bo możliwe że będę miał takową do kupienia za 300 z osprzętem, tylko czy takie młode główki nie miały jakichś modów które uniemozliwiają montażu w 1,1?

> bo możliwe że będę miał takową do kupienia za 300 z osprzętem, tylko

> czy takie młode główki nie miały jakichś modów które

> uniemozliwiają montażu w 1,1?

1.2 z 2002 roku to na 99,9 jest z silnika 8V 60 KM - nie oplaca sie

> bo możliwe że będę miał takową do kupienia za 300 z osprzętem, tylko

> czy takie młode główki nie miały jakichś modów które

> uniemozliwiają montażu w 1,1?

ja mam taniej

to ja mam pytanko ogolne czy jak zapodam sma glowice od punto 75 to teoretycznie te 70 kuni bedzie na dzien dobry???wszytsko podpapsi??tzn jeden dzien nawet kilka godzin zdjac i zalozyc nowa???

> 1.2 z 2002 roku to na 99,9 jest z silnika 8V 60 KM - nie oplaca sie

w tym roczniku to juz tylko MPI 60KM

> w tym roczniku to juz tylko MPI 60KM

chyba ze 1.2 16V

> to ja mam pytanko ogolne czy jak zapodam sma glowice od punto 75 to

> teoretycznie te 70 kuni bedzie na dzien dobry???wszytsko

> podpapsi??tzn jeden dzien nawet kilka godzin zdjac i zalozyc

> nowa???

Sama glowice nie, z wtryskami i przepustnica powinno byc pod 70km

> chyba ze 1.2 16V

ale głowka od fefnastki jest lekko inna

> to ja mam pytanko ogolne czy jak zapodam sma glowice od punto 75 to

> teoretycznie te 70 kuni bedzie na dzien dobry???wszytsko

> podpapsi??tzn jeden dzien nawet kilka godzin zdjac i zalozyc

> nowa???

kilka godzin to moze byc problem ale w jeden dzien sprawny zespól mechaników da rade zalezy ile bedzie upierdliwych srub przy kolektorach itp

generalnie po swapie 1.1 na 1.1+góra 1.2 powinienes miec w granicach 68 -70 koni jesli 1.1 zdrowe i góra dobrze złozona

zalezy tez jaki kolektor, jaki dolot itd, jest wiele rzeczy któe maja wpływa na moc, ale w najgorszym wypadku 65 KM to minimum

> ale głowka od fefnastki jest lekko inna

oj tam czepiasz sie

, ociupinke jest inna, prawie nic

> kilka godzin to moze byc problem ale w jeden dzien sprawny zespól

> mechaników da rade zalezy ile bedzie upierdliwych srub przy

> kolektorach itp

> generalnie po swapie 1.1 na 1.1+góra 1.2 powinienes miec w granicach

> 68 -70 koni jesli 1.1 zdrowe i góra dobrze złozona

> zalezy tez jaki kolektor, jaki dolot itd, jest wiele rzeczy któe maja

> wpływa na moc, ale w najgorszym wypadku 65 KM to minimum

aha czyli troszku inaczej jest niz myslalem...ale dzieki za info!!!

to jeszce sie podpytam patend na 421 w mpi macie i dwie sondy juz ten temat mecze tu od jakiegos czasu ale wole byc poinformowany niz miec zonka...

> oj tam czepiasz sie

> , ociupinke jest inna, prawie nic

nie czepiam sie! tylko stwierdzam fakt!!

> kilka godzin to moze byc problem ale w jeden dzien sprawny zespól

> mechaników da rade zalezy ile bedzie upierdliwych srub przy

> kolektorach itp

> generalnie po swapie 1.1 na 1.1+góra 1.2 powinienes miec w granicach

> 68 -70 koni jesli 1.1 zdrowe i góra dobrze złozona

> zalezy tez jaki kolektor, jaki dolot itd, jest wiele rzeczy któe maja

> wpływa na moc, ale w najgorszym wypadku 65 KM to minimum

Sprawny zespol mechanikow w liczbie osob jeden, czyli ja sam , poradzil sobie w ~10 godz. Moze niezbyt krotko, ale nie spieszylo mi sie nigdzie, a i przerwy na piwko trzeba bylo robic

P.S.Licze sam czas przelozenia gratow i lutowania kabelkow itp, bo czas przygotowania glowicy do wlozenia to byl z 5x dluzszy

> Sprawny zespol mechanikow w liczbie osob jeden, czyli ja sam ,

> poradzil sobie w ~10 godz. Moze niezbyt krotko, ale nie

> spieszylo mi sie nigdzie, a i przerwy na piwko trzeba bylo robic

> P.S.Licze sam czas przelozenia gratow i lutowania kabelkow itp, bo

> czas przygotowania glowicy do wlozenia to byl z 5x dluzszy

ano, i wazne tez czy masz zaklad który splanuje glowice blisko czy musisz targac ja daleko