Mierząc napięcie na sondzie lambda wychodzi że oscyluje ona w granicach 100-540 mV. Słyszałem że powinna oscylować w granicach 200-800 mV. Czy to oznacza że sonda się konczy i należy pomysleć o wymianie ? Auto "ciągnie" dobrze, czasem tylko przy gaszeniu na gazie występuje samozapłon po wyłączeniu silnika. Przejechane 150 tyś km.

> na gazie występuje samozapłon po wyłączeniu silnika.

no to raczej sonda jest sprawna, wskazuje jedynie za ubogą mieszankę. :-)

> no to raczej sonda jest sprawna, wskazuje jedynie za ubogą mieszankę.

> :-)

Też tak należało by domniemywać, ale moja instalka BRC Just Junior wyposażona jest we wskaźnik (diodowy) mieszanki, wskażnik pokazuje mieszankę optymalną

> Też tak należało by domniemywać, ale moja instalka BRC Just Junior

> wyposażona jest we wskaźnik (diodowy) mieszanki, wskażnik

> pokazuje mieszankę optymalną

100-540mV to praktycznie stechiometryczna mieszanka z odhyłką lambdy +/- kilka setnych. Naprawdę uboga mieszanka, taka żeby , jest zdecydowanie poniżej 100mV

> 100-540mV to praktycznie stechiometryczna mieszanka z odhyłką lambdy

> +/- kilka setnych. Naprawdę uboga mieszanka, taka żeby , jest

> zdecydowanie poniżej 100mV

może jednak sonda już padać. Własnie taki jest objaw wypalonej sondy . Nie daje ona już odpowiedniego napięcia i pomimo bardzo bogatej mieszanki zaniża pomiar wskazując na stechiometryczną.

> może jednak sonda już padać. Własnie taki jest objaw wypalonej sondy

> . Nie daje ona już odpowiedniego napięcia i pomimo bardzo

> bogatej mieszanki zaniża pomiar wskazując na stechiometryczną.

Trzeba by potraktować ją zdecydowanie bogatą mieszanką i wtedy sprawdzić jakie napięcie z siebie wypluje. Bo to równie dobrze może być takie oszczędne ustawienie sterownika. Bubbba nie napisał czy robił pomiar na LPG czy na benzynce też, nie pisał czy na postoju (sonda mogła być niedogrzana) czy podczas ostrej jazdy, nie wiadomo czy wysokoomowym miernikiem czy niskoomowym wskazówkowcem. Za wczesnie na stwierdzenie że sonda do wymiany moim zdaniem. Być może tak, a być może nie.

> Trzeba by potraktować ją zdecydowanie bogatą mieszanką i wtedy

> sprawdzić jakie napięcie z siebie wypluje. Bo to równie dobrze

> może być takie oszczędne ustawienie sterownika. Bubbba nie

> napisał czy robił pomiar na LPG czy na benzynce też, nie pisał

> czy na postoju (sonda mogła być niedogrzana) czy podczas ostrej

> jazdy, nie wiadomo czy wysokoomowym miernikiem czy niskoomowym

> wskazówkowcem. Za wczesnie na stwierdzenie że sonda do wymiany

> moim zdaniem. Być może tak, a być może nie.

ano i racja