jaki plyn hamulcowy polecacie?

jak wymienic plyn? najpierw spuscic caly, czy zrobic tak jak pisza w faq?

co z korektorem sily hamowania o ktorym pisze etzold? skad mam wiedziec ze go mam, bo laik jestem.

czy podczas wymiany moga zdarzyc sie jakies niespodzianki (np. urwanie odpowietrznika)?

z gory dzieki za pomoc

pozdrawiam

> jaki plyn hamulcowy polecacie?

> jak wymienic plyn? najpierw spuscic caly, czy zrobic tak jak pisza w

> faq?

> co z korektorem sily hamowania o ktorym pisze etzold? skad mam

> wiedziec ze go mam, bo laik jestem.

> czy podczas wymiany moga zdarzyc sie jakies niespodzianki (np.

> urwanie odpowietrznika)?

> z gory dzieki za pomoc

> pozdrawiam

Całego nie wypuszczaj bo zapowietrzysz pompę i bedzie problem.

W piatek zaprowadziłem Hondę koleżanki na wymianę płynu. Najpierw wyssali ze zbiorniczka tyle ile się dało, następnie zalali do pełna świeży płyn. Potem kolejno przez odpowietrzniki wysysali (tym samym urządzeniem, którym wysysają olej ze skrzyni i silnika podczas wymiany) płyn aż zacznie lecieć świeży. Cała operacja trwała 15 minut, autko gotowe do jazdy bez odpowietrzanie czy cuś.

Koszt 60 zł łącznie z płynem. Czy ja wiem, czy warto się samemu pierniczyć?

Aha, płyn DOT-4

> jaki plyn hamulcowy polecacie?

> jak wymienic plyn? najpierw spuscic caly, czy zrobic tak jak pisza w

> faq?

> co z korektorem sily hamowania o ktorym pisze etzold? skad mam

> wiedziec ze go mam, bo laik jestem.

> czy podczas wymiany moga zdarzyc sie jakies niespodzianki (np.

> urwanie odpowietrznika)?

> z gory dzieki za pomoc

> pozdrawiam

Ja swój samochód wstawiłem do NorAuto na wymianę płynu hamulcowego - koszt wymiany z płynem 65 zł. Szczerze mówiąc trwało to jakieś 20 minut podłączyli pompę ciśnieniową i wypompowali stary płyn. Zalali świeźym płynem i kolejno odpowietrzali koła. A do samodzielnej wymiany potrzeba dwóch mechaników.

Wymiana płynu jest banalnie prosta. Na początek należy odessac płyn ze zbiorniczka tak aby na dnie zostało go ok 1cm. Następnie zalewamy zbiorniczek do pełna świeżym płynem i zaczynamy spuszczanie starego płynu z przewodów. Wygląda to nastepująco najpierw musimy poluzowac odpowietrznik przy kole a nastepnie poprosic drugą osobe o kilkakrotne wcisnięcie pedała hamulca (ok 5 razy, poto żeby wytworzyć ciśnienie w układzie) i przytrzymania go. Gdy pedał jest wcisniety my odkręcamy odpowietrznik i spuszczamy stary płyn. Po opadnieciu cisnienia w przewodach dokrecamy odpowietrznik i czynność tą powtarzamy dopuki nie zacznie wypływać nowy płyn, który można rozpoznać po jasniejszym kolorze. Acha zapomiałem dodac że na odpowietrznik warto jest założyć kawałek najlepiej przeźroczystego wężyka żeby spuścić płyn do pojemnika a nie zalac nim całe auto. Kolejność spuszczania płynu z odpowietrzników przy kole jest inna dla samochodów bez i z ABS-em. kolejnosc podam jutro bo jej nie pamiętam i musze luknąć do książki.

> Wymiana płynu jest banalnie prosta. Na początek należy odessac płyn

> ze zbiorniczka tak aby na dnie zostało go ok 1cm. Następnie

> zalewamy zbiorniczek do pełna świeżym płynem i zaczynamy

> spuszczanie starego płynu z przewodów. Wygląda to nastepująco

> najpierw musimy poluzowac odpowietrznik przy kole a nastepnie

> poprosic drugą osobe o kilkakrotne wcisnięcie pedała hamulca (ok

> 5 razy, poto żeby wytworzyć ciśnienie w układzie) i

> przytrzymania go. Gdy pedał jest wcisniety my odkręcamy

> odpowietrznik i spuszczamy stary płyn. Po opadnieciu cisnienia w

> przewodach dokrecamy odpowietrznik i czynność tą powtarzamy

> dopuki nie zacznie wypływać nowy płyn, który można rozpoznać po

> jasniejszym kolorze. Acha zapomiałem dodac że na odpowietrznik

> warto jest założyć kawałek najlepiej przeźroczystego wężyka żeby

> spuścić płyn do pojemnika a nie zalac nim całe auto. Kolejność

> spuszczania płynu z odpowietrzników przy kole jest inna dla

> samochodów bez i z ABS-em. kolejnosc podam jutro bo jej nie

> pamiętam i musze luknąć do książki.

zgadzam się, tak robił mój mechanik a teraz już sam bede wiedział jak to sie robi

aha i jeszcze jedno , najlepiej bedzie jak zdejmie sie wszystkie koła, czyłi trzeba sobie wykombinować jakieś drewniane kloce pod autko

wyglada wiec na to ze pobawie sie sam, byle do soboty i biore sie za robote

dzieki

pozdrawiam

a tak przy okazji:

co ile km wymienia sie plyn i jak poznac ze plyn jest do wymiany.

Kupilem jakis czas temu Astre F z przebiegiem 103 kkm i nie wiem czy byl on wymieniany czy nie.

> a tak przy okazji:

> co ile km wymienia sie plyn i jak poznac ze plyn jest do wymiany.

> Kupilem jakis czas temu Astre F z przebiegiem 103 kkm i nie wiem czy

> byl on wymieniany czy nie.

Trzeba zmierzyć zawartość wody w płynie. Sam tego nie zrobisz. Na pierwszej lepszej stacji diagnostycznej włoża ci do zbiorniczka przyrzadzik, odczytają na skali i powiedzą czy do wymiany czy nie.

Płyn wymienia się co 2 lata, najlepiej po zimie.

plyn nie jest tak strasznie drogi wiec chyba nie warto oszczedzac. ja robilem hamulce i wymienilem plyn na dot 5, za litr zaplacilem 42zl. wymiana jak juz pisalo dosc prosta.