Witam

Tak jak w tytule, podczas zwalniania przy wrzuceniu na luz lub wciśnięciu sprzęgła na rozgrzanym silniku obroty spadają do 0 i silnik gaśnie , dzieje się tak tylko przy rozgrzanym silniku na zimnym bez problemu. Ma ktoś jakiś pomysł?? W serwisie "fachowiec" powiedział że TTTM i kazał wyjąć gumowy łącznik między filtrem pow. a rurką która doprowadza pow. twierdził, że LPG nie lubi za dużo powietrza a szczególnie ciepłego. Nic nie pomogło. Poradźcie coś, słyszałem też, że pomaga nałożenie pończochy na wlot do filtra pow. Z góry dzięki za jakiekolwiek sugestie

Pozdrawiam

Dzieje się tak przy większych prędkościach tylko, czy zawsze?

> Dzieje się tak przy większych prędkościach tylko, czy zawsze?

Wystarczy 30 km/h wduszę sprzęgło wrzucę luz obroty spadają do min. w większości przypadków gaśnie, ale czasami ostatkiem sił wyrówna obroty do 800 i jest OK.

A spróbuj odwrócić dolot powietrza, załóż jakąś rurę i skieruj w dół lub do tyłu auta.

Na benzynce nie ma takiego problemu?

> A spróbuj odwrócić dolot powietrza, załóż jakąś rurę i skieruj w dół

> lub do tyłu auta.

> Na benzynce nie ma takiego problemu?

Na benzynce nie ma tego problemu tylko na gazie, spróbuje zrobić tak jak napisałeś może pomoże TX

Nie napisałeś jaką masz instalację lpg. na początek ściągnij tą gumową rurę z wlotu przy chłodnicy (ale tak żeby została ona na obudowie filtra) zsunięty wlot obniż pod tą rurę z której ściągłeś. Jak to nie pomoże to na reduktorze odkęć w lewo śrubę od ciśnienia tak 1/4 do 1 obrotu ( jak będzie za dużo to możę się mulić przy przyspieszaniu) zapamiętaj początkowe ustawienie tej śruby żeby ewentualnie wrócić do obecnych ustawień.

--------------

Astra F X16SZ 95 lpg

Witam.

Miałem to samo.W końcu wymieniłem przy 18tys.km świece BOSHA na dwuelektrodowe NGK (silnik 1.4 )- bodajże nr 5 (komplet na Allegro ok.50 zł).

Problem ,o który piszesz jak ręką odjął!

Polecam i z ciekawości czekam na info czy pomogło Tobie.