Czyli porozmawiaj z nią....

Zaczęło się od kłopotówn komunikacyjnych relacji JA-ONA...Skarżyła się, że ją ignoruję i nie odbieram od niej telefonów...

Nabyłem, więc uchwyt do n6230i...

ale żeby nie zrobic krzywdy maleństwu, musiałem znalezc sposób na bezinwazyjne zamocowanie uchwytu...

zrobilem skok na śmietnik (dzięki Patre) i po chwili namyslu nabylem blaszkie (za piwo czyli 2 zeta-widac tyle piwo na Woli stoi)

oto i ona

zmodyfikowałem, narysowałem, wyciąłem i....

zwrócie uwagę na jej kształt

i jej wygięcia, obłości, zaokrąglenia....

a tak wygląda po zamontowniu...

chyba jest ok!

paradoks polega na tym, że ona teraz nie dzwoni....

siedzimy razem i rozmawiamy :-)

p.s. będzie mały impovement. Ksztalt Blaszki bedzie poddany modyfikacji....wyniki soon

ja własnie dzisiaj opchnąłem nokie 6230i wiec problem mnie ominął

ale na wszelkie takie problemy jest jeden bezinwazyjny sposób - słuchawka Bluetooth

> chyba jest ok!

Ok, ale pomaluj na czarno. Chyba, że masz srebrne akcenty.

pytanie z innej beczki...

Ile ci auto pali?

Mocno deptasz?

jest jeden bezinwazyjny sposób -

> słuchawka Bluetooth

mam słuchawkę

> pytanie z innej beczki...

> Ile ci auto pali?

nie wiem, nie dbam o to za bardzo , ale myślę ze 5-7 ltr/100

> Mocno deptasz?

mocccnoo, zdecyowanie za mocno jak na wolnossącego diesla

> jest jeden bezinwazyjny sposób -

> mam słuchawkę

Rozumiem że łuchwyt służy jedynie prezentacji numeru

półeczka przed dźwignią zmiany biegów nie starczy?

> Rozumiem że łuchwyt służy jedynie prezentacji numeru

> półeczka przed dźwignią zmiany biegów nie starczy?

dokładnie...zamieszania za duzo

> mocccnoo, zdecyowanie za mocno jak na wolnossącego diesla

przesadzasz ale D daje radę, byłem w szoku

> przesadzasz ale D daje radę, byłem w szoku

możliwe nie mam obrotomierza (jeszcze)

więc wydaje mi się często , że przeginam...

(Były właściciel na pewno tak by powiedział)

heheheh, wyrównałeś mój rekord prędkości blue bolidem, więc ja też byłem w szoku p.s. na pewno tego diesla trzeba wyczuć, wiedzieć kiedy poszczególne biegi "ciągną" a kiedy depczesz w "powietrze". Nawet objechałeś mnie na toruńskiej jak leciałem Boćkiem , ale to były błędy techniczne kierowcy

POza tym mam wrażenie, że współpraca pompy wtryskowej jest bardzo ważna (a ostatnio coraz częściej o niej myślę-jakby się dusiła)

p.s. niedługo muszę sprawdzić to spalanie dokładnie...

> możliwe nie mam obrotomierza (jeszcze)

> więc wydaje mi się często , że przeginam...

> (Były właściciel na pewno tak by powiedział)

> heheheh, wyrównałeś mój rekord prędkości blue bolidem, więc ja też

> byłem w szoku

ja też, że D ma taki możliwości

> p.s. na pewno tego diesla trzeba wyczuć,

> wiedzieć kiedy poszczególne biegi "ciągną" a kiedy depczesz w

> "powietrze".

dokładnie

> Nawet objechałeś mnie na toruńskiej jak leciałem

> Boćkiem , ale to były błędy techniczne kierowcy

> POza tym mam wrażenie, że współpraca pompy wtryskowej jest bardzo

> ważna (a ostatnio coraz częściej o niej myślę-jakby się dusiła)

a może przytkane wtryski ? lub filtr paliwa ? - ale tego chyba ostatnio wymieniałeś

> p.s. niedługo muszę sprawdzić to spalanie dokładnie...

ja sprawdzam i jakby cały czas nieustannie rosło

> ja też, że D ma taki możliwości

> dokładnie

> a może przytkane wtryski ? lub filtr paliwa ? - ale tego chyba

> ostatnio wymieniałeś

> ja sprawdzam i jakby cały czas nieustannie rosło

Wtryski to może być dobry trop...

Czy to był śmietnik na Krochmalnej?

Full profi

> możliwe nie mam obrotomierza (jeszcze)

> więc wydaje mi się często , że przeginam...

