No właśnie, zaślepiłem EGR-a (żaślepiłem, a nie wywaliłem) przewód podciśnienia też. Auto chyba lepiej przyspiesza, ale spalenia na gazie wzrosło mi o 2 litry na 100 km. Na benzynie nie wiem bo nie używam.

> Auto chyba lepiej przyspiesza, ale spalenia na

> gazie wzrosło mi o 2 litry na 100 km.

Pewnie testowałeś jak poprawiła się dynamika i dawałeś po garach Z doświadczeń kącikowych wynika, ze zaslepienie EGRa nie ma wpływu na zurzycie paliwa.

> No właśnie, zaślepiłem EGR-a (żaślepiłem, a nie wywaliłem) przewód

> podciśnienia też. Auto chyba lepiej przyspiesza, ale spalenia na

> gazie wzrosło mi o 2 litry na 100 km. Na benzynie nie wiem bo

> nie używam.

=======================

Dobrze Lelek mówi.Ma wpływ ale na dynamike i lepiej silnik się "zbiera" na niskich obrotach.Mojemu silnikowi coś "odbiło" i pali 7 litrów z groszami gazu na 100 km.Wcześniej zjadał 8 litrów.

Z

> doświadczeń kącikowych wynika, ze zaslepienie EGRa nie ma wpływu

> na zurzycie paliwa.

Paliwa, a LPG. Jeśli sprawdzałem dynamikę to co najwyżej na pierwszym baku. Myśle, że może mieć EGR coś wspólnego ze spaleniem. Czy zaślepie EGR nie powoduje, że jest mniej powietrza i wtedy więcej spala LPG?

> Paliwa, a LPG.

A LPG to nie paliwo?

> Czy zaślepie EGR nie powoduje, że jest mniej powietrza

Zaślepienie EGRa powoduje zlikwidowanie domieszki spalin w mieszance.

> A LPG to nie paliwo?

> Zaślepienie EGRa powoduje zlikwidowanie domieszki spalin w mieszance.

Czyli co, zbieg okoliczności? Wcześniej na 100 km palił mi 8 litrów gazu, a teraz 10. Czy te upały mogą mieć wpływ?

> Czyli co, zbieg okoliczności? Wcześniej na 100 km palił mi 8 litrów

> gazu, a teraz 10. Czy te upały mogą mieć wpływ?

zaślepiłeś i pewnie dynamiczniej zeździłeś i takie spalanie

> Czyli co, zbieg okoliczności? Wcześniej na 100 km palił mi 8 litrów

> gazu, a teraz 10. Czy te upały mogą mieć wpływ?

Tak, zimne powietrze jest gęstsze i więcej go wchodzi w m3, gorące jest rzadsze i powoduje że silnik słabnie. Przez to możesz odruchowo dociskać bardziej przyśpiesznik - efektem czego rośnie spalanie.

Pozdr,

Grid

Zaczynacie mi wmawiać, że szaleję na drodze, a zapominacie, że przed zaślepienim EGR palił dużo mniej. Piszę że chyba lepiej przyspiesza /a nie, że zmieniłem technikę jazdy/, a to oznacza , że nie muszę wciskać wiecej gazu. Zauważyłem też, że po dłuższej trasie na wolnym obrotach silnik jakby przygasał, bardzo nierówno chodzi, aż budą trzęsie. Jak codziennie jezdzę do pracy ok 6 km to na wolnych obrotach jest cichutko i chodzi równo. Jak niedawno wracałem z nadmorza ok 500 km to kupę razy mi zgasł po wrzuceniu na luz.

> A LPG to nie paliwo?

hehe pewnie potraktowal to doslownie

zaslepienie egr nie ma wplywu na spalanie ani paliwa ani lpg. sam przez to przechodzilem rok temu.

> Jak niedawno wracałem z nadmorza ok 500 km to kupę razy mi zgasł po

> wrzuceniu na luz.

A to już zupełnie inna bajka. Co tydzień ktoś pisze o tym objawie na forum i zawsze pomaga poprawienie dolotu powietrza.

A co do objawów, które opisujesz. Nie jest istotne to, ze zaślepiłeś EGR tylko to jak to zrobiłeś. Może odwaliłeś kiszkę z uszczelnieniem i ciągnie ci lewe powietrze. Trzeba było zupełnie go wywalić i dać blachę zaślepke a nie bawić się w podkładki.

Look tu:

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Number=276608925

> A co do objawów, które opisujesz. Nie jest istotne to, ze zaślepiłeś

> EGR tylko to jak to zrobiłeś. Może odwaliłeś kiszkę z

> uszczelnieniem i ciągnie ci lewe powietrze. Trzeba było zupełnie

> go wywalić i dać blachę zaślepke a nie bawić się w podkładki.

Zakładając, że masz rację (choć wydaje mi się to mało prawdopodobne, egr jest sztywny i idealnie prosty (nie to co jakś wycinana blacha) więc docisk powienien być lepszy, to czy objawy są właśnie takie - zwiększenie spalania?

> czy objawy są

> właśnie takie - zwiększenie spalania?

Nie wiem jaką masz instalację gazową i nie wiem jak to u ciebie jest robione ale może być tak, że przez lewe powietrze mieszanka się zubaża, sonda lambda wykrywa za duża ilość tlenu w spalinach co powoduje, że komputer zwiększa dawkę paliwa. Ale jakąkolwiek byśmy teorię nie wymyślili to i tak nie ma znaczenia bo ważne jest to pokazuje praktyka.

Wyjmij blaszkę i sprawdź spalanie. Możliwe, że to tylko zbieg okoliczności, że spalanie wzrosło po zaślepieniu. Przyczyna może być zupełnie inna.

Na forum kupa ludzi jeździ z zaślepionym EGRem lub wogóle bez niego i NIKT nie wspomina, że wzrosło mu spalanie. Sorry, ale 2 litry na 100 to spory wzrost, nietrudny do zauwazenia, więc z pewnością ktoś by się awanturował

to po co montuja EGR, jezeli wszyscy go zaslepiaja?

> to po co montuja EGR, jezeli wszyscy go zaslepiaja?

Ekologia, kolego, ekologia...