Fiat UNO 1.3 diesel , problem- nie pali po rozgrzaniu, a mianowicie nie chce kręcić tak jakby coś stawiało mu opór. Jak jest zimny pali doskonale, po przejechaniu krótkiego dystansu ponowny rozruch silnika jest nie możliwy.

Akumulator jest sprawny.

Myślałem , że to jest wina rozrusznika, ale nic wymieniłem szczotki i wielkie G... Może jest ktoś kto miał podobny problem bądź słyszał o tak dziwnym przypadku. Dziękuję za pomoc.

Ja kiedyś miałed diesla ale nissana i miałem podobny problem i okazało sie że po rozgrzaniu tłoki puchną , a to jest niezła zabawa z wymiana .Może sie mylę , oby tak nie było w tym przypadku.

zatarty motor:P remoncik

po rozgrzaniu pierscienie zwiekszaja swoja objetosc i tlok staje deba.

No tak myślałem

> zatarty motor:P remoncik

> po rozgrzaniu pierscienie zwiekszaja swoja objetosc i tlok staje

> deba.

ale by się wtedy jeździć nie dało a ja zrozumiałem z pytania że jeździ ale nie zapala jak się nagrzeje

> Fiat UNO 1.3 diesel , problem- nie pali po rozgrzaniu, a mianowicie

> nie chce kręcić tak jakby coś stawiało mu opór. Jak jest zimny

> pali doskonale, po przejechaniu krótkiego dystansu ponowny

> rozruch silnika jest nie możliwy.

> Akumulator jest sprawny.

> Myślałem , że to jest wina rozrusznika, ale nic wymieniłem szczotki i

> wielkie G... Może jest ktoś kto miał podobny problem bądź

> słyszał o tak dziwnym przypadku. Dziękuję za pomoc.

sprawdż dokładnie rozrzusznik - tj. stan łozysk (tulejek , jaki jest luz na nich oraz otworów (bądź wypustów) centrujących względem siebie poszczególne elemnenty rozrusznika. Ważna jest równierz wielkośc luzu osiowego wirnika.

jakiej firmy jest rozrusznik i czy wzbudzenie ma od uzwojenia czy magnesów trwałych?

pozdr

Dziękuję za wszystko. Jutro sprawdzę dokładnie rozrusznik, i jego model, ale na boschowski mi nie wygląda, strasznie poprzerabiany. Kupiłem jedynkę już z takim, ktoś do niego dobrał się nie z tej strony co trzeba. Juz wogóle przestał reagować (nawet zimny ).

Wzbudzenie o ile pamiętam wychodzi z uzwojenia (o ile dobrze to interpretuję ) Dziękuję Wam za wskazówki i pozdrawiam

Rozrusznik Firmy Magneti Marelli. Pzdr.

Sprawdziłem rozrusznik. Wczoraj nad nim siedziałem do 2 w nocy. Jest to magneti marelli numer seryjny 63221533

E95 - 1,1/12

czy to jest typowy rozrusznik do diesla?

Pozdrawiam

Rozrusznik zrobiłem, ale znów to samo. Po przejechaniu kilku kilometrów , nie ma siły zakręcić tak jakby był wyładowany akumulator. Ale bateria jest ok. Zimny zapala od ręki jeden , dwa obroty, a po rozgrzaniu chełsta i siada. Kurka co jest?

Tak jest jak pierścienie sie przycieraja dopóku nie zgasisz silnika auto bedzie jechało ale jak jest silnik nagany i jak go wyłączysz to musisz odczekać dłuższa chwilę żeby silnik przstygł i palisz i jedziesz dalej .Lub wymiana pierścieni.

Witam,

i oto chodzi. Wymiana pierścieni jest konieczna.

Pozdrawiam