Marcelus

W Nemo działa zamykanie i otwieranie szyb z pilota.

a nośność? Bo np. o XL-ach piszą, że faktycznie bywają twarde. Ja po pomacaniu zdziwiony byłem, jak miękka jest guma i zastanawiałem się, jak to się ma do podnoszonej wszędzie odporności na ścieranie.

Jaki rozmiar? W piątek założyłem 215/55R16 93W. Na felgę wchodziły chyba nawet łatwiej niż zimowe, ciężarki 5-15 gramów, no i w końcu nastała cisza. Co do przyczepności ciężko coś powiedzieć. Raz, że nie padało, dwa - założone tylko na tył, bo z przodu mam świeże falkeny 452, o których złego słowa powiedzieć nie mogę.

? Albo Asmet? Nie chciałbym wkładać jakiejś padaki, bo wszystko robię na niezłych częściach (KYB, LuK, Lemforder), tylko mam wątpliwości, bo rozpiętość cenowa jest naprawdę spora. Aa, pacjent to Omega B 2.0 16v, sedan. Asmet w omedze będzie buczeć. Tzn. będzie basować, zwłaszcza jak się nagrzeje. Nie jest to nieprzyjemny dźwięk, ale przy długiej trasie może zmęczyć. No i przy LPG jakoś specjalnie żywotny nie jest, końcowy wytrzymał mi chyba niecałe 3 lata/30-40kkm (musiałbym sprawdzić w notatkach).

Czy istnieje urządzonko w typie tytułowego xcarlinka, które można podpiąć zamiast zmieniarki do fabrycznego audio, ale odtwarzające pliki flac? Tak, wiem, są radia za 2 stówki, które spokojnie sobie z "flakami" radzą, ale takie rozwiązanie na razie nie wchodzi w grę. Jakieś pomysły?

W jaki sposób? Wycena "po znajomości" : "Astra Essentia Sports Tourer A 1.4 NET, 103 kW / 140 KM, fabryczna instalacja LPG (MT6) Zł 82 300,00 Kolory: Biały - Summit Zł 0,00 Tapicerki: Tapicerka Cordoba/Atlantis, czarna Zł 0,00 Opcje Zł 1 500,00 Radio CD 400 mp3 Zł 0,00 Klimatyzacja sterowana elektronicznie, dwustrefowa, z automatycznym czujnikiem recyrkulacji Zł 1 500,00 Cennik (*) Zł 83 800,00 Rabat: 11.000 zł Cena dla Pana: 72.800 zł " za wersję podstawową + klima , fakt, sprzed dwóch miesięcy gdzieś...

Sprzedam wzmacniacz Carpower 4/400. Stan bdb (nie napiszę, że fabryczny, bo jednak był przykręcony i ślady po podkładkach są ) Bardzo fajna, dość mocna czterokanałówka (zmierzone ponad 300W w mostku przy 4 Ohm, bez zniekształceń). Pędził od nowości zestaw PB CK6 i Alpine SWE-1243E. Kartonik, papiery, złączki Hi Input itp. Foto na @. Specyfikacja: http://carpower.pl/product/show/6630/POWER-4-400 Cena: 450zł + przesyłka więcej info na priv

Tylko dlatego żonka mi głowy nie urwałą Kolor Islandic Grey. W papierach - "szary"... a ja tam widzę błękit. Trzeba do okulisty się wybrać

Hej Mam na imię Marcin i 1,5 tygodnia temu przygarnąłem nieletnią C5 pod opiekę. Co się ma męczyć u Niemca Mam nadzieję, że nie będzie za bardzo chciała pokazać, że ona rządzi Wygląda tak i jeszcze nie ma imienia

Kupię używaną sondę labmda do X20XEV, oczywiście sprawną, za rozsądną kwotę. Kontakt na prv lub gg:222922

> Niektórzy mieli pozaklejane, sam leciałem na legalu. czemu się nie chwalisz efektami wypadu?

