Witam

Ostatnio zauwazyłem dziwne zjawisko mam koła 14 cali i oponki 195/45 dunlop 2000 z tyłu i z przodu obnizony zawias z tyło o ok 40mm nie zwracałem uwagi wczesniej ale ostatnio jak odkreciłem tylne koło to zauwazyłem ze opona jest od srodka zjechana bardziej niz na zewnatrz moze nie było by w tym nic dziwnego ale poza tym starta jest co druga "kostka " jak ktos wie jak wyglada bieznik w tych dunlopach to wie o czym mówie co to moze byc że sciera sie co druga kostka i to znacznie bo różnica w wysokosci jest ok 1,5-2mm koła wyważone felgi proste wiec co jest grane dodam że dzieje sie tak na obu tylnych kołach

Wcześniej miałem oponki toyo prokses i tez troche bardziej scierały sie od wewnatrz ale równo a nie jakos garbato

Poradzicie cos bo szkoda zebym zjechał oponki a sa prawie nowe przejechane od kwietnia jakieś 7tyś może ciut wiecej

dzieki

> Witam

to ze scieraja sie bardziej od srodka to normalne a to ze nie rowna jak piszesz to moze byc spowodowane zlym stanem zawieszenia... np: amortyzatory i kolo podbija i stad takie zuzycie nierownomierne..

Jak by to był przód to bym powiedział geometria. Ale tył to może amory ...

A ja myślę że Ci przycierają tak jak u mnie o błotniki od środka.......................

przy szeroka opona na dobijaniu przyciera się

spróbuj dac twardsze amory lub może tańszym kosztem z gumkami a springi

> to ze scieraja sie bardziej od srodka to normalne a to ze nie rowna

> jak piszesz to moze byc spowodowane zlym stanem zawieszenia...

> np: amortyzatory i kolo podbija i stad takie zuzycie

> nierownomierne..

amory zmieniane jesienia w zeszłym roku nie ciekna wiec chyba jeszcze dobre ocieranie odpada bo niby jak co druga kostke? Pojecia nie mam co to moze byc wczesniej na toykach tego nie było

> amory zmieniane jesienia w zeszłym roku nie ciekna wiec chyba

> jeszcze dobre ocieranie odpada bo niby jak co druga kostke?

> Pojecia nie mam co to moze byc wczesniej na toykach tego nie

> było

u mojego ojca scieralo bardziej co druga kostke jak byly luzy w zawiasie - konkret. tuleje na wahaczach

> u mojego ojca scieralo bardziej co druga kostke jak byly luzy w

> zawiasie - konkret. tuleje na wahaczach

tez dunlopy?

zawias robiłem w zeszłym roku wymieniałem tuleje ale moze masz racje musze sprawdzic

> tez dunlopy?

> zawias robiłem w zeszłym roku wymieniałem tuleje ale moze masz racje

> musze sprawdzic

niet, pirelli

zawias do roboty (wahacz/amortyzator). jak naprawisz zawias to kopsnij oponki do toczenia i po klopocie - jak masz szczescie to nawet przestanie sie scierac krawedz wew. jak nie zbieznosc na tyle padla i tego juz nie poprawisz

a jak z tyłu ustawia sie zbieznośc i od czego moze paść

bo jesli chodzi o zawias to wszystko tulejki amory łozyska wymieniane na wioste brak jakichkolwiek luzów a o zbieznosci z tyłu nie słyszałem wytłumacz o co chodzi na forum albo priva

> a jak z tyłu ustawia sie zbieznośc

przecież z tyłu nie ustawia się zbieżności, jest nieregulowana, tak samo kąt pochylenia koła jest nieregulowany...

> przecież z tyłu nie ustawia się zbieżności, jest nieregulowana, tak

> samo kąt pochylenia koła jest nieregulowany...

No to właśnie wiem dlatego pytam przdmówcy jak to sie robi i jak mozna to popsuć

> Witam

> Ostatnio zauwazyłem dziwne zjawisko mam koła 14 cali i oponki 195/45

> dunlop 2000 z tyłu i z przodu obnizony zawias z tyło o ok 40mm

> nie zwracałem uwagi wczesniej ale ostatnio jak odkreciłem tylne

> koło to zauwazyłem ze opona jest od srodka zjechana bardziej niz

> na zewnatrz moze nie było by w tym nic dziwnego ale poza tym

> starta jest co druga "kostka " jak ktos wie jak wyglada bieznik

> w tych dunlopach to wie o czym mówie co to moze byc że sciera

> sie co druga kostka i to znacznie bo różnica w wysokosci jest ok

> 1,5-2mm koła wyważone felgi proste wiec co jest grane dodam

> że dzieje sie tak na obu tylnych kołach

> Wcześniej miałem oponki toyo prokses i tez troche bardziej scierały

> sie od wewnatrz ale równo a nie jakos garbato

> Poradzicie cos bo szkoda zebym zjechał oponki a sa prawie nowe

> przejechane od kwietnia jakieś 7tyś może ciut wiecej

> dzieki

i nadal twierdzisz ze Twoje ściete i założone springi od audi nie czynia spustoszenia w tylnim zawiasie w aucie???

tak bo takie springi mam od 6 lat wcześniej miałem inne oponki yokohamy potem toyo i było OK a teraz po zmianie opon nagle cos by sie popsuło

> tak bo takie springi mam od 6 lat wcześniej miałem inne oponki

> yokohamy potem toyo i było OK a teraz po zmianie opon nagle cos

> by sie popsuło

a wczesniej tez były takie szerokie?

> a wczesniej tez były takie szerokie?

tak a nawet szersze bo toyo były 225/40 i nic sie nie działo dopiero teraz jak załozyłem dunlopy to takie dziwne zjawisko sie pojawiło

> to ze scieraja sie bardziej od srodka to normalne a to ze nie rowna

> jak piszesz to moze byc spowodowane zlym stanem zawieszenia...

> np: amortyzatory i kolo podbija i stad takie zuzycie

> nierownomierne..

Normalne? Dlaczego ? wcześniej tego nie zauważyłem?