wytrgałem tłoki i zobaczyłem co za pierścienie są w oplu ,chodzi mi o olejowy składa się z 2 cienkich pierścieni a w środku coś podobnego so sprężyny do odprowadzania oleju do wew.tłoka , strasznie lipnie to wyglada no chyba że już są wytyrane zobacze jak kupie nowe (w PF125 tam to były pierśconki )

u mnie ta jedna blaszka nie wiadomo czemu ( tzn ja nie wiem bo nie ja składałem) wygięła sie i weszła między tłok a cylinder wynik chyba oczywisty dla wszystkich ale jaka przyczyna to juz chyba archiwum X rozwiąże

> wytrgałem tłoki i zobaczyłem co za pierścienie są w oplu ,chodzi mi o

> olejowy składa się z 2 cienkich pierścieni a w środku coś

> podobnego so sprężyny do odprowadzania oleju do wew.tłoka ,

> strasznie lipnie to wyglada no chyba że już są wytyrane zobacze

> jak kupie nowe (w PF125 tam to były pierśconki )

kupiłem nowe też lipnie wygladają 2 cienkie pierścionki i cos w stylu sprężynki, tylko środkowy wyglada inaczej posiada frez chyba do sciagania oleju z gładzi