1. Pojawiła mi się smuga oleju przy ???????? - załączyłem zdjęcie bo nie wiem ja k to cudo się nazywa. Co można z tym zrobić.

2. Dosyć poważy problem dotyczący układu chłodzenia. W tym roku miejsce odpoczynku z moją lubą wybraliśmy odległą Chorwację - dokładnie 1531 km i 45 minut promem.

Chodzi o to że podczas jazdy w trasie ( przy temperaturze na zewnątrz około 17 C - bez włączonej klimatyzacji) wskaźnik temperatury pokazuje mi temperaturę ledwo 80C a czasami nawet dużo mniej - spada do 40C. Ale jeżeli temperatura na zewnątrz wzrośnie do 31C a nawet i więcej ( w Chorwacji 35) to wskaźnik pokazuje temperaturę 90C ( nie ma znaczenia czy jest włączona Klima) - ale i z tym też jest różnie bo potrafił mi podczas jazdy pokazywać poniżej 80C. Zaobserwowałem jeszcze jedno podczas długiej jazdy po wzniesieniach zapaliła mi się 2 razy kontrolka - błąd układu chłodzenia. Dodam jeszcze sprawdzałem wtyczkę na czujniku temperatury cieczy.

Pozdrawiam

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Astra II Caravan 2.0 DTI Comfort

> 1. Pojawiła mi się smuga oleju przy ????????

Najprawdopodobnie jest to zawór EGR na kolektorze dolotowym. Ta czarna gumowa rura doprowadza powietrze do silnika z turbiny. Musisz wytrzeć do czysta miejsce zaolejone i dokładnie zobaczyć skąd pojawia się wyciek. Normalnie w tym miejscu nie powinno być wycieków oleju bo nie powinno być z czego (olej może wyciekać w wężyka podciśnienia lub zaworu EGR - uszkodzona pompa podciśnienia, lub z węża powietrznego - uszkodzona turbina) Do zdiagnozowania możesz też zdjąć ten cienki wężyk z tego grzybka (EGR) i sprawdzić, czy jest tam olej jeśli nie to sprawdzić co się dzieje w tym grubym gumowym wężu (mogą być tylko lekko zaolejowe ścianki, nie może być śladów większej ilości oleju)

Co do układu chłodzenia wszystko wskazuje na uszkodzony termostat w silniku (otwarty). W twoim silniku występuje chyba tylko razem z korpusem, przez co cena wydaje się być mało atrakcyjna (ponad 100 zeta - ale nie jestem pewien)

Może coś innego wymyślą użytkownicy tych motorków.

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

> Astra II Caravan 2.0 DTI Comfort

> Najprawdopodobnie jest to zawór EGR na kolektorze dolotowym. Ta

> czarna gumowa rura doprowadza powietrze do silnika z turbiny.

> Musisz wytrzeć do czysta miejsce zaolejone i dokładnie zobaczyć

> skąd pojawia się wyciek. Normalnie w tym miejscu nie powinno być

> wycieków oleju bo nie powinno być z czego (olej może wyciekać w

> wężyka podciśnienia lub zaworu EGR - uszkodzona pompa

> podciśnienia, lub z węża powietrznego - uszkodzona turbina) Do

> zdiagnozowania możesz też zdjąć ten cienki wężyk z tego grzybka

> (EGR) i sprawdzić, czy jest tam olej jeśli nie to sprawdzić co

> się dzieje w tym grubym gumowym wężu (mogą być tylko lekko

> zaolejowe ścianki, nie może być śladów większej ilości oleju)

> Co do układu chłodzenia wszystko wskazuje na uszkodzony termostat w

> silniku (otwarty). W twoim silniku występuje chyba tylko razem z

> korpusem, przez co cena wydaje się być mało atrakcyjna (ponad

> 100 zeta - ale nie jestem pewien)

> Może coś innego wymyślą użytkownicy tych motorków.

> +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

> > Astra II Caravan 2.0 DTI Comfort

Po przeczytaniu twojej odpowiedzi pojechałem do garazu i zabrałem się do pracy. Najpierw zdemontowałem gruby gumowy przewód o intercoolera aby sprawdzić jego wnętrzności - ale przewód okazał się suchy w srodku. Zdemontowałem przewód pociśnienia ja mi poleciłeś - i tu też czysto. Przyjżałem się dokładnie temu zaworowi - i mam takie wrażenie że jest bardzo brudny w środku - a ta smuga na gumowym wężu jest od wysokiej temperatury i podmuchu powietrza podczas jazdy - tak mi przynajmniej wydaje. Dokładnie oczyściłem miejsce wycieku i będę obserwował.

A odnośnie układu chłodzenia czy można sprawdzić termostat - bo nie chcę wydać niepotrzebnie 125 do 175 zł(ASO)

Pozdrawiam i czekam na sugestie

-------------------------------------------

Astra II Caravan 2.0 DTI

No to jak nie znalazłeś w opisywanych miejscach śladów oleju, pozostaje wytrzeć i obserwować.

Co do termostatu, to chyba można go sprawdzić tylko organoleptycznie po wyjęciu z silnika i włożeniu w garnek gotującej wody.

Pozdrawiam

nie pomoge lecz pozdrowienia dla kolejnego cromaniaka

www.cro.pl - polecam

nam po ostatnich wakacjach i przejechaniu miedzy innymi po chorwacji prawie 5000km troche sie rozechlal w oleju

> 1. Pojawiła mi się smuga oleju przy ???????? - załączyłem zdjęcie bo

> nie wiem ja k to cudo się nazywa. Co można z tym zrobić.

> 2. Dosyć poważy problem dotyczący układu chłodzenia. W tym roku

> miejsce odpoczynku z moją lubą wybraliśmy odległą Chorwację -

> dokładnie 1531 km i 45 minut promem.

> Chodzi o to że podczas jazdy w trasie ( przy temperaturze na zewnątrz

> około 17 C - bez włączonej klimatyzacji) wskaźnik temperatury

> pokazuje mi temperaturę ledwo 80C a czasami nawet dużo mniej -

> spada do 40C. Ale jeżeli temperatura na zewnątrz wzrośnie do 31C

> a nawet i więcej ( w Chorwacji 35) to wskaźnik pokazuje

> temperaturę 90C ( nie ma znaczenia czy jest włączona Klima) -

> ale i z tym też jest różnie bo potrafił mi podczas jazdy

> pokazywać poniżej 80C. Zaobserwowałem jeszcze jedno podczas

> długiej jazdy po wzniesieniach zapaliła mi się 2 razy kontrolka

> - błąd układu chłodzenia. Dodam jeszcze sprawdzałem wtyczkę na

> czujniku temperatury cieczy.

> Pozdrawiam

> +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

> Astra II Caravan 2.0 DTI Comfort

Zwalony termostat na 100%. To normalka w tym silniku. Niestety czekaa Cię wymiana, choć możesz go uprzednio sprawdzić. Z wymianą poradzisz sobie sam bez kłopotu podejrzewam.

Z tym wyciekiem też się niestety spotkałem. Jeździliśmy tak przez 1,5 roku, robiąc wtedy 70 tys, a później sprzedaliśmy auto