witam serdecznie

wertujac strony autokacika musze stwierdzic ze temat ten to senny koszmar dla posiadaczy uno...a mianowice...

zmienione klocki, wszystko wyczyszczone a tarcze sie grzeja jak piec hutniczy i ten dziadoski pisk po zwolnieniu hamulca...

co jeszcze zrobic???ile moga kosztowac te krotkie przewody elastyczne bo chyba tylko to mi zostalo do wymiany

juz nie mam sily z tym walczyc...

> witam serdecznie

> wertujac strony autokacika musze stwierdzic ze temat ten to senny

> koszmar dla posiadaczy uno...a mianowice...

> zmienione klocki, wszystko wyczyszczone a tarcze sie grzeja jak piec

> hutniczy i ten dziadoski pisk po zwolnieniu hamulca...

> co jeszcze zrobic???ile moga kosztowac te krotkie przewody elastyczne

> bo chyba tylko to mi zostalo do wymiany

> juz nie mam sily z tym walczyc...

Było i to niedawno...

Koszt przewodów to ok 24PLN za komplet. Wymienić i masz z głowy.

ja płaciłem rok temu chyba coś około 15zł za sztuke

a jak wkladales klocki to ciezko wchodzily w wieszak??

> a jak wkladales klocki to ciezko wchodzily w wieszak??

prowadniki klocka elegancko pilniczkiem zrobilem i oczywiscie nie pozalowalem smaru miedziowego...klocki lekko wchodzily razem z blaszkami

Ja niedawno pisałem , prawdopodobnie musisz wymienić i sztywne , bo ciężko odkręcić koszt około 80z ł. za wszystko

> witam serdecznie

> wertujac strony autokacika musze stwierdzic ze temat ten to senny

> koszmar dla posiadaczy uno...a mianowice...

> zmienione klocki, wszystko wyczyszczone a tarcze sie grzeja jak piec

> hutniczy i ten dziadoski pisk po zwolnieniu hamulca...

> co jeszcze zrobic???ile moga kosztowac te krotkie przewody elastyczne

> bo chyba tylko to mi zostalo do wymiany

> juz nie mam sily z tym walczyc...

czy tarcze są zużyte nieco ??? tzn. mają już wyszlifowaną przez klocki krawędź na której będą nowe klocki piszczeć i podgrzewać ??? , to tak jak kiedyś czytałem post jednego z kolegów : wymiana i tarcz i klocków i jest spokój ... no cóż uniaczki mają przestarzałą konstrukcję hamulców.Pozdrawiam

> czy tarcze są zużyte nieco ??? tzn. mają już wyszlifowaną przez

> klocki krawędź na której będą nowe klocki piszczeć i podgrzewać

> ??? , to tak jak kiedyś czytałem post jednego z kolegów :

> wymiana i tarcz i klocków i jest spokój ... no cóż uniaczki mają

> przestarzałą konstrukcję hamulców.Pozdrawiam

i jeszcze jedno: zapiekające się tłoczki hamulcowe - czyszczę sprayem do mycia hamulców ,następnie "rozruszanie" tłoczka w zacisku ( wypychać naciskając pedał hamulca ,wciskać spowrotem -gdy będzie czysty wciśniesz go palcami ) nasmarowanie tłoczka smarem do tłoczków hamulcowych i założenie nowej gumki uszczelniającej ... to tak krótko na ten temat.

podczepie sie pod temat, bo widze ze tu wielu specjalistow od hamulcow...

Dziwna przypadlosc...

Wsadam rano w niedziele do uniaczka i jade w trase... 100km ok, 160km ok, 180km drogi przyciskam pedal a on mi wpada w podloge i lapie dopiero przy samym dole, przyciskam drogi raz jest ok, jade dalej i przyciskam kontrolnie pedal co jakis czas i jest ok. Jade tak do 240km drogi a tu nagle sytuacja sie powtarza, przyciskam pedal a on w podloge, lapie dopiero za drugim razem i tak przez kolejne kilka km powatarza sie. Jade w strachu ze nie mam sprawnych hamulcow, a tu po jakims 270km drogi wszystko powrucilo do normy i tak do konca trasy a zrobilem jakies 350km. Dzis rano wszystko OK...

Co to moze byc???

Boje sie ze kiedys bede naprawde ich potrzebowal i nie zadzialaja poprawnie...

mam to samo, chore pojazdy, ostatnio hamowałem i pedał wleciał mi w podłogę poszedł mi przewód giętki, horror normlanie, ledwo na ręcznym wyhamowałem, jakbym przydzwonił w golfa to poezja, jeszcze parę takich jazd i na cmentarzu skończę

> mam to samo, chore pojazdy, ostatnio hamowałem i pedał wleciał mi w

> podłogę poszedł mi przewód giętki, horror normlanie, ledwo na

> ręcznym wyhamowałem, jakbym przydzwonił w golfa to poezja,

> jeszcze parę takich jazd i na cmentarzu skończę

nie mam pojęcia w czym problem , moje Uno jest młodsze... ale : wymieniony płyn hamulcowy ? ; przewody elastyczne ? ; pozostaje tylko jeszcze pompa hamulcowa ...

> czy tarcze są zużyte nieco ??? tzn. mają już wyszlifowaną przez

> klocki krawędź na której będą nowe klocki piszczeć i podgrzewać

> ??? , to tak jak kiedyś czytałem post jednego z kolegów :

> wymiana i tarcz i klocków i jest spokój ... no cóż uniaczki mają

> przestarzałą konstrukcję hamulców.Pozdrawiam

zgadzam sie z kolega, ja najpierw wymienilem same klocki i hample sie grzaly i cos tam popiskiwalo zwlaszcza przy wysokich temperaturach zewnetrznych, potem wymienilem tarcze i tez tam cos z poczatku popiskiwalo ale teraz juz sie chyba wszystko dopasowalo i mam swiety spokoj i hamulce zyleta