Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Hamulce

Featured Replies

Napisano

Już kiedyś pisałem że jak się nagrzeją to piszczą w czasie jazdy (ale jak nacisne na hamulec to ustaje i po pusczeniu pedału dalej piszczy) teraz do tego doszło jak nacisne na pedał to przy hamowaniu napierdziela mi kierownicą (dostaje drgawek). Co na to poradzić?

Napisano

> jak nacisne na pedał to przy hamowaniu napierdziela mi kierownicą dostaje drgawek

Wyglada mi to na krzywe/zwichrowane tarcze... hmm.gif

Napisano

> Wyglada mi to na krzywe/zwichrowane tarcze...

Powinno też walić w pedał przy tym co napisałeś

Napisano
  • Autor

> Powinno też walić w pedał przy tym co napisałeś

Pedał chodzi elegancko

Napisano

> Pedał chodzi elegancko

Proponuje podnieść koło i sprawdzić luzy na kole A czy tarcza jest krzywa to sprawdzisz jak ściągniesz koło i bedziesz obracał tarczą to wtedy widać czy tarcza nie ma bicia

Napisano

> Powinno też walić w pedał przy tym co napisałeś

A no niekoniecznie.

Wali w pedał wtedy kiedy tarcza ma różną gróbość po obwodzie.

Wtedy kolcki się rozchodzą i schodzą b.szybjko - płyn się cofa i nie cofa i w efekcie pedał skacze.

Ale jak się tarcza tylko lekko zwichruje - to klocki chodzą na boki, ale razem, czyli tłoczek stoi, a cały zacisk się przesuwa w jażmie - pedał nie skacze, ale kierownica owszem.

Po mojemu to klocki piszczały bo nie odbijały, mogły się grzać.

A jak się grzaaały i grzaaaały to się tarcze zwichrować mogły.

Przewody elastyczne koniecznie wymienić i szukać efektów.

Napisano

> A no niekoniecznie.

> Wali w pedał wtedy kiedy tarcza ma różną gróbość po obwodzie.

> Wtedy kolcki się rozchodzą i schodzą b.szybjko - płyn się cofa i nie

> cofa i w efekcie pedał skacze.

> Ale jak się tarcza tylko lekko zwichruje - to klocki chodzą na boki,

> ale razem, czyli tłoczek stoi, a cały zacisk się przesuwa w

> jażmie - pedał nie skacze, ale kierownica owszem.

> Po mojemu to klocki piszczały bo nie odbijały, mogły się grzać.

> A jak się grzaaały i grzaaaały to się tarcze zwichrować mogły.

> Przewody elastyczne koniecznie wymienić i szukać efektów.

Bardzo cenna uwaga ale nie wziełes pod uwagę bezwładności całego zacisku a bezwładności tylko tłoczka w zacisku

Napisano

> Bardzo cenna uwaga ale nie wziełes pod uwagę bezwładności całego

> zacisku a bezwładności tylko tłoczka w zacisku

??

Sprawy bezwładności są tu znikome, tak mi się wydaje.

Napisano
  • Autor

> Po mojemu to klocki piszczały bo nie odbijały, mogły się grzać. A jak się grzaaały i grzaaaały to się tarcze zwichrować mogły.

Jeżeli dobrze rozumię to tłoczek nie odbijał, klocki nie odchodziły od tarczy i grzały tarczę i tak ją urządziły?

To co w takiej sytuacji mam zrobić. Kupić nowe tarcze czy jakoś zregenerować te?

> Przewody elastyczne koniecznie wymienić i szukać efektów.

Tzn. te wężyki o których już pare razy była mowa?

Napisano

wystarczy wymiana płynu dostała ci sie woda i sie grzeje.

wiem cos o tym

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.