hej Astronauci

od jakiegoś czasu męczą mnie stuki przedniego zawieszenia.Ewidentnie lewa strona, stuki dają takie wrażenie jakby na dziurach latało koło sworzen, tuleje wahacza, amortyzatory nowe (no, niecały rok ) w stanie bdb, łącznik stabilizatora ma może 2 miesiace. Wyraźnych luzów na kole nie ma.Niby wszystko w porządku, a stuka. Ok, ale gdzie czary? Wczoraj wyważałem koła, auto poszło całe na podnośniku do góry, koła opadły, wiadoma rzecz. Po założeniu kół i przejażdżce od razu dwa spostrzeżenia - oooo, koła nie biją oooo, nie stuka

OCB? Stukanie ucichło na jakieś 20-30 km. Teraz powoli zaczyna powracać. Jakieś pomysły?

z pozdrowieniami z upalnej jeleniej góry

> hej Astronauci

> od jakiegoś czasu męczą mnie stuki przedniego zawieszenia.Ewidentnie

> lewa strona, stuki dają takie wrażenie jakby na dziurach latało

> koło sworzen, tuleje wahacza, amortyzatory nowe (no, niecały

> rok ) w stanie bdb, łącznik stabilizatora ma może 2 miesiace.

> Wyraźnych luzów na kole nie ma.Niby wszystko w porządku, a

> stuka. Ok, ale gdzie czary? Wczoraj wyważałem koła, auto poszło

> całe na podnośniku do góry, koła opadły, wiadoma rzecz. Po

> założeniu kół i przejażdżce od razu dwa spostrzeżenia - oooo,

> koła nie biją oooo, nie stuka

> OCB? Stukanie ucichło na jakieś 20-30 km. Teraz powoli zaczyna

> powracać. Jakieś pomysły?

Poduszki amortyzatora. Zobacz pod maską czy śruby nie są poluzowane.

> z pozdrowieniami z upalnej jeleniej góry

proponuje sprawdzić końcówkę drążka kierowniczego. jeżeli masz niewielkie luzy na końcówce, to w połączeniu z luzami w maglownicy daje właśnie taki efekt - jakby koło latało... ja miałem podobny problem - nikt nie potrafił dobrze tego zdiagnozować, ja postawiłem na końcówki i... udało się... stukanie ucichło i spokój powrócił...

Pozdrawiam.

> proponuje sprawdzić końcówkę drążka kierowniczego. jeżeli masz

> niewielkie luzy na końcówce, to w połączeniu z luzami w

> maglownicy daje właśnie taki efekt - jakby koło latało... ja

> miałem podobny problem - nikt nie potrafił dobrze tego

> zdiagnozować, ja postawiłem na końcówki i... udało się...

> stukanie ucichło i spokój powrócił...

> Pozdrawiam.

Ok, można wymienić końcówki, bo po pierwsze nie wiadomo ile one już mają przebiegu, po drugie - strasznie drogie nie są. Pytanie zatem - jakie kupić? czy różnica w cenie 100% (35 zł coś tam czy 4max - 70 zł TRW) ma przełożenie na jakość i wytrzymałość?

Sprawa druga - wielokrotnie wspominane tulejki teflonowe na łączeniu maglownicy i drążków. Jaki koszt? Jaki symbol? O co w sklepie prosić, żeby zrozumieli?