Jako że jestem newbie, to Witam wszystkich dumnych posiadaczy CC i SC (muszę tutaj, bo wątek do powitań nie znaleziony)

A teraz do rzeczy:

Problem 1.

Jeżdziłem dosyć długo (ponad rok ) z uszkodzoną SL. Po wstawieniu nowej, nagle przestało działać ssanie - tzn, silnik zapala bez problemu, ale nie występują zwiększone obroty, a analiza AFR (29,4) wykazuje, że silnik chodzi na zubożonej mieszance zaraz po starcie.Na średnich i wysokich obrotach jest ok - AFR w okolicahc 14-15. Co mogło paść? Z uszkodzoną SL-ką, ssanie ssało aż miło. Skład spalin wzorowy, ale ten brak ssania mnie niepokoi. I czy to jest normalne, że na wolnych obrotach centralka odłącza sondę Lambda? (Wskażnik Lambda wyskakuje poza zakres).

Problem 2.

Dotyczy tego dynksa z rurką, przy rurze wydechowej, przez który jest doprowadzane gorące powietrze do filtra powierza - można bez tego jeżdzić, czy raczej to zamonotować?

Pozdrawiam.

> Jako że jestem newbie, to Witam wszystkich dumnych posiadaczy CC i SC

> (muszę tutaj, bo wątek do powitań nie znaleziony)

witamy sie na towarzyskim

> A teraz do rzeczy:

> Problem 1.

> Jeżdziłem dosyć długo (ponad rok ) z uszkodzoną SL. Po wstawieniu

> nowej, nagle przestało działać ssanie - tzn, silnik zapala bez

> problemu, ale nie występują zwiększone obroty, a analiza AFR

> (29,4) wykazuje, że silnik chodzi na zubożonej mieszance zaraz

> po starcie.Na średnich i wysokich obrotach jest ok - AFR w

> okolicahc 14-15. Co mogło paść? Z uszkodzoną SL-ką, ssanie ssało

> aż miło. Skład spalin wzorowy, ale ten brak ssania mnie

> niepokoi. I czy to jest normalne, że na wolnych obrotach

> centralka odłącza sondę Lambda? (Wskażnik Lambda wyskakuje poza

> zakres).

> Problem 2.

> Dotyczy tego dynksa z rurką, przy rurze wydechowej, przez który jest

> doprowadzane gorące powietrze do filtra powierza - można bez

> tego jeżdzić, czy raczej to zamonotować?

znaczy przy kolektorze??? jak o to Ci chodzi to mozesz sobie to darować

> Pozdrawiam.

pozdrawiam

> witamy sie na towarzyskim

> znaczy przy kolektorze??? jak o to Ci chodzi to mozesz sobie to

> darować

> pozdrawiam

AISAN do regulacji o ile wszystko inne sprawne.

> AISAN do regulacji o ile wszystko inne sprawne.

W ASO Fiata powiedzieli, że wszystko ok i że ssanie nie działa, bo jest za ciepło. Ale to akurat guzik prawda, bo to jest ssanie mechaniczne, gdyby było za ciepło, to cięgło ssania po włączeniu silnika wróciłoby do pozycji pośredniej, a nie wraca- stoi jak zaklęte, a ssania brak. Poza tym po około 3-4 minutach silnik "zauważa" dźwignię ssania, wchodzi na obroty a potem wyłacza ssanie już normalnie- jak wypnę sondę lambda- ssanie działa normalnie.

Może sonda mu nie pasuje, ale to przecież oryginalna fiatowska, i działa , bo na analizatorze spalin to widać. Trzyma wszystkie parametry. Ciężka sprawa.

> (muszę tutaj, bo wątek do powitań nie znaleziony)

trzeba swoj osobny zalozyc

chopaki tam zakrecili

> znaczy przy kolektorze??? jak o to Ci chodzi to mozesz sobie to

> darować

Darować,ale chyba tylko jak na dworze jest przynajmniej 20 st C* .Poniżej do gaźnika dostaje się ciepłe powietrze znad tegoż kolektora - moja padaka jesienią bez tego paliła z litr więcej,a w zimę....życzę powodzenia