witam!

mam astre kombi 1.6 75km 93r.

Opony 175/65 r14 na oryginalnych stalowych felgach opla.

Jakie powinienem mieć "standardowo" prawidłowe ciśnienie z przodu i z tyłu w kołach?

> witam!

> mam astre kombi 1.6 75km 93r.

> Opony 175/65 r14 na oryginalnych stalowych felgach opla.

> Jakie powinienem mieć "standardowo" prawidłowe ciśnienie z przodu i z

> tyłu w kołach?

zajrzyj pod klapkę wlewu paliwa

pozdr.

Azja

>2.1 przod i 1.8 tył dla auta nieobciazonego tj 3 osoby, cisnienie dotyczy opon jakie ty masz

> witam!

> mam astre kombi 1.6 75km 93r.

> Opony 175/65 r14 na oryginalnych stalowych felgach opla.

> Jakie powinienem mieć "standardowo" prawidłowe ciśnienie z przodu i z

> tyłu w kołach?

Napompuj z przodu i z tyłu po 2.2 i będzie GIT.

(JA POMUJE DO G PO 2.4 ).

> Napompuj z przodu i z tyłu po 2.2 i będzie GIT.

> (JA POMUJE DO G PO 2.4 ).

No bez JAJ Aż tyle

I co w kręgosłupie nie strzyka ??

Toć oponki sobie tępisz po środku (no chyba, że masz na dożynki )

> No bez JAJ Aż tyle

> I co w kręgosłupie nie strzyka ??

Dłuższy czas jeździłem z ciśnieniem ok 2.0 teraz pomuje 2.4 i niewidze różnicy - a spalanie mniejsze.

> Toć oponki sobie tępisz po środku (no chyba, że masz na dożynki )

Narazie niezauważyłem aby środek opony bardziej się zużywał ale mam to na uwadze i kontroluję je często. Głównym powodem wyższego ciśnienia jest autentycznie niższe zużycie paliwa.

W Astrze 1.7 DTI ECO robocze ciśnienie opon to 2.8 bara !!!

> Głównym powodem wyższego

> ciśnienia jest autentycznie niższe zużycie paliwa.

> W Astrze 1.7 DTI ECO robocze ciśnienie opon to 2.8 bara !!!

No tak, ale to chyba wynika z większej masy silnika

A to ja dmuchnę na 2.3 i zobaczę co będzie

> cisnienie ktore ci podalem mam podane na naklejce na klapce wlewu paliwa, jezeli napompujesz wiecej to bedziesz czul ze jest twardo i ciezko jechac po naszych "rownych " drogach

a jezeli ktos ma znieczulice i nic nie odbiera tak duzego cicinienia w oponach to musze sie spytac jak on jezdzi ???

> a jezeli ktos ma znieczulice i nic nie odbiera tak duzego cicinienia

> w oponach to musze sie spytac jak on jezdzi ???

Powiem tak.

To zależy od opon.

Ja mam balonówy 185/65 R15 i napewno mniejkomfortowe będą np. 205/55 R15 z normalnym ciśnieniem 2.1 niż moje balonówy z ciśnieniem 2.4.

Pewno przy profilu 55 lub nizszym raczej bym już nie popmował tak mocno.

> Powiem tak.

> To zależy od opon.

> Ja mam balonówy 185/65 R15 i napewno mniejkomfortowe będą np. 205/55

> R15 z normalnym ciśnieniem 2.1 niż moje balonówy z ciśnieniem

> 2.4.

> Pewno przy profilu 55 lub nizszym raczej bym już nie popmował tak

> mocno.

Choć z drugiej strony trzeba pamiętać, że szersze opony lepiej "wybierają" dziury na drodze niż węższe. Więc czasem komfort może być większy, no ale ciśnienie to już inna sprawa

No i 205 to większy opór toczenia, a to się = większe spalanie

> No i 205 to większy opór toczenia, a to się = większe spalanie

Dokładnie.

Ja mam 100 koni pod maską i nie zamierzam zmieniać moich 185-tek na szersze.

Tym bardziej 205 w Astrach z silnikami 60 -75KM uważam za przesadne. Zwiększają tylko zużycie paliwa, zmniejszają komfort (jeśli jest większa felga i mniejszy profil no i zwiększają opory przy kręceniu kierą zwłaszcza w Astrach bez wspomagania).

No ale jak ktoś to wszystko ma w nosie a ceni sobie lepszy wygląd i lepsze trzymanie Asterki w zakręcie to proszę bardzo.

ja tam zawsze robilem na 2,4 obie osie. czy to w poprzedniej czy w tej astrze. Zawsze mam duzo mniejsze spalanie jak mocniej napompuje a opony zawsze tez rowno szly.

u mnie na tabliczce jest 3,8 w pelnej obsadzie :>

Mam to szczescie ze nie jezdze po dziurach

no czasami jak jestem w Polsce to mnie szlag trafia

jezeli chodzi o opony to coz... zaloze 215/45/17

takie sa plany

a wtedy to juz nie wiem jak pompowac :/

> jezeli chodzi o opony to coz... zaloze 215/45/17

> takie sa plany

> a wtedy to juz nie wiem jak pompowac :/

Przy takim rozmiarze to 1,4 MAX !!!!

> Przy takim rozmiarze to 1,4 MAX !!!!

A przed wjazdem do Polski szybka zmiana na 13" z wysokim profilem gumy