazenia po ponad polrocznym juz testowaniu ??

> Nie zaważyłem.

> Za to w NExii po przesunięciu aparatu spalanko spadło a osiągi

> wzrosły.

Ja przesunąłem czujnik położenia wału ( ok. 5 st. ) i jest lepiej

> Ja przesunąłem czujnik położenia wału ( ok. 5 st. ) i jest lepiej

W Fiacikach to sie chyba w miare latwo da zrobic, bo czunik zdaje sie wspolpracuje z kolem pasowym. A np. w takiej Feli 1.3, to zeby przesunac cz. halla, to musialbym zrobic w dzwonie skrzyni dodatkowa dosc duza dziure (+ druga mala, gwintowana na srube M6).