Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Land Rover Discovery II 4.0 V8

Featured Replies

Napisano

Witam,

 

prośba o pomoc lub odwiedzenia mnieod chęci zakupu :) 

Mam na oku Disco 4.0 V8 w gazie. Generalnie auto ma służyć jako baza na wypady na łono natury z namiotem, może kiedyś Rumunia i Bałkany.

Generalnie obejrzałem od spodu, przeszedł ścieżkę diagnostyczną bez uwag, rama generalnie zabezpieczona, posiada jakieś naleciałości rudej, silnik chodzi ładnie, skrzynia zmiania biegi też raczej bez zastrzeżeń.

 

To tyle z plusów.

Na desce świeci się kontrolka od ABS i TC oraz check (jest gaz).

Właściciel mówi, że kasuje błedy i może trochę pojeździć zanim się zaświeci ponownie.

 

W związku z powyższym mam pytanie, co to może być z tym ABS i TC oraz potencjalne koszty naprawy.

 

Kolejna sprawa to opinia o tym silniku, czy robi się rozrząd, czy można samemu, czy lepiej warsztat, jakie koszty.

 

Może ktoś poleci serwis w Warszawie w okolicach Piaseczna najlepiej.

 

z góry dzięki

Napisano
W dniu 11.03.2023 o 20:56, marycha napisał(a):

W związku z powyższym mam pytanie, co to może być z tym ABS i TC oraz potencjalne koszty naprawy

 

Ja bym założył że jeśli to byłaby pierdoła to właściciel by to jednak naprawił, chyba że celowo jeździ bez ABS tak jak ja w Patrolu żeby lepiej kontrolować auto w terenie.

 

A może być pierdoła typu przerwany kabelek albo czujnik do wymiany, kwestia diagnostyki.

Napisano
W dniu 11.03.2023 o 20:56, marycha napisał(a):

Witam,

 

prośba o pomoc lub odwiedzenia mnieod chęci zakupu :) 

Mam na oku Disco 4.0 V8 w gazie. Generalnie auto ma służyć jako baza na wypady na łono natury z namiotem, może kiedyś Rumunia i Bałkany.

Generalnie obejrzałem od spodu, przeszedł ścieżkę diagnostyczną bez uwag, rama generalnie zabezpieczona, posiada jakieś naleciałości rudej, silnik chodzi ładnie, skrzynia zmiania biegi też raczej bez zastrzeżeń.

 

To tyle z plusów.

Na desce świeci się kontrolka od ABS i TC oraz check (jest gaz).

Właściciel mówi, że kasuje błedy i może trochę pojeździć zanim się zaświeci ponownie.

 

W związku z powyższym mam pytanie, co to może być z tym ABS i TC oraz potencjalne koszty naprawy.

 

Kolejna sprawa to opinia o tym silniku, czy robi się rozrząd, czy można samemu, czy lepiej warsztat, jakie koszty.

 

Może ktoś poleci serwis w Warszawie w okolicach Piaseczna najlepiej.

 

z góry dzięki

 obwodnicą skocz do MS AUTO, Jeździecka 20, Warszawa Wesoła

Marcin rozbiera Dyskoteki po ciemku i po omacku. Wszystkiego się dowiesz.

Polecam .

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.