Po wielu regulacjach instalki przestala mi ona brzeczec (Astra G), ale spotkala mnie kolejna przypadlosc. Po solidnym nagrzniu zamiast brzeku kolektora dolotowego mam kompletna cisze (dzis dwa razy) Obroty spadaja do zera i juz.. Trzeba odpalac od nowa.

Teraz jest pytanko regulowac dalej (obawiam sie powrotu do brzeczenia kolektora dolotowego) czy olac. Temperatury spadna i bedzia jezdzic normalnie (oby).

Mowiac szczerze jestem srodze zawiedziony tym gazem.

W drugim wozku (Astra G) mam II gen i jest duuuuzo lepiej.

> Po wielu regulacjach instalki przestala mi ona brzeczec (Astra G),

> ale spotkala mnie kolejna przypadlosc. Po solidnym nagrzniu

> zamiast brzeku kolektora dolotowego mam kompletna cisze (dzis

> dwa razy) Obroty spadaja do zera i juz.. Trzeba odpalac od

> nowa.

> Teraz jest pytanko regulowac dalej (obawiam sie powrotu do brzeczenia

> kolektora dolotowego) czy olac. Temperatury spadna i bedzia

> jezdzic normalnie (oby).

> Mowiac szczerze jestem srodze zawiedziony tym gazem.

> W drugim wozku (Astra G) mam II gen i jest duuuuzo lepiej.

Reduktor Ci wydaje taki dźwięk. Działa napewno poprawnie oprócz wydającego hałasu. Przypadek sporadyczny. Wymienić i po sprawie.

> Reduktor Ci wydaje taki dźwięk. Działa napewno poprawnie oprócz

> wydającego hałasu. Przypadek sporadyczny. Wymienić i po sprawie.

Ale w ASO Opla wysylaja mnie na drzewo, a instalka z grudnia 06 to i na gwarancji. Nie wiem gdzie indziej jechac (na Maciejki?). Ostatnio zagrozilem, demontażem, ale mowia ze wszystko OK.

Oststnio po regulacjach nawet niespecjalnie pobrzekuje, ale za to po rozgrzaniu przy dojeżdżaniu do świateł mocno spadają obroty (by zaraz się podnieść na 800). Wczoraj ten spadek dwa razy zaowocował wyłączeniem silnika .

To gasniecie w jezdzie po miescie to moze syf na silniku krokowym (nie wiem nawet czy taki jest na gazie). Troche jestem zdegustowany , a wakacje i dluga droga na poludnie, a tam chłodniej nie będzie

> Ale w ASO Opla wysylaja mnie na drzewo, a instalka z grudnia 06 to

> i na gwarancji. Nie wiem gdzie indziej jechac (na Maciejki?).

> Ostatnio zagrozilem, demontażem, ale mowia ze wszystko OK.

> Oststnio po regulacjach nawet niespecjalnie pobrzekuje, ale za to po

> rozgrzaniu przy dojeżdżaniu do świateł mocno spadają obroty (by

> zaraz się podnieść na 800). Wczoraj ten spadek dwa razy

> zaowocował wyłączeniem silnika .

> To gasniecie w jezdzie po miescie to moze syf na silniku krokowym

> (nie wiem nawet czy taki jest na gazie). Troche jestem

> zdegustowany , a wakacje i dluga droga na poludnie, a tam

> chłodniej nie będzie

Skoro jest na gwarancji to powinni się tym zająć. Ja nieodpuściłbym. Na Maciejki reduktor obejmuje gwarancja, ale nie usługa jego wymiany.

> Skoro jest na gwarancji to powinni się tym zająć. Ja nieodpuściłbym.

> Na Maciejki reduktor obejmuje gwarancja, ale nie usługa jego

> wymiany.

Nie każdy jest mistrzem , a ASO Opla to juz w ogóle (szczególnie to) niekoniecznie. .

W takim razie zaczynam z nimi wojnę. Jak wygram to powiem. Jak nie, to jeszcze o mnie usłyszą.

Dzisiaj znowu mi gasł i to w przejściu od ostrego przyśpieszania (do ca 120) do hamowania (do 0). To się robi niebezpieczne - nie było czym zejść z drogi innym.

Nieporadność ASO Opla nie jest dla mnie szokująca, bo za długo nimi jeżdżę. Ale zawsze po gwarancji oddycham z ulgą bo jadę do znajomego co stawia wózek na nogi

Jeszcze raz wielkie dzięki. . Teraz przynajmniej wiem o co walczę.