> (Były właściciel na pewno tak by powiedział)

> heheheh, wyrównałeś mój rekord prędkości blue bolidem, więc ja też

> byłem w szoku p.s. na pewno tego diesla trzeba wyczuć,

> wiedzieć kiedy poszczególne biegi "ciągną" a kiedy depczesz w

> "powietrze". Nawet objechałeś mnie na toruńskiej jak leciałem

> Boćkiem , ale to były błędy techniczne kierowcy

> POza tym mam wrażenie, że współpraca pompy wtryskowej jest bardzo

> ważna (a ostatnio coraz częściej o niej myślę-jakby się dusiła)

> p.s. niedługo muszę sprawdzić to spalanie dokładnie...

Skoro mamy taki sam silnik to może powiedziec do ilu przeciągasz i na jakim biegu

Ja próbowałem wsadzić inny licznik z obrotomierzem ale sie nie udało...

Teraz szukam samego obrotomierza tylko z małą skalą, jakbyś trafił na takie to daj znać

> Czy to był śmietnik na Krochmalnej?

> Full profi

prawie

> Skoro mamy taki sam silnik to może powiedziec do ilu przeciągasz i na

> jakim biegu

> Ja próbowałem wsadzić inny licznik z obrotomierzem ale sie nie

> udało...

> Teraz szukam samego obrotomierza tylko z małą skalą, jakbyś trafił na

> takie to daj znać

Trochę zasmuciłeś mnie z tym obrotomierzem, ja postaram się wsadzić szafę od jtd, ale mam też pomysł z samym obrotomierzem...był na kąciku kiedyś temat ze zdjęciami obrotomierzy do diesli...powertuj ak, albo użyj googla, mało tego, ale da się kupić.

> prawie

> Trochę zasmuciłeś mnie z tym obrotomierzem, ja postaram się wsadzić

> szafę od jtd, ale mam też pomysł z samym obrotomierzem...był na

> kąciku kiedyś temat ze zdjęciami obrotomierzy do

> diesli...powertuj ak, albo użyj googla, mało tego, ale da się

> kupić.

Ja jak przełożyłem licznik to obrotomierz nie chodzi, byłem u takiego jednego gościa i sobie nie poradził z tym i mówił zeby lepiej osobno kupic obrotomierz i na słupek np dać.

Nie napisałes do ilu przeciągasz

> Ja jak przełożyłem licznik to obrotomierz nie chodzi, byłem u takiego

> jednego gościa i sobie nie poradził z tym i mówił zeby lepiej

> osobno kupic obrotomierz i na słupek np dać.

> Nie napisałes do ilu przeciągasz

najpopularniejsze przeciągi to:

- dwójka do 60.

- trójka do 90.

ale raczej niżej...

normalnie to:

-jedynka do ruszania

-dwójka do 40

-trójka do 60

-czwórka 90

-piątka

> Czy to był śmietnik na Krochmalnej?

> Full profi

dziękuję za pochwałę

a tu obiecana fotorelacja z improvementu...

zauważcie mocniejsze wygięcie ramienia uchwytu- "wchodził za bardzo w głąb kabiny"

tutaj z nieco innego ujęcia...

zauważyliście jak duże szumy ma matryca w lustrzankach nokii przy wyższym iso

ale kto by przejmował się blaszkami, skoro drugi plan...zdominował pierwszy

> najpopularniejsze przeciągi to:

> - dwójka do 60.

ja daje góra do 50

> - trójka do 90.

80 pare

> ale raczej niżej...

> normalnie to:

> -jedynka do ruszania

> -dwójka do 40

> -trójka do 60

> -czwórka 90

> -piątka

reszta tak samo.

Dzisiaj mi wyszlo spalanie 6.2l to i tak duzo podobno...

Najlepsze jest to ze pedał do podłogi a auto tak samo jedzie jak jak sie lekko naciska

> ja daje góra do 50

> 80 pare

> reszta tak samo.

> Dzisiaj mi wyszlo spalanie 6.2l to i tak duzo podobno...

> Najlepsze jest to ze pedał do podłogi a auto tak samo jedzie jak jak

> sie lekko naciska

dokładnie...

czasem podoba mi się jak piątka "chwyta" przy 110km/h

ale to nie wiem czemu raczej spontanicznie się zdarza,

tak jakby dostawał nagle ochoty na sprint (ale zaraz potencjał mu się kończy )

p.s. myślę, że w trasie okolo 5 litersów

ostro w mieście do 7 litersów...

ale nie mierzę raczej, leję i jeżdzę i się cieszę

> dokładnie...

> czasem podoba mi się jak piątka "chwyta" przy 110km/h

> ale to nie wiem czemu raczej spontanicznie się zdarza,

> tak jakby dostawał nagle ochoty na sprint (ale zaraz potencjał mu się

> kończy )

No właśnie piątke jak wkładam to jakby kopa dostał...

nawet przy 80 -90 tak bywa

Musze ten obrotomierz załatwić...