Witam. Kupilem leona z 2019 r. 1.5 tsi skrzynia dsg dq200 (ze suchym sprzegłem). Samochod ma przebieg 81500 od nowosci wymieniany olej filtry itd. Mam pytanie odnosnie płynu w mechatroniku czy trzeba go wymienic przy tej ilosci km (producent mowi,ze jest na caly okres eksplotacyjny) druga rzecz olej w przekladni tu zdania sa podzielone miedzy 60-120kkm zeby robic wymiane oleju. Czy jest ktos mi w stanie pomoc mial podobnie lub moze mi doradzic czy czekac czy moze juz wymieni ten olejnw przekladni.

Jezdze różnie w miesicie i trasa bardziej dynamicznie z gory dziekuje za pomoc 

Masz u siebie skrzynię DQ 200 czyli z suchymi sprzęgłami. De facto to jest manual z automatem do zmiany biegów. To robi zasadniczą różnicę, bo nie ma tu sytuacji, która jest w skrzyniach DSG z mokrymi sprzęgłami, że starte opiłki ze sprzęgieł, dostają się do oleju, tamtędy do mechatroniki i mogą kiedyś spowodować usterkę. Oficjalnie ASO w DQ200 nie przewiduje wymiany oleju nigdzie - ani w skrzyni ani w mechatronice. Jak się pogada z ludźmi od skrzyń, to mówią że oleju hydraulicznego w mechatronice nie warto ruszać (były historie że producent sam wymieniał olej, bo fabrycznie lali niewłaściwy, ale to parę lat wcześniej), a przekładniowy w samej skrzyni można rozważyć, bo się z czasem zużywa (jak w manualu), no i producent leje go ponoć oszczędnie. 

mój mechanik twierdzi, że co 60tys przebiegu warto zmienić OBA płyny.

pierwszy raz on to zrobił w moim aucie ale za drugim to już sam tego dokonałem w domu.

dq200w golfie 7.

 

W dniu 23.06.2025 o 14:46, exor napisał(a):

mój mechanik twierdzi, że co 60tys przebiegu warto zmienić OBA płyny.

pierwszy raz on to zrobił w moim aucie ale za drugim to już sam tego dokonałem w domu.

dq200w golfie 7.

 

Ile ludzi tyle opinii. Producent nie przewiduje, a niektórzy niezlaeżni mówią wprost by nie ruszać, bo po wymianie czasem padają (na róznych grupach i forach też takie przypadki spotkałem), a jeszcze inni wymienią i auto śmiga.