... były montowane wolnossące silniki Diesla?

Wczoraj jechałem za jednym takim, miał z tyłu tylko D, przed wyprzedzaniem raczej redukował bieg sądząc po "dymku" i zaczynał przyspieszać dymiąc jak myśliwiec na dopalaczu, a przyspieszał w takim tempie, że ja na V biegu przy ok 100-110 przyspieszałem równo z nim

Czy może to był dup4 nie ?

Sądząc po objawach, to był raczej TDI, ale z rozwaloną turbiną (Paaanie, cud miód malyna, w Niemczech nim dziadek jeździł, nie bity, przebieg 5kkm rocznie ). Coś w rodzaju sadzomiotów na olej z Biedronki

Swoją drogą były tam montowane wolnossące jednostki - SDI:

http://motonews.pl/services/sea/?op=vmd&cdid=221

> ... były montowane wolnossące silniki Diesla?

> Wczoraj jechałem za jednym takim, miał z tyłu tylko D, przed

> wyprzedzaniem raczej redukował bieg sądząc po "dymku" i zaczynał

> przyspieszać dymiąc jak myśliwiec na dopalaczu, a przyspieszał w

> takim tempie, że ja na V biegu przy ok 100-110 przyspieszałem

> równo z nim

> Czy może to był dup4 nie ?

Na 90% byly same TDI zaczynajace sie od 90 KM do 150 KM.

Ale mogli wypuscic jakas limitowana wersje "dla biednych"

Chyba jakoś na początku produkcji był w ofercie Diesel oferowany razem z TDI 90 i 110KM , ewentualnie ktoś chciał "pożyczyć" napis TDI, ale mu nie wyszło

> ewentualnie ktoś chciał "pożyczyć"

> napis TDI, ale mu nie wyszło

trzymał za T i I a zostało tylko D

> trzymał za T i I a zostało tylko D

To i samochód jeździ do D....

> Wczoraj jechałem za jednym takim, miał z tyłu tylko D,

Gdzie to było?

> Gdzie to było?

Na trasie Wyszków-Warszawa. A co to ma do rzeczy?

> Na trasie Wyszków-Warszawa. A co to ma do rzeczy?

Tyle ze to bylem ja

Napisze tylko tyle ze wbrew temu co napisales nie redukowalem biegu - stad ten dym poniewaz auto szlo z niskich obrotow jeszcze ponizej zalczenia turbiny,

po drugie troszke jest zalany paliwem od dolu a turbina pompuje max dopiero kolo 2,5 kobr.

po trzecie maly IC plus kilka KG i odpowiednia temp dają się we znaki dla obciazenia silnika

po czwarte z zasady jadac z niemowlakiem i zoną nie cisne na maxa - bo nie.

po piąte chetnie zweryfikuje osiągi ktoregoś razu - jak cos zapraszam na priv.

Na koniec dla "specjalistow" ktorzy pisza o wyrąbanej turbinie

Auto ma 10 kkm i ma 9 m-cy

Troche teorii i praktyki.

Jezeli td dymi na czarno to ma za duzo paliwa lub nieszczelnosc w dolocie -co wychodzi na to samo, jezeli na niebiesko to winna jest trubina bo puszcza olej przez uszczelniacze.

Pozdrawiam i mam nadzieje ze jeszcze sie spotkamy

> Tyle ze to bylem ja

Po pierwsze-skąd ta pewność? Koło której godziny tamtędy jechałeś?

Po drugie: dlaczego wyprzedzałeś po jakimś czasie, mimo, że można było wyprzedzać wcześniej?

W ten sposób musiałem poczekać kilka sznurków z naprzeciwka.

> Napisze tylko tyle ze wbrew temu co napisales nie redukowalem biegu -

> stad ten dym poniewaz auto szlo z niskich obrotow jeszcze

> ponizej zalczenia turbiny,

Czyli podczas przyspieszania z niskich obrotów TDI dymi? A początek przyspieszania objawia się puszczeniem większego dymka?

> po drugie troszke jest zalany paliwem od dolu a turbina pompuje max

> dopiero kolo 2,5 kobr.

> po trzecie maly IC plus kilka KG i odpowiednia temp dają się we znaki

> dla obciazenia silnika

> po czwarte z zasady jadac z niemowlakiem i zoną nie cisne na maxa -

> bo nie.

Ja jechałem sam i w zasadzie pustym samochodem.

Ale jedyne co widziałem w tym samochodzie oprócz kierowcy to palm...

A też nie cisnąłem na max-a, wyprzedzałem na V jak pisałem, a nie jeżdżę turbodieslem

> po piąte chetnie zweryfikuje osiągi ktoregoś razu - jak cos zapraszam

> na priv.

Ja nie z tych co się lubią ścigać-ten samochód prawie zawsze jeździ z fotelikiem dziecięcym, to nie wyścigówka a rodzinny d..wóz

> Jezeli td dymi na czarno to ma za duzo paliwa lub

Ale opisywany przeze mnie samochód miał tylko D, nie miał T

nieszczelnosc w

> dolocie -co wychodzi na to samo, jezeli na niebiesko to winna

> jest trubina bo puszcza olej przez uszczelniacze.

A jak turbinę złość weźmie i np prawie się nie kręci?

> Pozdrawiam i mam nadzieje ze jeszcze sie spotkamy

Wzajemnie

Ale ja sporadycznie gazuję, staram się jechać tak, aby dojechać do celu i nie wyprzedzać tak, aby się tego bać, albo kogoś wystraszyć. Mam dla kogo żyć

> Po pierwsze-skąd ta pewność? Koło której godziny tamtędy jechałeś?

21 - 22

> Po drugie: dlaczego wyprzedzałeś po jakimś czasie, mimo, że można

> było wyprzedzać wcześniej?

Bo zona mnie zagadywala

> W ten sposób musiałem poczekać kilka sznurków z naprzeciwka.

> Czyli podczas przyspieszania z niskich obrotów TDI dymi?

A początek

> przyspieszania objawia się puszczeniem większego dymka?

Taki mam program

> Ja jechałem sam i w zasadzie pustym samochodem.

> Ale jedyne co widziałem w tym samochodzie oprócz kierowcy to palm...

Asus 636N

> A też nie cisnąłem na max-a, wyprzedzałem na V jak pisałem, a nie

> jeżdżę turbodieslem

Ta temp wykancza auta turbo z malymi IC - dobrze ze nie jechales za fordem

> Ja nie z tych co się lubią ścigać-ten samochód prawie zawsze jeździ z

> fotelikiem dziecięcym, to nie wyścigówka a rodzinny d..wóz

Od kąd sa tam koleiny to na gumach 225 czasem potrafi rzucić

> Ale opisywany przeze mnie samochód miał tylko D, nie miał T

Mam samo D. W poprzedniem aucie TDI mialem znaczek 1. 2 a potem sdi - takie zboczenie

> nieszczelnosc w

> A jak turbinę złość weźmie i np prawie się nie kręci?

Nie ma takiej mozliwosci, chba ze tryb awaryjny no ale wtedy to CC 700 cie zmiazdzy

> Wzajemnie

> Ale ja sporadycznie gazuję, staram się jechać tak, aby dojechać do

> celu i nie wyprzedzać tak, aby się tego bać, albo kogoś

> wystraszyć. Mam dla kogo żyć

No fakt, dziecko poszerza wyobraźnię

> Na koniec dla "specjalistow" ktorzy pisza o wyrąbanej turbinie

> Auto ma 10 kkm i ma 9 m-cy

No bez obrazy...