objaw taki...

poziom płynu ponizej min. w zbiorniku

nadmieniam iz sprawdzałęm i wyglada na to iz UPG jest ok.tzn nie przybywa oleju, nie bąbelkuje, nie kopci na biało itd.

dzis zauwazyłem ze poziom w zbiorniku pozizej min, i koło wlewu do zbiorniczka jest taki jakby zółty nalot, co wyglądałoby ze korek puszcza...

czy moze byc tak ze korek puszcza jak płyn ma temp ok 90 C i poprostu wyparowuje mi płyn??

wycieków zadnych nie ma, wczesniej płyn nie ubywał, i nawet tydzien temu sprawdzałem i było ok...

dodam ze auto ostatnio miało dłuższa trase ale nie przegrzewało sie i poziom był oki teraz tez temp trzyma ok..

korek??

bez paniki- obserwuj co sie dzieje dalej. Jest tysiąc miejsc gdzie módł sie ulotnić, np węże it itd. Przy tej temperaturze np po zgaszeniu auta temperatura mocno wzrasta- tym samym ciśnienie w ukłądzie wodnym- może gdzieś puścił. Moim zdaniem narazie nie masz powodu do zmartwień- dolej i obserwuj

a wentylator masz sprawny? moze Ci sie zagrzal i wyzygal plyn?

> objaw taki...

> poziom płynu ponizej min. w zbiorniku

> nadmieniam iz sprawdzałęm i wyglada na to iz UPG jest ok.tzn nie

> przybywa oleju, nie bąbelkuje, nie kopci na biało itd.

> dzis zauwazyłem ze poziom w zbiorniku pozizej min, i koło wlewu do

> zbiorniczka jest taki jakby zółty nalot, co wyglądałoby ze korek

> puszcza...

> czy moze byc tak ze korek puszcza jak płyn ma temp ok 90 C i poprostu

> wyparowuje mi płyn??

> wycieków zadnych nie ma, wczesniej płyn nie ubywał, i nawet tydzien

> temu sprawdzałem i było ok...

> dodam ze auto ostatnio miało dłuższa trase ale nie przegrzewało sie i

> poziom był oki teraz tez temp trzyma ok..

> korek??

u mnie uciekal, tzn pocil sie w okolicy wlotu pompy wody. dopiero od spodu zauwazylem ze osiad tam kamien, spod korka poxniej tez mi uciekalo, ale to juz winna byla UPG <- tez nie bylo typowych oznak upg (majonez pod korkiem, dymku itp) po wymianie wszysko wrocilo do normy.

Sprawdzaj w jakim tempie ubywa plyn. Mi przy walnietej upg uciekaly straszne ilosci (w koncowej fazie ok 1 litr/dzien) a jak na zlosc innych objawow uszkodzenia upg nie bylo wiec do konca uparcie szukalem jakiegos wycieku i w efekcie wymienilem chlodnice, pompe, weze.

> a wentylator masz sprawny? moze Ci sie zagrzal i wyzygal plyn?

wentyl sprawny bo działa,przy tych yemp to podstawa

> bez paniki- obserwuj co sie dzieje dalej. Jest tysiąc miejsc gdzie

> módł sie ulotnić, np węże it itd. Przy tej temperaturze np po

> zgaszeniu auta temperatura mocno wzrasta- tym samym ciśnienie w

> ukłądzie wodnym- może gdzieś puścił. Moim zdaniem narazie nie

> masz powodu do zmartwień- dolej i obserwuj

tak tez zrobie, tylko dziwi mnie taki jakby nalot/osad koło korka wlewu, i gdybam czy mógłby tamtedy wycieknac..

wycieków nie mam bo zalałem i sprawdzałem, jutro bede jezdził to bede obswerwoał na cisnieniu czy gdzies leje..

> Sprawdzaj w jakim tempie ubywa plyn. Mi przy walnietej upg uciekaly

> straszne ilosci (w koncowej fazie ok 1 litr/dzien) a jak na

> zlosc innych objawow uszkodzenia upg nie bylo wiec do konca

> uparcie szukalem jakiegos wycieku i w efekcie wymienilem

> chlodnice, pompe, weze.

upg raczej wyklucam, bo mi wogóle nie ubywało, tylko teraz tak nagle ponizej min spadł poziom..

wyciek jako taki wykluczam bo byłoby widac, wiec gdybam czy przez korek badz przy temp 90 mogł wyparowac, bo ostatnio duzo jezdziłem i temp 90 stopni prawie cały czas na miescie i moze odparował-ale taka ilosc??

widze ze nie tylko ja mam problem z plynem, mnie zaczal spierniczac juz poltora roku temu gdy w warsztacie zmieniali mi pasek rozrzadu i spuscili caly plyn, moze wymienie przewody na nowe??