Hejka Czy znalazłby ktoś odrobinę czasu, aby sprawdzić vectrę? W0L0ZCF3561008407 , stoi w salonie w Niemczech. Bardziej chodziłoby o historię niż wyposażenie, bo to mniej więcej widać na zdjęciach. z góry dzięki

Vectra C po liftingu, biksenon z AFL właśnie. Da się we znaki jak zdecyduję się na auto z tym wynalazkiem czy raczej nie ma się czego obawiać?

Miałem tak samo jak jeszcze jeździłem 125tką z silnikiem z poldona. Winowajcą okazał się ten czerwony przewodzik. który raczył się przerwać, choć izolacja nie nosiła śladów uszkodzenia.

> Chyba wszystkie, bo to jest to samo sterowanie, co do wzmacniacza. Sony jakiś model Gt wystawia sygnał na antenę tylko przy włączonym tunerze. Ostatnio jakoś to odkryłem po 4 latach używania

> nie, skrócone wszystkie przełożenia, na 6b przy 100km/h jest około 2600obr To co daje w takim razie skrzynia 6b? Trzeba się tylko więcej namieszać biegami Tęsknię za przełożeniami ze starej astry 1.6, która przy 100 km/h miała lekko poniżej 2000rpm

Clio II 1,2 8v. Jako służbówka nigdy nie chciała wyjść ponad 7 litrów. Przy jeździe normalnej średnio 5-5,5/100. Dość dużo miejsca z przodu - mnie przy prawie 2m wzrostu nie zamęczały na śmierć trasy po 300-400km. Przy przepisowych prędkościach nawet cicho, przyzwoity komfort resorowania, niezłe prowadzenie. Prosty silnik, prosta mechanika. Do seja nawet nie ma co porównywać.

> uchwyt na drzwiach jakiś taki mocno powycierany Też zwróciłem na to uwagę

Przeglądam sobie ogłoszenia i w jednym z oferowanych aut rzuciło mi się takie coś w oczy: Chodzi o to czarne coś na konsoli środkowej. Auto w D, benzyna, rocznik 2007. Co to może być ? O lpg w ogłoszeniu nic nie wspominają. A przy okazji - na jaki przebieg można ocenić wnętrze w takim stanie?

> kurcze, poczytałem trochę na forach i zonk. Psioczą na Asmeta, że rdza, że głośny itp itd Bo jest głośny. Zwłaszcza jak się nagrzeje zaczyna mocno basować (omega 2.0 16v). Chwilę u mnie wytrzymał, jakieś 80-90 tys km przy lpg i jeździe podmiejskiej. Teraz założyłem Płóciennika/polmostrów, jest cichszy, rdzy jeszcze nie widać (ponad rok), ale ma nieco za krótkie wieszaki - może to akurat feler mojego egzemplarza .

w stanie pozwalającym zrobienie jeszcze kilku kilometrów może być sama tarcza, może być w komplecie z dociskiem. oferty na priv lub gg: 222922

> Cały urlop ogarnięty 1-ym bakiem. Równe 5L/100km wyszło. Jelenia Góra - Katowice - Jelenia Góra, prędkości raczej przepisowe, chociaż jazda zdecydowana, autostrada max 140-145 i średnia z komputera po powrocie 8,5 l/100km. Dwulitrowe berlingo HDI przy podobnym stylu jazdy schodzi mi do 5.

> Ten silnik to najlepszy diesel - na równi z 2.0HDI 90/110KM w xantiach i xsarach. To piszcie jeszcze w jakim aucie. Bo w nemo to żenada, nie jedzie i pali dużo. W trasie, a szczególnie na autostradzie, spalanie od 7 wzwyż. Jeśli się jeździ w trybie "emeryt" podwieszając but na balonach z helem, nie przekracza 80 km/h i wykorzystuje każdą pochyłość drogi do wrzucania luzu da się zejść do 4 litrów. I to przy jeździe na pusto. Po załadowaniu jest tylko gorzej...

> Miejsca skolko ugodno. Podobnie myślałem o Audi A6 C5, dopóki nie spróbowałem wsiąść za kierownik gorzej, że to było taxi i miał jakieś radyjko z prawej strony od spodu przymocowane zabolało....