Czy jest możliwe założenie wspomagania kierownicy do fiata tipo? Jeżdżę tipo 1,4ie. Jeśli można to co będę potrzebował, gdzie się montuję pompę i na co zwrócić uwagę? Dzięki za wszelkie info.

będzie to sprawa nieopłacalna trzeba by zmienić:

pompe wody (by miała koło na pasek do wspomagania), pompe wspomagania,przekładnie kierowniczą i to zdecydowanie najdroższa sprawa zbiorniczek wyrównawczy + węże i paski

" będzie to sprawa nieopłacalna trzeba by zmienić:

pompe wody (by miała koło na pasek do wspomagania), pompe

wspomagania,przekładnie kierowniczą i to zdecydowanie najdroższa

sprawa zbiorniczek wyrównawczy + węże i paski"

Mam jeszcze kilka pytań.

1. Pompa wodna napędza pompę wspomagania?

2. Można zmienić tylko kółko w pompie wodnej?

3. Gdzie się montuje pompę wspomagania?

4. Czy można to zrobić we własnym zakresie?

Dzięki za odpowiedzi i życzę wytrwałości

> będzie to sprawa nieopłacalna trzeba by zmienić:

> pompe wody (by miała koło na pasek do wspomagania), pompe

> wspomagania,przekładnie kierowniczą i to zdecydowanie najdroższa

> sprawa zbiorniczek wyrównawczy + węże i paski

do tego jeszcze dojdzie kolo zamachowe na pasek wielorowkowy, i drazek kolumny kierowniczej bo na przekladni ze wspomaganiem jest drobniejszy wieloklin i nowa szajbka na alternator na pasek wielorowkowy..

ja montowalem wspomaganie do swojego tipolca poniewaz 1.7d ze wspoma wychodzily tylko za doplata.. klamoty ktore byly potrzebne do tej operacji to: pompa wspomagania, przekladnia kierownicza, kolo zamachowe, pompa wodna, szajbka na alternator na pasek wielorowkowy, waz cisnieniowy, dwa weze olejo odporne, zbiorniczek na plyn, drazek kolumny kierowniczej.. i prawda jest taka ze jezeli nie masz jakiegos znajomego ktory ma szrot i znajomego mechanika to zabieg taki bedzie raczej nie oplacalny.. w moim przypadku za weze + zbiorniczek + drazek kolumny kierowniczej zaplacilem 60zl a sciagalem to z drugiego konca polski od gostka ktory rozebral tipolca na czesci, reszte klamotow zalatwil mi przyjaciel od swojego dobrego kumpla ktory ma szrot z czesciami, ktory jednoczesnie mi to wszystko montowal i sklecal do kupy, koszt pozostalych klamotow to dwie skrzynki zywca..

Byłem przekonany że to mniej zachodu. Nie pozostaje nic innego jak szukanie rozbitego fiaciska. Taki zestaw (przekładnia + pompa wosna + pompa wspomagania + drążek + szajbka) nadaje się od każdego modelu fiata? (np z silnika 1,6 albo 1,8) ?

najlepszym rozwiązaniem jest sprzedarz obecengo i zakup auta ze wspomagnaiem

> Byłem przekonany że to mniej zachodu. Nie pozostaje nic innego jak

> szukanie rozbitego fiaciska. Taki zestaw (przekładnia + pompa

> wosna + pompa wspomagania + drążek + szajbka) nadaje się od

> każdego modelu fiata? (np z silnika 1,6 albo 1,8) ?

szajbka na alternator tak, drazek kierowniczy bedzie pasowal od kazdego tipolca ze wspoma.. ale z pompa wspomagania to moga byc jakies roznice choc i nie musza, wiem ze napewno pompy wspomagania dla silnikow benzynowych i diesla byly inne.. co do pompy wodnej to tez trzeba by dokladnie sprawdzac...

Ale tym razem nie będzie to już fiat.