Witajcie

Mam pytanko o amortyzatory w Astrze z 92 roku, wersja hatchback - sprowadzona z Niemiec.

Jakie fabrycznie montowano w niej amortyzatory? Gazowe czy olejowe? Które są lepsze - bo z kim rozmawiam, to ma inną opinię.

Jak można sprawdzić "domowym" sposobem sprawność / stopień zużycia amortyzatorów? Czy jakieś bujanie samochodem, jeszcze tu zda egzamin i na co patrzeć?

czesc, twoj model mial olejowe. po liftingu montowano gazowo-olejowe. gaz olej sa twardsze czy lepsze? nie wiem ja takie mam i sa wg mnie za twarde strasznie trzesie, z doswiadczenia wiem ze olejowe sa tez bardziej trwale i duzo tansze.

jezeli zdecydujesz sie na jakies to wybieraj markowe nie oszczedzaj na tym , nie warto kupisz tansze to szybciej poleca. na forum chwalone sa kyb, sachs, boge,

> czesc, twoj model mial olejowe. po liftingu montowano gazowo-olejowe.

> gaz olej sa twardsze czy lepsze? nie wiem ja takie mam i sa wg

> mnie za twarde strasznie trzesie, z doswiadczenia wiem ze

> olejowe sa tez bardziej trwale i duzo tansze.

> jezeli zdecydujesz sie na jakies to wybieraj markowe nie oszczedzaj

> na tym , nie warto kupisz tansze to szybciej poleca. na forum

> chwalone sa kyb, sachs, boge,

W przypadku KYB roznica w cenie jest pare złoty (gaz-olej)

Do brata asterki założyłem gazowe KYBy made in europe i nie ma porównania z made in japan które mam w swojej asterce, moje sa znacznie twardsze (znaczy były kiedyś bo juz troche przejechały i niedługo beda do wymiany). Pozatym szukałem w internecie KYBów made in japan i jakos nie znalazłem.

Do mojego caravana niedawno kupoalem komplet olejowych KYB. Tylne sa made in thailand, przod to kyb europe gmbh

> Witajcie

> Mam pytanko o amortyzatory w Astrze

Podlacze sie pod pytanie - auto to Astra F sedan 1995r - potrzebuje wymienic amortyzatory tylnie + sprezyny tak wiec:

- jakie amortyzatory byly tam montowane seryjnie i jakie polecacie na wymiane?

- jaki jest koszt orientacyjny amortyzatorow + sprezyny tylnich?

- czy mozna zmienic tylko amortyzatory tylnie, czy powinno sie rowniez wymienic i przednie?

- czy po wymianie amortyzatorow trzeba robic zbieznosc?

Bede wdzieczny za Wasze odpowiedzi.

Podłączam się pod wątek.

Właśnie odkryłem pękniętą sprężynę

Zamierzam kupić Sachsa gaz-olej bo takie mam z przodu, co do spężyn to nie wiem.

Geometrii na pewno nie trzeba ustawiać.

> Podłączam się pod wątek.

> Właśnie odkryłem pękniętą sprężynę

> Zamierzam kupić Sachsa gaz-olej bo takie mam z przodu, co do spężyn

> to nie wiem.

> Geometrii na pewno nie trzeba ustawiać.

A mnie pekla wczoraj... Tez juz mysle o sprezynach, ale niewiem czy lepiej nowe czy moze jakies uzywki? Co bym za 2 miesiace znow nie robil...

> A mnie pekla wczoraj... Tez juz mysle o sprezynach, ale niewiem czy

> lepiej nowe czy moze jakies uzywki? Co bym za 2 miesiace znow

> nie robil...

No jak wsadzisz uzywki to jest duza szansa ze nawet za 2 dni bedziesz znow wymienial

> Podłączam się pod wątek.

