j.w

W Warszawie 150 pln.

u mnie okolo 200zl z odgrzybieniem

> W Warszawie 150 pln.

Gdzie konkretnie??? Bom też w potrzebie.

> Gdzie konkretnie???

http://www.ultracar.waw.pl/

Warszawa-Bielany, ul.Daniłowskiego 31 tel. 834-24-00

> Gdzie konkretnie??? Bom też w potrzebie.

Tak jak powiedział gustaw. Jeżdżę tam od dwóch lat na przegląd i odgrzybianie. To miejsce polecali koledzy z kącika, pojechałem i mogę polecać każdemu.

Tak na marginesie - może warto by było próbować pogadać z właścicielem na temat jakichś zniżek dla kącikowców?

> j.w

ja niemam ale w Częstochowie za samo nabicie 100zł

Gadalem z konserwatorem klim w naszej firmie. Powiedzial, ze brak czynnika chlodzacego oznacza nieszczelny uklad. Mowil, ze nabicie klimy proponowane w serwisach to tzw nabicie klienta w butelke. Jesli klima jest szczelna - nie trzeba jej ladowac, a konserwacja powinna ograniczac sie do czyszczenia (odgrzybiania), sprawdzenia cisnienia i cos tam jeszcze. Hmm, nie znam sie wiec nie wiem ile w tym prawdy, ale dziele sie tymi informacjami - moze ktos potwierdzi ?

> Gadalem z konserwatorem klim w naszej firmie. Powiedzial, ze brak

> czynnika chlodzacego oznacza nieszczelny uklad. Mowil, ze

> nabicie klimy proponowane w serwisach to tzw nabicie klienta w

> butelke. Jesli klima jest szczelna - nie trzeba jej ladowac, a

> konserwacja powinna ograniczac sie do czyszczenia

> (odgrzybiania), sprawdzenia cisnienia i cos tam jeszcze. Hmm,

> nie znam sie wiec nie wiem ile w tym prawdy, ale dziele sie tymi

> informacjami - moze ktos potwierdzi ?

A wiec byłem na nabiciu, mialem w autko 180g wiec spadla skutecznosc, nabita juz to chlodzi elegancko bajerka, ukladzik bardzo ładny i chwalili ze auto bardzo zadbane, koszt 150zl

> czynnika chlodzacego oznacza nieszczelny uklad. Mowil, ze

> nabicie klimy proponowane w serwisach to tzw nabicie klienta w

> butelke. Jesli klima jest szczelna - nie trzeba jej ladowac, a

> konserwacja powinna ograniczac sie do czyszczenia

> (odgrzybiania), sprawdzenia cisnienia i cos tam jeszcze.

Sam tak myślałem - przez 2 czy 3 sezony od zainstalowania klimy nic z nią nie robiłem, później była jakaś promocja w ASO to dobili czynnika (z tego co pamiętam to najpierw opróżniają ten co jest, sprawdzają ile brakuje do objętości tej, która powiunna w danym układzie być i dopełniają, wpuszczając znów do układu całość).

No więc wtedy ok 1/3 brakowało, klima chłodziła, choć słabiej i dziwnie syczała przedtem. Po dobiciu - nie syczała i chłodziła ok. To było ok rok temu.

Tego lata na początku chodziła bez problemów, ale tak się złożyło, że auto stało 3 tyg na parkingu. Po tym postoju - po prostu nie chłodziła wcale, no i syczała niemiłosiernie.

W serwisie stwierdzili prawie całkowity brak czynnika (wyssali go 0,080 a powinno być 0,650!).

Szukając nieszczelności podłączyli pod duże ciśnienie cały układ na 20min, tłumacząc, że jeśli jest nieszczelność gdzieś, to ciśnienie będzie spadać. No ale nie spadało!?

Dobili więc do pełna czynnika i tyle. Na razie (2tyg) chłodzi. Ale sam zachodzę w głowę jak przez 3 tyg wyparował ten czynnik chłodzący bez nieszczelności ??

Żeby nie było nie na temat - w Rzeszowie (nieASO): ok 160zł to kosztowało (czynnik+olej+spr szczelności tą w/w metodą).

Pozdrawiam

Andrzej

> Szukając nieszczelności podłączyli pod duże ciśnienie cały układ na

> 20min, tłumacząc, że jeśli jest nieszczelność gdzieś, to

> ciśnienie będzie spadać.

Żeby sprawdzić szczelność klimy zapodaje się do układu czynnik UV (jednorazowo!!!!) i po ok. tygodniu jazdy z klimą kontrola układu za pomocą lampy UV. Dopiero wtedy możesz mieć pewność czy jest szczelna - każda nieszczelność wyłazi pod światłem UV.

Po podaniu UV powinni przykleić naklejkę informacyjną, że środek został zapodany do układu.

Dlatego każdemu polecam Ultra-Car.