Witam,

Wprawdzie kiedyś zarzekałem się że nie wsiąde do auta z instalacją gazową ale od 2 tygodni pomykam sobie służbowym Seicentem z instalacja LPG i cofam to co kiedyś powiedziałem

Jutro jadę na przegląd/regulację instalacji po 1,5 tys km w związku z czym mam do was kilka pytań (FAQ już przejrzałem :

-Czy normalnym jest że po odkręceniu pokrywy na butli (toroidalna) czuć zapach gazu oraz słychać lekkie cykanie lub inny dźwięk przypominający wyciek (a może mam halucynacje )?

-Czy miejskie spalanie 9-10l LPG w seicento 1.1 to normalka? Wprawdzie auto służbowe ale nie jest jakoś ekstremalnie użytkowane, po prostu jazda na tyle dynamiczna jak reszta pojazdów.

-Przy ruszaniu występuje moment zadławienia na niskich obrotach - czy to kwestia regulacji czy mam się do tego przyzwyczaić ?

Generalnie jestem mile zaskoczony eksploatacją auta z instalacją (Elpigaz). Przełączenie benzyna<=>LPG jest praktycznie niewyczuwalne, osiągi są prawie takie same (dokładnie nie sprawdzałem bo narazie sukcesywnie go docieram), no i jestem zawsze zaskoczony podczas tankowania

Z góry dzięki za pomoc

> Witam,

> Wprawdzie kiedyś zarzekałem się że nie wsiąde do auta z instalacją

> gazową ale od 2 tygodni pomykam sobie służbowym Seicentem z

> instalacja LPG i cofam to co kiedyś powiedziałem

> Jutro jadę na przegląd/regulację instalacji po 1,5 tys km w związku z

> czym mam do was kilka pytań (FAQ już przejrzałem :

> -Czy normalnym jest że po odkręceniu pokrywy na butli (toroidalna)

> czuć zapach gazu oraz słychać lekkie cykanie lub inny dźwięk

> przypominający wyciek (a może mam halucynacje )?

nic tam nie powinno śmierdzieć

> -Czy miejskie spalanie 9-10l LPG w seicento 1.1 to normalka?

raczej dużo, 10L to ja mam na kombi 1,6

> Wprawdzie auto służbowe ale nie jest jakoś ekstremalnie

> użytkowane, po prostu jazda na tyle dynamiczna jak reszta

> pojazdów.

> -Przy ruszaniu występuje moment zadławienia na niskich obrotach - czy

> to kwestia regulacji czy mam się do tego przyzwyczaić ?

regulować jeżeli zdławienie zbyt odczuwalne, na gazie będzie zawsze trochę słabszy

> regulować jeżeli zdławienie zbyt odczuwalne, na gazie będzie zawsze

> trochę słabszy

Jak jest z ta moca? Jesli sonda lambda na gazie podaje w calym zakresie obrotow ze mieszanka jest stechiometryczna, to tez bedzie slabszy na gazie, czy bedzie mial dokladnie taka sama moc?

> Jak jest z ta moca? Jesli sonda lambda na gazie podaje w calym

> zakresie obrotow ze mieszanka jest stechiometryczna, to tez

> bedzie slabszy na gazie, czy bedzie mial dokladnie taka sama

> moc?

będzie troche słabszy, poprawić można zakładając wariator czyli ustrojstwo wyprzedzające o dodatkowy kąt zapłon

> nic tam nie powinno śmierdzieć

Dzisiaj wszystko posprawdzano i podobno nie ma żadnego wycieku Widzę że sam będę musiał go zlokalizować i pokazać paluchem bo inaczej nic z tym nie zrobią

> raczej dużo, 10L to ja mam na kombi 1,6

10 L to był maks, zobaczymy jak teraz będzie się kształtować zużycie po regulacji

> regulować jeżeli zdławienie zbyt odczuwalne, na gazie będzie zawsze

> trochę słabszy

Nie tyle był słabszy co po dodaniu gazu podczas pracy na luzie słychać było lekkie zadławienie zanim obroty zaczeły wzrastać. Dzisiaj zrobiono regulację po 1500km i problem ustał

Dzięki za pomoc

> raczej dużo, 10L to ja mam na kombi 1,6

Wyjaśniła się już przyczyna dużego zużycia - ostatnio zatankowałem na innej stacji (nowootwarty Orlen pomiędzy Markami a Zielonką) i przy takim samym stylu jazdy zużycie LPG spadło do 8l/100km.

Wcześniej tankowałem na ul. Chełmżyńskiej (Rawski).