Kiedyś już pisałem o bardzo nieregularnych przypadłościach mojego Lanosa z instalką BEDINI.

Było ze 3000km spokoju i znowu wczoraj jadąc po mieście zgasł mi kilka razy na wolnych, później naleciało go falowanie na wolnych do tego stopnia że spadając z obrotów przełączał się sam na noPb, po ponownym przygazowaniu przełączał się na LPG i jechał. Później mu przeszło i chodził idealnie a wieczorem gdy mocno pociągnąłem go na 2, później 3 to po włączeniu na 4 jak odpuszczałem gaz mocno szarpał tzn gdy odpuszczałem gaz gwałtownie hamował silnikiem a przy dodaniu była dziura i później gwałtwone szarpnięcie i ciągnął. Na noPb wszystko oki.

i po kilku km wszystko wróciło do normy.

Zastanawiam się, może coś nie łączy, może jakiś przekaźnik bo jak inaczej wytłumaczyć że czasami jest poprostu idealnie, szczególnie kilka ostatnich tys a później takie szopy.

Aaa nie napisałem-oczywiście, regulacje, krokowy od gazu, świece, przewody, filtry-to już przerobione

Może jakaś sonda, może jakieś zawory teraz??

I mam takie spostrzeżenie że nawet gdy chodzi dobrze to jadąc sobie z równą prędkością potrafi wpaść silnik w takie kołysanie tzn ciągnie i przestaje np na 4 przy 70.

Poza tym tak jak by przy przełączaniu biegów występowało ostatnio lekkie szarpanie.

> Aaa nie napisałem-oczywiście, regulacje, krokowy od gazu, świece, przewody, filtry-to już przerobione

U mnie miałem podobne objawy na benzynie - problem był w zapłonie - kable. Jak masz jakieś inne stare, to popodmieniaj po jednym i zobacz, może nowe są nie teges!

Albo cewka zapłonowa - szczególnie, że chyba masz 2 szt.

Więc jak jedna pada - to tylko 2 gary chodzą.

Wcześniej gdy miałem problem z przewodami to były strzały, poszarpywanie przy przyspieszaniu. Tera to mi wygląda bardziej na chwilowe odcięcia-może lelktrozawór się nie otwiera do końca albo zaciera? Już brakuje mi pomysłów-jutro umówiłem się ze znajomym mechanikiem ma rzucić okiem echh zobaczymy.