Jak hamuje autem jadąc na gazie to auto potrafi zgasnąć.Czesto potrafią se zaświecić kontrolki ale auto nie zgaśnie.

W zime bardzo często gasł , teraz juz mniej.Czyli problem zależy od nagrzania silnika.

Na benzynie nie ma czegoś takiego.

W czym może być problem/

Dzieki za odpowiedzi

Pozdrawiam

> Jak hamuje autem jadąc na gazie to auto potrafi zgasnąć.Czesto

> potrafią se zaświecić kontrolki ale auto nie zgaśnie.

> W zime bardzo często gasł , teraz juz mniej.Czyli problem zależy od

> nagrzania silnika.

> Na benzynie nie ma czegoś takiego.

> W czym może być problem/

> Dzieki za odpowiedzi

> Pozdrawiam

Problem z powietrzem można wykluczyć, bo w F-13 to wystepuje rzadko. Hmmm, a długo na gazie jeździsz ?? Może reduktor za bardzo czuły na przeciązenia , znaczy membrany. Może faktycznie płyn nie ogrzewa reduktora

> Jak hamuje autem jadąc na gazie to auto potrafi zgasnąć.Czesto

> potrafią se zaświecić kontrolki ale auto nie zgaśnie.

> W zime bardzo często gasł , teraz juz mniej.Czyli problem zależy od

> nagrzania silnika.

> Na benzynie nie ma czegoś takiego.

> W czym może być problem/

> Dzieki za odpowiedzi

> Pozdrawiam

===================

Skąd ja to znam Miałem tydzień temu takie same objawy , kwestia regulacji.Gazownik mi ustawił , aby poniżej 1100 obr. wyłączał mi "cut-of" .Pomogło i jest ok.

Na początku tylko na zimnym były problemy , potem też na ciepłym , a po regulacji znowu jest ok .

> Problem z powietrzem można wykluczyć, bo w F-13 to wystepuje rzadko.

> Hmmm, a długo na gazie jeździsz ?? Może reduktor za bardzo czuły

> na przeciązenia , znaczy membrany. Może faktycznie płyn nie

> ogrzewa reduktora

Gaz od 2002 roku mam,reduktor nie był wymieniany ale ze 2 lata temu był czyszczony bo pełno śluzu w nim było.

Aha jak jest ciepły silnik to nie zgaśnie mi przy dojeżdżaniu do świateł ale potrafią sie zaświecić wszystkie czerwone światełka(zależy jak szybko sprzegło wcisne,jak odpowiednio wczesniej to nie ma tego-no ale takie dojeżdżanie na luzie ).Kiedyś tego nie było.

Instalacja drugiej generacji maxi lambda firmy Lecho.Emulatora map sensora nie posiadam jedynie emulator wtrysków.

Jak masz zamontowany reduktor? Czy jest zamontowany tak jak koła w aucie czy może w poprzeg. Bo jesli jest w poprzeg auta to przy hamowaniu płyn chłodzacy napiera na membrame i auto nie dostaje gazu.

> Jak masz zamontowany reduktor? Czy jest zamontowany tak jak koła w

> aucie czy może w poprzeg. Bo jesli jest w poprzeg auta to przy

> hamowaniu płyn chłodzacy napiera na membrame i auto nie dostaje

> gazu.

Troche po skosie.A da się podnieść obroty tylko na gazie?

> Jak masz zamontowany reduktor? Czy jest zamontowany tak jak koła w

> aucie czy może w poprzeg. Bo jesli jest w poprzeg auta to przy

> hamowaniu płyn chłodzacy napiera na membrame i auto nie dostaje

> gazu.

a gdzie to płyn ma styk z membraną?

> a gdzie to płyn ma styk z membraną?

============

Mialem takie same objawy ale kolega Pawell24 mnie chyba ignoruje

> ============

> Mialem takie same objawy ale kolega Pawell24 mnie chyba ignoruje

Nie ignoruje ale czekam też na inne propozycje.Wymiana reduktora na razie nie wchodzi w moje wydatki.Jakie sa jeszcze objawy zepsucia reduktora oprócz mniejszej mocy auta.

Pozdrawiam

> Nie ignoruje ale czekam też na inne propozycje.Wymiana reduktora na

> razie nie wchodzi w moje wydatki.Jakie sa jeszcze objawy

> zepsucia reduktora oprócz mniejszej mocy auta.

> Pozdrawiam

===================================

Ale ja nie proponuje ci wymiany reduktora , ale regulacje .Spróbuj ustawic wyłączanie "cut-of" poniżej 1100 obr .

Pozdrawiam

> ===================================

> Ale ja nie proponuje ci wymiany reduktora , ale regulacje .Spróbuj

> ustawic wyłączanie "cut-of" poniżej 1100 obr .

> Pozdrawiam

Aha czyli musze zakupić przewodzik.Z tego co pamiętam tą funkcje cut of mam w ogole wyłączoną bo gazownik stwierdził ze nie jest potrzebna.

> Aha czyli musze zakupić przewodzik.Z tego co pamiętam tą funkcje cut

> of mam w ogole wyłączoną bo gazownik stwierdził ze nie jest

> potrzebna.

============

Po prostu podjedz do gazownika i wyreguluj instalke .Nie trzeba kupować krowy jak chce się napić mleka

Pozdrawiam

> ============

> Po prostu podjedz do gazownika i wyreguluj instalke .Nie trzeba

> kupować krowy jak chce się napić mleka

> Pozdrawiam

A według mnie lepsza jest promocja prób samodzielnej regulacji i diagnozy usterek. Bo rozwija i daje wiele satysfakcji gdy sie uda.

> Po prostu podjedz do gazownika i wyreguluj instalke .Nie trzeba

> kupować krowy jak chce się napić mleka

> Pozdrawiam

Chyba tym razem kupie krowe bo mleko będzie wiadomego pochodzenia i zgasi me pragnienie.

poprostu płaciłem kase za niedokładną regulację i za nieżetelną obsługe ( byle sztuke odwalić).

Auto gaz Siewierz

> A według mnie lepsza jest promocja prób samodzielnej regulacji i

> diagnozy usterek. Bo rozwija i daje wiele satysfakcji gdy sie

> uda.

===============================

Zależy.Ja mam dobrego gazownika i robi mi wszystko za darmo lub za przysłowiowe grosze.Dobry jest bo ma full klientow .Do niektórych rzeczy bym podchodził przez kilka dni co jest , a on mi to robi od ręki.Ja regulowałem swoją przez tydzień jak mi gasł przy hamowaniu , a gazownik wyregulował to w 5 minut.