powiedzcie mi czy to normalnie zeby silnik 1,4 nawet w czasie jazdy dochodzi do temperatury takiej ze sa 2 kreski przed czerwonym polem a wentylator sie nie chciał wlaczyc nawet jak stane na swiatlach i dochodzi jedna kreske przed czerwone pole. plyn zmienilem ale to mnie przeraza co sie dzieje

> powiedzcie mi czy to normalnie zeby silnik 1,4 nawet w czasie jazdy

> dochodzi do temperatury takiej ze sa 2 kreski przed czerwonym

> polem a wentylator sie nie chciał wlaczyc nawet jak stane na

> swiatlach i dochodzi jedna kreske przed czerwone pole. plyn

> zmienilem ale to mnie przeraza co sie dzieje

a płyn masz ????

> powiedzcie mi czy to normalnie zeby silnik 1,4 nawet w czasie jazdy

> dochodzi do temperatury takiej ze sa 2 kreski przed czerwonym

> polem a wentylator sie nie chciał wlaczyc nawet jak stane na

> swiatlach i dochodzi jedna kreske przed czerwone pole. plyn

> zmienilem ale to mnie przeraza co sie dzieje

sprawdź czujnik włączania wentylatora przy chłodnicy, może styki zaśniedziałe są ...

> a płyn masz ????

no tak wylalem go a zapomnialem nalac nowego a tak na serio to mam, powiedzcie jeszcze tylko czy poziom plynu sprawdzac na zimnym czy cieplym silniku

> no tak wylalem go a zapomnialem nalac nowego a tak na serio to mam,

> powiedzcie jeszcze tylko czy poziom plynu sprawdzac na zimnym

> czy cieplym silniku

na zimnym

sprawdz czujnik i termostat

>... a wentylator sie nie chciał wlaczyc nawet jak stane na

> swiatlach i dochodzi jedna kreske przed czerwone pole.

a sprawdzałes bezpiecznik ??? u mnie pewnego czasu czesto się przepalał

pozdr

> na zimnym

> sprawdz czujnik i termostat

jak zaczynam rozgrzewac od zimnego to sie wentylator wlaczy, ale jak jade w miescie stane na swiatlach i jest wyrzsza temp od tej przy ktorej mi sie teraz wlaczyl to skubaniec nawet obrotu nie zrobi

> jak zaczynam rozgrzewac od zimnego to sie wentylator wlaczy, ale jak

> jade w miescie stane na swiatlach i jest wyrzsza temp od tej

> przy ktorej mi sie teraz wlaczyl to skubaniec nawet obrotu nie

> zrobi

dalej obstaje przy swoim

lub cos ze stykami wentylatora jak sie nagrzeja to nie daja styku

Odłącz silniczek z obiegu el, czyli odłącz z konnektora czujnika

1.Zewrzyj styki w kostce czujnika i podłącz zasilanie, przekręć kluczyk stacyjki, powinien zakręcić silniczek.

2..Z odąłczonym czujnikiem weź kabel dwużyłowy i pociągnij prąd bezpośrednio z akumulatora do silniczka jak działa to masz padnięty czujnik temp. albo w najlepszynm wypadku bezpiecznik. Jak silniczek nie zakręci jesteś do tyłu na jakieś 300 PLN tyle stoi cały pająk z wentylatorem.