Witam,

Po wymianie opon z zimowych na letnie w czasie jazdy jest słyszalny hałas. Wystarczy już 40km/h, a im szybciej tym głośniej.

Właśnie wymieniłem piasty w obu przednich kołach - 2x400zł + 120zł robocizna. Hałas nie zniknął.

Na podnośniku jak się zakręci kołem, to widać że cała opona jest powykrzywiana. Najbardziej prawy tył, ale reszta też odstaje od ideału. Mam Dunlopy SP Sport 01 kupione w zeszłym roku i przejechane 30kkm. Czy mam szansę na reklamację? Czy krzywe opony mogą powodować taki hałas?

> opony mogą powodować taki hałas?

jak najbardziej!!

a co do reklamacji to bedą sie bronić ze źle przechowywane, i takie tam

a jak je przechowywałeś? zamieniałeś miejscami obracałeś były na kołach napompowane?

Ostatnio u ojca w mondeo szumiały strasznie, jakieś były takie wyząbkowane i szumiały strasznie. Wójaszek który ma wulkanizacje powiedział że trzeba je porządnie spalić

No to myk na boczną droge, zaciągnęłem ręczny, 1 gaz w podłoge, puszczam sprzęgło i potem szybka zmiana na 2 i 3 .... ... a gumy sie palą

a potem i było ok nic już nie szumi a oponki równe

Niestety były przechowywane u znajomego w garażu i nie wiem co z nimi się działo; wymieniam tylko opony - nie mam dodatkowych kół.

A ile czasu je paliłeś? Kilka sekund, minutę?

No i takie rozwiązanie załatwia tyko przednie opony (jeżeli w ogóle coś pomoże). Potem zamienić przód z tyłem i powtórzyć akcję?

paliłem jakieś 10 sek potem sprawdzenie szumią dalej i tak zrobiłem ze 2 razy aż ustało ale moje wyby wyząbkowane bo była rozbita zbierzność a jak twoje sa jajowate krzywe jak piszesz to nic nie pommoże palenie chyba że sa ząbki, przejedź ręką po bierzniku i wyczuj czy są schodki

No to kiepsko, bo cała struktura opony jest naruszona. Nie tam żeby była po spotkaniu z kilkoma krawężnikami, ale jak się kręci, to widać że bieżnik lekko się odchyla we wszystkie strony. Gdyby nie ta krzywizna, to oponki przetrwały by jeszcze kilka sezonów, w końcu z najniższej półki nie były...

możliwe że źle były przechowywane i tak się dzieje.Opony przy leżakowaniu trzeba obracać io przekładać co jakiś czas.Gdyby były wyząbkowane to wulkanizator by ci o tym powiedział.Mi zwraca uwagę zawsze jak montuję Kormorany SnowPro i mówi żebym nie poprawiał wyważania bo opony sa kiepskie Jeszcze jedno.Gdybys miał jajowate opony to chyba by jeszcze drgania jakiś doszły w jeździe.Wydaje mi się że możesz mieć tarcze hamulcowe do obejrzenia ew. wymiany i sprawdź sobie łożyska z przodu i z tyłu.

Łożyska to on nawet wymieniał

> możliwe że źle były przechowywane i tak się dzieje.Opony przy

> leżakowaniu trzeba obracać io przekładać co jakiś czas.Gdyby

> były wyząbkowane to wulkanizator by ci o tym powiedział.Mi

> zwraca uwagę zawsze jak montuję Kormorany SnowPro i mówi żebym

> nie poprawiał wyważania bo opony sa kiepskie Jeszcze

> jedno.Gdybys miał jajowate opony to chyba by jeszcze drgania

> jakiś doszły w jeździe.Wydaje mi się że możesz mieć tarcze

> hamulcowe do obejrzenia ew. wymiany i sprawdź sobie łożyska z

> przodu i z tyłu.

Tarcze były wymieniane w zeszłym roku, a łożyska, ściślej całe piasty z ABSem - wczoraj. Większych drgań nie odczuwam.

No to jedyne teraz wyjście zanim się wpędzisz w koszta to dorwać kogoś i podmienić koła z przodu na inne (bo pisałeś że nie masz zimówke na osobnych felgach) i sprawdzić jak i czy będzie hałasować.Jeśli nie to napewno opony.

> Witam,

> Po wymianie opon z zimowych na letnie w czasie jazdy jest słyszalny

> hałas. Wystarczy już 40km/h, a im szybciej tym głośniej.

> Właśnie wymieniłem piasty w obu przednich kołach - 2x400zł + 120zł

> robocizna. Hałas nie zniknął.

> Na podnośniku jak się zakręci kołem, to widać że cała opona jest

> powykrzywiana. Najbardziej prawy tył, ale reszta też odstaje od

> ideału. Mam Dunlopy SP Sport 01 kupione w zeszłym roku i

> przejechane 30kkm. Czy mam szansę na reklamację? Czy krzywe

> opony mogą powodować taki hałas?

sprawdź czy czasem nie masz zamienionych stron , t.zn. lewa <---> prawa . Taka zamiana w oponach , które już po jednej stronie trochę jeździły będzie powodowała głośną pracę opon

Powyginanie to jedno - sprawdz czy nie sa pozabkowane.. Ja tez tak mialem - zabkowaly sie z tylu w lato i halas pewnie rosl ale stopniowo i sie przyzwyczajalem widac. Pozniej na zime zamienilem na zimowki i bylo ciszej. Po zimie znowu letnie i wtedy sie zaczelo... huczenie straszne. Lepiej wyrzucic niz sie z tym meczyc. Przynajmniej ja sie chcialem troche pomeczyc - zalozylem te z tylu //pozabkowane// na przod i "palilem" gumy" ostra jazda zeby wyrownac ale efekt marny a auta szkoda. Zamienilem na nowe i jak reka odjal (podejrzewalem jeszcze lozyska ale sa ok). Taka rada na przyszlosc - jezeli przypadloscia auta jest "dziwne" zuzywanie opon - a moj tak ma mimo wielokrotnego super ustawiania geometrii ma tendencje do zabkowania z tylu - proponuje czesto zamieniac opony przod/tyl i pomaga - nawet zuzycie jest wtedy rowne

Pozdro -calv

Dzięki za radę.

Dzisiaj byłem zareklamować opony. Gościu zdjął wszystkie i znalazł przyczynę: wygięte obie prawe felgi. Jakby krawężnik albo większa dziura. Poza tym ciśnienie było zbyt niskie. Efekt - wygięte i poząbkowane opony. Jedną felgę udało się wyprostować (w ruch poszedł młot), a drugą zamieniliśmy z kołem zapasowym. Następnie zaproponowałem gościowi spalenie opon, na co on przystał. Niestety to jest zawodowy rajdowiec i troszkę przecenił swoje umiejętności - Zobaczyłem pokaz kaskaderski od środka

Po zakończeniu show okazało się, że ręczny zatrzymał skutecznie jedno koło - starła się w jednym miejscu jedna opona - teraz wali ostro. Na szczęście kolo okazał się w porządku - przyznał się do błędu i na jutro załatwi mi nowe używane opony (niby gratis). Te z przodu są już wyrównane. Jak na razie nic nie wziął. Zobaczymy jak się to skończy...