> Właśnie odkryłem pękniętą sprężynę

Lacze sie w bolu, bo to jest wlasnie powod dlaczego musze zrobic tylnie zawieszenie - w weekend bylem w warsztacie zrobic porzadek z oponami (dwie nowe na przod, rotacja tych z przodu na tyl) i wymienic klocki hamulcowe z przodu, i jak auto bylo na podnosniku to okazalo sie ze lewej tylniej sprezynie brakuje ze dwa zwoje W efekcie amortyzator obslugujacy ta sprezyne niezle juz zdazyl sie spocic

> Witajcie

> Mam pytanko o amortyzatory w Astrze z 92 roku, wersja hatchback -

> sprowadzona z Niemiec.

> Jakie fabrycznie montowano w niej amortyzatory? Gazowe czy olejowe?

> Które są lepsze - bo z kim rozmawiam, to ma inną opinię.

> Jak można sprawdzić "domowym" sposobem sprawność / stopień zużycia

> amortyzatorów? Czy jakieś bujanie samochodem, jeszcze tu zda

> egzamin i na co patrzeć?

Cze ja mam astre z 92 roku w kombi i miałem oryginalne gazówki

Kupiłem dziś sprężynki firmy AD 118zł/szt, jutro odbieram sachsy gaz-olej. Przy najbliżeszj okazji wymienię i zdam relację.

> No jak wsadzisz uzywki to jest duza szansa ze nawet za 2 dni bedziesz

> znow wymienial

No trochę od tematu chyba się odeszło

Odkryłem dziś pewną rzecz.

Sprężynki które kupiłem są inne niż te (fabryczne), które mam zamontowane. Natomiast identyczne są w Lanosie. Jutro robię wymianę w sklepie (Lanosowe kosztują 84zł/szt).

Za amory dałem 160zł/szt.

Co do bujania to jest to raczej przybliżony sposób, jeśli po rozbujaniu nie wytłumi po 2-3 wahnięciach to trzeba pomyśleć o wymianie.

Nawet zużyte amory w tej metodzie tłumią dość dobrze.

> Odkryłem dziś pewną rzecz.

> Sprężynki które kupiłem są inne niż te (fabryczne), które mam

> zamontowane. Natomiast identyczne są w Lanosie. Jutro robię

> wymianę w sklepie (Lanosowe kosztują 84zł/szt).

> Za amory dałem 160zł/szt.

> Co do bujania to jest to raczej przybliżony sposób, jeśli po

> rozbujaniu nie wytłumi po 2-3 wahnięciach to trzeba pomyśleć o

> wymianie.

> Nawet zużyte amory w tej metodzie tłumią dość dobrze.

Czesc.Mój zato jak naciskam na nadkole to sie raz odbija jest dosc twardy,a jak jade to wydaje mi sie ze za mękki i czuje kazda dziurę i np na grubszych łączeniach asfaltu wali mi wszystko na kiere . może trza springi wymienic coby wyżej siedział .

----------------

Astra 95r 1.6 16V HB

157.200km PB 95

> Lacze sie w bolu, bo to jest wlasnie powod dlaczego musze zrobic

> tylnie zawieszenie

No i wrocilem juz z warsztatu. Zakres prac:

- 4 x swiece zaplonowe

- przewody zaplonowe

- filtr oleju + wymiana oleju

- filtr powietrza i filtr kabinowy

- plyn ukladu chlodzenia

- 2 x amortyzatory tylnie i dwie sprezyny

- 2 x silentblock wachaczy przednich

- 1 x lacznik stabilizatora przod

Lacznie z robocizna zaplacilem 1,132 PLN.

Oprocz tego w tym miesiacu musialem kupic dwie nowe opony i zmienic klocki hamulcowe z przodu (420 PLN) i nowy akumulator (198 PLN).

Lacznie troche tych wydatkow bylo (a miesiac wlasciwie dopiero sie zaczal ) ale po powyzszych naprawach auto przy 150,000 km przebiegu znowu jest w stanie iglastym i nic mu nie dolega tak ze mysle ze chwilowo nie bedzie juz wiecej wydatkow