Mam następujące pytanie. W dowodzie nie mam napisane, że moje auto ma katalizator, ani, że jeździ na paliwie bezołowiowym, czyli po odjęciu katalizatora nie powinno być żadnych problemów przy nastepnym przeglądzie?? Tak usłyszałem od paru osób i jestem ciekaw czy to prawda?

> Mam następujące pytanie. W dowodzie nie mam napisane, że moje auto ma

> katalizator, ani, że jeździ na paliwie bezołowiowym, czyli po

> odjęciu katalizatora nie powinno być żadnych problemów przy

> nastepnym przeglądzie?? Tak usłyszałem od paru osób i jestem

> ciekaw czy to prawda?

Wszystkie auta po "pewnym" roku miały mieć katalizator, jak go nie ma to auto nie może przejść badania. Tylko nie pamiętam dokładnie w którym to roku wszedł taki przepis. Najlepiej wyglądał maluch z katalizatorem

nie każdy diagnosta sprawdza czy jest katalizator wiele przymyka oko na to

> Wszystkie auta po "pewnym" roku miały mieć katalizator, jak go nie ma

> to auto nie może przejść badania. Tylko nie pamiętam dokładnie w

> którym to roku wszedł taki przepis.

Nie, to nie tak

Od ktoregos roku (tez nie pamietam dokladnie od ktorego, ale to szczegol) wszedl przepis mowiacy o tym, ze auta maja spelniac okreslona norme czystosci spalin. Tam wcale nie ma zadnego slowa o tym, ze auto musi byc wyposarzone w katalizator. Moze go w ogole nie byc!!! Wazne jest tylko to, czy spaliny wydobywajace sie z rury wydechowej mieszcza sie normie dla danego rocznika pojazdu.

I tu jest caly pies pogrzebany, bo jak niby spelnic wymagania normy, gdy nie ma katalizatora?? Diagnosty wcale nie obchodzi czy masz w samochodzie katalizator czy moze go sobie wyjales i wstawiles rure. Jego obchodzi wylacznie to, co mu pokaze na wyswietlaczu analizatora spalin. Sprawa jest banalnie prosta - nie ma katalizatora, spaliny nie mieszcza sie w normie, auto nie przechodzi badania technicznego.

I to tyle w tym temacie

> Nie, to nie tak

> Od ktoregos roku (tez nie pamietam dokladnie od ktorego, ale to

> szczegol) wszedl przepis mowiacy o tym, ze auta maja spelniac

> okreslona norme czystosci spalin. Tam wcale nie ma zadnego slowa

> o tym, ze auto musi byc wyposarzone w katalizator. Moze go w

> ogole nie byc!!! Wazne jest tylko to, czy spaliny wydobywajace

> sie z rury wydechowej mieszcza sie normie dla danego rocznika

> pojazdu.

> I tu jest caly pies pogrzebany, bo jak niby spelnic wymagania normy,

> gdy nie ma katalizatora?? Diagnosty wcale nie obchodzi czy masz

> w samochodzie katalizator czy moze go sobie wyjales i wstawiles

> rure. Jego obchodzi wylacznie to, co mu pokaze na wyswietlaczu

> analizatora spalin. Sprawa jest banalnie prosta - nie ma

> katalizatora, spaliny nie mieszcza sie w normie, auto nie

> przechodzi badania technicznego.

> I to tyle w tym temacie

Tak dokładnie tylko że dodatkowo jeśli auto ma katalizator to komputer steruje mieszanką tak aby katalizator pracował wydajnie. Dlatego jeśli porównałbyś dwa auta (hipotetycznie) jedno z silnikiem bez kat'a a drugi z wymontowanym kat'em to okaże się że ten fabrycznie bez kat'a ma znacznie czytsze spaliny niż ten z kat'em.

Moje skromne zdanie jest takie: jeśli ktoś ma LPG to gdy nie będzie miał kat'a to niech sobie jeździ a jeśli jeździ na noBP to niech się trzyma z tym autem jak najdalej odemnie