Witam

Może od razu zaczne od zasadniczego pytania

Czy opcja TRIP DISTANCE, to inaczej dzienny licznik kilometrow ??

Jezeli tak to jak go zzerowac?? czy wogole jeste taka możliwość??

I mam jeszcze jedno pytanie

We wnęce na koło zapasowe, a dokładniej w zestawie narzędzi(tam gdzie jest lewarek, klucz do kół itp) znalazłem taki zerny powyginany płaskownik, lezał sobie luzem na lewarku, natomiast po kołem zapasowym znalazłem 2 wkręty, z podkładkami, które pasuja do owego płaskownika. Teraz moje pytanie do czego on może służyć?? Czy wy tez macie taki w swoich samochodach??

Jeżeli opis wam nic nie mowi to postaram sie zrobic zdjecie i zapodac.

> Witam

> Może od razu zaczne od zasadniczego pytania

> Czy opcja TRIP DISTANCE, to inaczej dzienny licznik kilometrow ??

> Jezeli tak to jak go zzerowac?? czy wogole jeste taka możliwość??

Ten przycisk ma taka magiczną funkcję, że jak go dłużej przytrzymasz to wszystko zeruje. Jak juz pokonasz ten etap, to włącz opcję "Trip B" na "on" (to tym takim przyciskiem "Mode" po lewej) i tym popróbuj jeździć i zerować, jeździć i zerować, jeździć i zerować.....

> znalazłem taki zerny powyginany

> płaskownik, lezał sobie luzem

Ale co to się oznacza? Jakiś owad? Coś z zerowaniem? Musisz chyba narysować, bo ja jestem za cienki żeby to zrozumieć.

> Może od razu zaczne od zasadniczego pytania

> Czy opcja TRIP DISTANCE, to inaczej dzienny licznik kilometrow ??

> Jezeli tak to jak go zzerowac?? czy wogole jeste taka możliwość??

Mając wyświetlony Trip distance należy przytrzymać parę sekund przycisk komputera na dźwigni wycieraczek. Nie wiem czy wiesz, ale każdy stilak ma dwa liczniki dzienne - Trip A oraz Trip B, które możesz ustawiać prawie niezależnie.

> I mam jeszcze jedno pytanie

> We wnęce na koło zapasowe, a dokładniej w zestawie narzędzi(tam gdzie jest lewarek, klucz do kół itp) znalazłem taki zerny powyginany płaskownik, lezał sobie luzem na lewarku, natomiast po kołem zapasowym znalazłem 2 wkręty, z podkładkami, które pasuja do owego płaskownika. Teraz moje pytanie do czego on może służyć??

> Czy wy tez macie taki w swoich samochodach??

Ja czegoś takiego nie miałem. Może to jest jakaś osłonka, żeby się lakier nie rysował, albo co...

> Jeżeli opis wam nic nie mowi to postaram sie zrobic zdjecie i zapodac.

Poprosimy jeśli można.

> Ale co to się oznacza? Jakiś owad? Coś z zerowaniem? Musisz chyba

> narysować, bo ja jestem za cienki żeby to zrozumieć.

Przeprasz, ale troche żle napisałem, nie zauwazyłem na podglądzie, a więc tak, jest to czarny powyginany płaskownik, i jak kupiłem stilaka to leżał sobie tak gdzie jest lwarek, klucz to koł i jeszcze inne rzeczy.

Mi to wygląda na obejmę do mocowania akumulatora.

Może był wymieniany i nie pasowała?

Może nie jest przykręcony?

> Mi to wygląda na obejmę do mocowania akumulatora.

Dokładnie

> Może był wymieniany i nie pasowała?

> Może nie jest przykręcony?

W moim egzemplarzu akumulator był wymieniany na gwarancji - ale wiadomo, że takie coś trochę trwa, więc w ASO dostałem akumulator "zastępczy" (jakiś Bosch), do którego ta blacha po prostu nie pasowała.

Woziłem ją właśnie luzem aż do momentu, gdy do ASO dotarł nowy akumulator MM

> Mi to wygląda na obejmę do mocowania akumulatora.

> Może był wymieniany i nie pasowała?

> Może nie jest przykręcony?

Prawda! Akumuator był wymieniany na nowy, i nie jest przykręcony,

Dzieki serdeczne

> Prawda! Akumuator był wymieniany na nowy, i nie jest przykręcony,

> Dzieki serdeczne

Fajny gość jeździł wczesniej tym Stilakiem wszystko zasyfiałe

filtry od nowosci przeglądów nie robił aku nie przykręcony

> Fajny gość jeździł wczesniej tym Stilakiem wszystko zasyfiałe

> filtry od nowosci przeglądów nie robił aku nie przykręcony

zeby tylko kola byly przykrecone

> zeby tylko kola byly przykrecone

Kół nie mogłem dzisiaj odkrecić, bo śruby były zapieczone , ale dobry klucz, troche krzepy i nie miały wyboru jat tylko sie poddać

> Fajny gość jeździł wczesniej tym Stilakiem wszystko zasyfiałe

> filtry od nowosci przeglądów nie robił aku nie przykręcony

No wiesz, jeżdziła nim kobieta, która uruchamiała go jak porzebowała, bo tak to cały czas stał, a wiesz z regóły kobiety z każdą pierdołą jezdza do mechanika, więc jak ktoś nie robi tego dla siebie tylko dla kogoś, to zabardzo sie do tego nie przykłada, wiec pewnie nie chciało mu sie pomysleć jak przykręcić aku, to zostawił nieprzykrecony

> Kół nie mogłem dzisiaj odkrecić, bo śruby były zapieczone , ale dobry

> klucz, troche krzepy i nie miały wyboru jat tylko sie poddać

dobrze by bylo nalozyc odrobine smaru na gwint - nie bedziesz mial problemow w przyszlosci

> dobrze by bylo nalozyc odrobine smaru na gwint - nie bedziesz mial

> problemow w przyszlosci

Tak właśnie zrobiłem, miałem szczeście ze do tej pory nigdzie gumy nie złapałem

> Kół nie mogłem dzisiaj odkrecić, bo śruby były zapieczone , ale dobry

> klucz, troche krzepy i nie miały wyboru jat tylko sie poddać

Wierz mi wybór miały, mogły się też ukręcić

> Wierz mi wybór miały, mogły się też ukręcić

No mogły, ale na szczęście sie nie ukręciły