> widze ze nie tylko ja mam problem z plynem, mnie zaczal spierniczac

> juz poltora roku temu gdy w warsztacie zmieniali mi pasek

> rozrzadu i spuscili caly plyn, moze wymienie przewody na nowe??

tylko ze mi nie ucieka cały czas..

ostatnio poprostu w duzej ilosci nagle gdzies wybył..

a wczesniej i teraz jak sprawdzam wsio ok.

> upg raczej wyklucam, bo mi wogóle nie ubywało, tylko teraz tak nagle

> ponizej min spadł poziom..

> wyciek jako taki wykluczam bo byłoby widac, wiec gdybam czy przez

> korek badz przy temp 90 mogł wyparowac, bo ostatnio duzo

> jezdziłem i temp 90 stopni prawie cały czas na miescie i moze

> odparował-ale taka ilosc??

Cudów nie ma. Obejrzyj dokładnie układ chłodzenia. U mnie serwis na gwarancji szukał przyczyny ubytków przez pół roku i nie znalazł. Po gwarancji okazało się, że chłodnica cieknie. Poziom płynu nie powinien ulegać zmianie. Takie ubytki świadczą o niesprawności układu chłodzenia.W seju przez 3 lata nie dolałem grama płynu i poziom nie uległ zmianie.

> Cudów nie ma. Obejrzyj dokładnie układ chłodzenia. U mnie serwis na

> gwarancji szukał przyczyny ubytków przez pół roku i nie znalazł.

> Po gwarancji okazało się, że chłodnica cieknie. Poziom płynu nie

> powinien ulegać zmianie. Takie ubytki świadczą o niesprawności

> układu chłodzenia.W seju przez 3 lata nie dolałem grama płynu i

> poziom nie uległ zmianie.

wiem wiem dlatego tez tak mnie to zaniepokoiło...

dodam ze tydzien temu byłem w górach, i dosc autko smigało po tych pagórkach temp oscylowała ciagle w granicach 90 C, przed wyjazdem sprawdzałem i poziom był ok...

wczoraj pojechałem do kumpla badac jego nowy nabytek karchera i przy okazji troszke umył mi silniczek, wtedy tez zerkłem do zbiornika i okazało sie ze poziom ponizej min...

od wczoraj jezdze i sprawdzam, wycieków nie ma, brak białego dymu, brak masła, olej normalny, pali normalnie, i nic nie ubywa przez te 2 dni..

juz sam nie wiem co jest...

moze faktycznie wina korka bo na zbiorniczku koło wlewu był taki jakby nalot po płynie...

> wiem wiem dlatego tez tak mnie to zaniepokoiło...

> dodam ze tydzien temu byłem w górach, i dosc autko smigało po tych

> pagórkach temp oscylowała ciagle w granicach 90 C, przed

> wyjazdem sprawdzałem i poziom był ok...

> wczoraj pojechałem do kumpla badac jego nowy nabytek karchera i przy

> okazji troszke umył mi silniczek, wtedy tez zerkłem do zbiornika

> i okazało sie ze poziom ponizej min...

> od wczoraj jezdze i sprawdzam, wycieków nie ma, brak białego dymu,

> brak masła, olej normalny, pali normalnie, i nic nie ubywa przez

> te 2 dni..

> juz sam nie wiem co jest...

> moze faktycznie wina korka bo na zbiorniczku koło wlewu był taki

> jakby nalot po płynie...

mi sie w zeszla srode rozciekl termostat bo zatkalo mi sie odpowietrzenie zbiornika i wysokie cisnienie goracej woody rozwalilo mi termostat na cale szczescie jest taki cud ruskiej techniki do lutowania kupilem to u nas na gieldzie i jak narazie daje rade

> tylko ze mi nie ucieka cały czas..

> ostatnio poprostu w duzej ilosci nagle gdzies wybył..

> a wczesniej i teraz jak sprawdzam wsio ok.

mnie tez nie caly czas, ale od tamtego czasu raz na jakis czas zniknie z liter, jak doleje to mam spokoj al dziwnym trafem jak nie sprawdze sobie poziomu na bierzaco nagle znika, tak jakby uciekal kozystajac z okazji ze go nie pilnuje

> mnie tez nie caly czas, ale od tamtego czasu raz na jakis czas

> zniknie z liter, jak doleje to mam spokoj al dziwnym trafem jak

> nie sprawdze sobie poziomu na bierzaco nagle znika, tak jakby

> uciekal kozystajac z okazji ze go nie pilnuje

to zagaladaj conajmniej co drugi dzien

> to zagaladaj conajmniej co drugi dzien

trzeba bedzie dzis musze dolac bo mi sie wentylator wlaczyl, a to zadkosc normalnie