Gdzie moze tkwic problem?

Mianowicie obiajawia sie tym ze strasznie mi sie grzeja hamulce z tylu (podczas zwyklej jazdy) np: po przejechaniu z pracy do domu, malo hamujac... po 15km dojezdzam do domu i az mi "dymia" zwlaszcza z jednej strony, smrod.. felga rozgrzana az dotknac nie mozna.

Wymienialem ostatnio linke hamulca recznego, szczeki z tylu (po obu stronach) cylindeki sprawne odbijaja.. nie zapieczone, ciagielka nowe.. itd.. bebny jedynie stare..

Czy to moze byc problem "regulacji" recznego? bo mam tak mniej wiecej na 4 zabki.. lapie odrazu na 2 pierwszych dosc ostro mozna sobie na recznym zawracac spokojnie..

Bylem wczoraj na przegladzie (tylnie hamulce robilem wlasnie ze wzgledu na przeglad tuz przed nim) i... opory toczenia pokazalo ze ok, a po uzyciu hamulca zasadniczego roznica miedzy lewym a prawym byla okolo 8-12%...

Czy moze cos sie zblokowalo, albo sie docieraja ?

Sam nie wiem, nie spotkalem sie z czyms takim.. ale w tym seju to wszystko mozliwe (przed przegladem ze szczek "odkleila mi sie okladzina" po wymianie linki recznego i kilku nawrotach: w ramach co by sie dobrzy ulozylo )

Moze ktos ma jakies pomysly?

Czeka mnie wyjazd do Czestochowy okolo 550km w jedna strone i chcialbym to miec zrobione..

Moze jechac? (jak sie jedzie "lekki mul" ale daje rade) i sie dotra/uloza/zetra ?...

Jak myslicie?

sprawdz sobie naciagniecie linki albo ja odczep do testow i spradz co sie bedzie dzialo

> sprawdz sobie naciagniecie linki albo ja odczep do testow i spradz co

> sie bedzie dzialo

Tak zrobilem.

Pozniej zaczepilem ponownie.. i.. pomoglo.. czyz te fiaty nie sa dziwne. Pojechalem jeszcze na komputerowe banadanie hamulcow i pokazalo ze wszystko ok, kilka mocniejszych szarpniec recznym tez ok.. hamowanie pedalem hamulca tez ok.. opory toczenia ok..

Wyjechalem z warsztatu, podjechalem jeszcze raz do pracy, zrobilem co mialem do zrobienia..

Wychodze, jade do domu... hamuje.. piszczy znow mi cos przy hamowaniu... z tylu, lekki oprocz przy ruszaniu czuc, oraz hamuje puszczony na luzie dosc szybko.

Zatrzymuje sie pod sklepem i smrod (dymia) hamulce z tylu... pozostalo mi odciagnac kombinerkami.. pomoglo.. ale teraz mam efekt "plywajacego" pedalu hamulca (tj. deptne go za pierwszym razem do podlogi i pedal ucieka do podlogi ze srednim efektem hamowania.. puszcze wcisne drugi raz robi sie wyzszy i hamuje dobrze..

poluzuj linkę ręcznego

> Tak zrobilem.

> Pozniej zaczepilem ponownie.. i.. pomoglo.. czyz te fiaty nie sa

> dziwne. Pojechalem jeszcze na komputerowe banadanie hamulcow i

> pokazalo ze wszystko ok, kilka mocniejszych szarpniec recznym

> tez ok.. hamowanie pedalem hamulca tez ok.. opory toczenia ok..

> Wyjechalem z warsztatu, podjechalem jeszcze raz do pracy, zrobilem co

> mialem do zrobienia..

> Wychodze, jade do domu... hamuje.. piszczy znow mi cos przy

> hamowaniu... z tylu, lekki oprocz przy ruszaniu czuc, oraz

> hamuje puszczony na luzie dosc szybko.

> Zatrzymuje sie pod sklepem i smrod (dymia) hamulce z tylu...

> pozostalo mi odciagnac kombinerkami.. pomoglo.. ale teraz mam

> efekt "plywajacego" pedalu hamulca (tj. deptne go za pierwszym

> razem do podlogi i pedal ucieka do podlogi ze srednim efektem

> hamowania.. puszcze wcisne drugi raz robi sie wyzszy i hamuje

> dobrze..

Problemem u Ciebie jest za mocno uciągnięta linka ręcznego - grzanie się hamulcy tylnych.

Co do objawu hamowania na 2,3 raz to obstawiałbym samoregulatory szczęk hamulca tylnego.

Po "zagotowaniu" hamulcy płyn do wymiany.

Do ponownej robótki hamulce tylne i to przez kogoś kto już coś grzebał w układach hamulcowych a nie przez amatora.

Od sprawnego układu hamulcowego nie zależy tylko Twoje życie więc o tym radzę pamiętać.

To tyle.

Pozdrawiam

(...)

> Do ponownej robótki hamulce tylne i to przez kogoś kto już coś

> grzebał w układach hamulcowych a nie przez amatora. (...)

Aso Fiata

> efekt "plywajacego" pedalu hamulca (tj. deptne go za pierwszym

> razem do podlogi i pedal ucieka do podlogi ze srednim efektem

> hamowania.. puszcze wcisne drugi raz robi sie wyzszy i hamuje

> dobrze..

moim zdaniem zagotowal sie plyn i zapowietrzyl uklad

Ale napisał, że opory toczenia ma ok na rolkach. Może to jednak nie hamulce a łóżyska? Rozgrzewają się podczas jazdy, puchną i hamują... dogadaj się z kolesiem, żebyś mógł wjechać autem prosto z jazdy na rolki i potem po ostygnięciu.