witam, wczoraj zabralem sie za czyszczenie przepustnicy, przy okazji zamierzalem wyczyscic krokowca i zaslepic EGR'a. Niestety dobralem sie tylko do przepustnicy, oto co zastałem:

Wyczyscilem wszystko ładnie benzynką i wpsikalem WD do otworu od krokowca. niestety do EGR'a sie nie dostalem bo poprostu nie wiem jak .

I tu pytanie do znawców tematu, czy ktos mogłby mi wypisac co jeszcze pokolei powinienem wykrecic zeby dostac sie do srób od egra? Bałem sie wykrecac co popadnie poniewaz jestem zielony w mechanice i nichcialem czegos spieprzyc. Zaznacze ze przesledzilem forum i artykuły w "napraw to sam" lecz nie na wiele sie to zdało

Zarówno ja jaki i wielu innych użytkownikow tego silnika bedziemy wdzięczni

> witam, wczoraj zabralem sie za czyszczenie przepustnicy, przy okazji

> zamierzalem wyczyscic krokowca i zaslepic EGR'a. Niestety

> dobralem sie tylko do przepustnicy, oto co zastałem:

> Wyczyscilem wszystko ładnie benzynką i wpsikalem WD do otworu od

> krokowca. niestety do EGR'a sie nie dostalem bo poprostu nie

> wiem jak .

> I tu pytanie do znawców tematu, czy ktos mogłby mi wypisac co jeszcze

> pokolei powinienem wykrecic zeby dostac sie do srób od egra?

> Bałem sie wykrecac co popadnie poniewaz jestem zielony w

> mechanice i nichcialem czegos spieprzyc. Zaznacze ze

> przesledzilem forum i artykuły w "napraw to sam" lecz nie na

> wiele sie to zdało

> Zarówno ja jaki i wielu innych użytkownikow tego silnika bedziemy

> wdzięczni

Napisałeś że jesteś laikiem w mechanice, ja troszkę niby kumam ale jakos nie mam odwagi sam czyścić przepustnicy, napisz jakich kluczy używałeś do dostania się do przepustnicy i co rozbierałeś żeby się do niej dostać.

Do EGR-a można się dostać od tyłu silnika, jest zaraz za przepustnicą po lewej stronie przykręcony do bloku silnkia pod kolektorem dolotowym, chyba trzeba odkręcić jakiś tam wspornik czy coś takiego i dobry klucz z przedłużką.

> Napisałeś że jesteś laikiem w mechanice, ja troszkę niby kumam ale

> jakos nie mam odwagi sam czyścić przepustnicy, napisz jakich

> kluczy używałeś do dostania się do przepustnicy i co rozbierałeś

> żeby się do niej dostać.

> Do EGR-a można się dostać od tyłu silnika, jest zaraz za przepustnicą

> po lewej stronie przykręcony do bloku silnkia pod kolektorem

> dolotowym, chyba trzeba odkręcić jakiś tam wspornik czy coś

> takiego i dobry klucz z przedłużką.

Zeby dostac sie do przepustnicy wystarczy odkrecic plastikowa osłone (przynajmniej u mnie była) oraz zdjąc to żeliwne do kolektora. Klucze to : imbus do słony i "10" do kolektora, wkretak krzyzowy i obcązki do zacisku gumy ( warto zastąpic ja zwykłą opaską zaciskową). To do czego doszedłem zawdzieczam temu artykułowi ale to i tak za mało zeby grzebac dalej, przynajmniej jak dla mnie, poprostu mam obawy ze pozniej tego nie poskladam. Dlatego poprosilem o rade, jesli ktos juz to robił.

> Zeby dostac sie do przepustnicy wystarczy odkrecic plastikowa osłone

> (przynajmniej u mnie była) oraz zdjąc to żeliwne do kolektora.

> Klucze to : imbus do słony i "10" do kolektora, wkretak krzyzowy

> i obcązki do zacisku gumy ( warto zastąpic ja zwykłą opaską

> zaciskową). To do czego doszedłem zawdzieczam temu artykułowi

> ale to i tak za mało zeby grzebac dalej, przynajmniej jak dla

> mnie, poprostu mam obawy ze pozniej tego nie poskladam. Dlatego

> poprosilem o rade, jesli ktos juz to robił.

czyli w sumie roboty niedużo, myślałem że to więcej zabawy, a wymieniłeś uszczelkę między połówkami kolektora czy zostawiłeś starą? Jeśli starą to trzebabyło ją posmarowac silikonem zeby kolektor był szczelny.

> czyli w sumie roboty niedużo, myślałem że to więcej zabawy, a

> wymieniłeś uszczelkę między połówkami kolektora czy zostawiłeś

> starą? Jeśli starą to trzebabyło ją posmarowac silikonem zeby

> kolektor był szczelny.

niestety zostawilem starą i nie posmarowalem silikonem

nie bylem na to przygotowany.

w dalszym ciągu czekam jednak na bardziej szczegółowy opis "dobrania" sie do EGR'a, i co trzeba przygotowac do tej operacji

> w dalszym ciągu czekam jednak na bardziej szczegółowy opis "dobrania"

> sie do EGR'a, i co trzeba przygotowac do tej operacji

Ja ci w tym temacie nie pomogę bo wymianę EGR-a zleciłem mechanikowi.

Witam

Zajrzyj tu:

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=&am...part=1&vc=1

Jak EGR nie jest uszkodzony to po co ruszać??? Zostaw go, jak się uszkodzi to wtedy go zaślepisz.